Tan Cang Saigon dzieli się doświadczeniem w zakresie transformacji cyfrowej i zielonej transformacji

[reklama_1]

Roczna Konferencja VPA 2023 – promowanie współpracy na rzecz zrównoważonego rozwoju

W konferencji uczestniczyli: pan Le Do Muoi - dyrektor Wietnamskiej Administracji Morskiej, pan Bui Thien Thu - dyrektor Administracji Śródlądowych Dróg Wodnych, pani Nguyen Thi Hoang - wiceprzewodnicząca Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, pan Tran Thuong Chi - dyrektor Departamentu Transportu Ba Ria Vung Tau, Nguyen Cao Luc - zastępca szefa Biura Rządowego oraz ponad 500 delegatów, którzy byli dyrektorami, starszymi menedżerami z 81 portów członkowskich i przedstawicielami stowarzyszeń i przedsiębiorstw dostarczających sprzęt do eksploatacji portów.

Doroczna konferencja jest okazją dla członków Stowarzyszenia do wymiany doświadczeń, proponowania rozwiązań mających na celu przezwyciężenie istniejących ograniczeń w funkcjonowaniu portów morskich oraz przedstawiania rekomendacji i wniosków władzom centralnym i lokalnym. Podczas konferencji VPA 2023 porty członkowskie wspólnie oceniły szanse i wyzwania stojące przed wietnamskim przemysłem portowym w kolejnym roku, wymieniły się doświadczeniami i wyraziły opinie na temat pilnych kwestii związanych z przemysłem portowym, takich jak planowanie, inwestycje, współpraca na rzecz zrównoważonego rozwoju portów, zarządzanie portami, transformacja cyfrowa, bezpieczeństwo eksploatacji i bezpieczeństwo systemów informatycznych.

Tan Cang Saigon koncentruje się na transformacji cyfrowej i zielonej transformacji

Trend rozwoju czystej energii, redukcji emisji i ochrony środowiska jest nieunikniony, zmierzając do harmonijnej, przyjaznej dla środowiska gospodarki , zapewniającej bezpieczeństwo socjalne wszystkim członkom społeczeństwa. Rząd Wietnamu jest również zdeterminowany do wdrożenia działań mających na celu realizację zobowiązania do osiągnięcia zerowej emisji netto na konferencji COP26, a także do zatwierdzenia „Narodowej Strategii Zielonego Wzrostu na lata 2021–2030, wizja 2050” oraz „Projektu rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w Wietnamie, którego ogólnym celem jest przejście na zieloną, neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla gospodarkę i przyczynienie się do ograniczenia wzrostu globalnych temperatur”. Branża logistyczna, a w szczególności porty morskie, również opracowały strategie działania, aby włączyć się w proces zazieleniania branży, w tym programy działań dotyczące konwersji zielonej energii i projektów rozwoju zielonych portów. W szczególności transformacja cyfrowa i automatyzacja to trendy promujące proces zazieleniania i zrównoważony rozwój nie tylko branży logistycznej i portów morskich, ale także całej gospodarki. Oczekuje się, że po roku 2030 kryteria „zielonego portu” przy planowaniu, inwestowaniu w budowę i eksploatacji portów morskich w Wietnamie będą obowiązkowo stosowane.

Jako wiodący operator portowy w Wietnamie, TCSG wdraża liczne rozwiązania z zakresu transformacji cyfrowej i zielonej w 16 portach w kluczowych regionach ekonomicznych Wietnamu, korzystając z systemu 7 centrów danych (ICD) wspierających łączność. Porty Tan Cang-Cat Lai i Tan Cang-Cai Mep International Port (TCIT) należą do pierwszych portów w Wietnamie, które uzyskały tytuł Zielonego Portu przyznawany przez Radę Sieci Usług Portowych APEC (APEC Port Services Network Council). W 2023 roku TCSG otrzymało również nagrodę Top Industry 4.0 Vietnam – wyróżnienie przyznawane wybitnym przedsiębiorstwom zaangażowanym w rewolucję przemysłową 4.0 i transformację cyfrową w kierunku cyfrowego rozwoju gospodarki w Wietnamie.

TCSG stale potwierdza swoją pozycję w rejonie Cai Mep – Thi Vai

Wietnamski klaster portowy Cai Mep znajduje się w pierwszej dwunastce najefektywniejszych portów morskich na świecie . Z misją łączenia obiegu towarów i rozwoju gospodarki morskiej, TCSG posiada trzy porty głębokowodne o trzech różnych atutach: Cai Mep - Thi Vai.

●Tan Cang – Cai Mep International Terminal (TCIT) jest wiodącym partnerem linii żeglugowych i sojuszy żeglugowych. TCIT posiada obecnie 35% udziałów w rynku w rejonie Cai Mep – Thi Vai, oferując 10 cotygodniowych połączeń międzynarodowych z portami w Ameryce Północnej, Kanadzie, Europie i Azji Środkowej.

●Port Tan Cang-Cai Mep (TCCT) potwierdza swoją wyjątkową zdolność do przyjmowania statków napędzanych energią wiatrową. Jako pierwszy głębokowodny port w Wietnamie, zdolny do przyjmowania statków o nośności do 160 000 DWT, TCCT stał się pionierem w zakresie specjalistycznych usług logistycznych dla ładunków ponadgabarytowych i ponadnormatywnych w regionie południowym, a także w krajach regionu w ogóle.

●Port Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) promuje współpracę, stale podnosi jakość usług, rozszerza połączenia, koordynuje działania z agencjami w celu uproszczenia procedur... aby sprostać potrzebom klientów i linii żeglugowych, przyczyniając się do budowy klastra portów głębokowodnych Cai Mep nie tylko jako ważnego portu dla wietnamskich towarów importowych i eksportowych, ale także jako atrakcyjnego międzynarodowego punktu tranzytowego w regionie.

Oprócz systemu portów morskich obejmującego cały kraj, TCSG rozszerzyło również swoją strategiczną obecność marki w wielu różnych obszarach, w tym w usługach logistycznych, transporcie morskim i sektorach gospodarki morskiej, a także w edukacji i szkoleniach. TCSG dąży do integracji technologii informatycznych ze wszystkimi swoimi usługami, promowania transformacji cyfrowej, koncentrując się na strategiach zrównoważonego rozwoju w przyszłości, potwierdzając swoją pozycję wiodącego operatora portowego w regionie i pioniera transformacji cyfrowej w branży portowej.

Źródło