Wzmocnienie współpracy transportowej Wietnam-Wietnam

Dziś rano (21 marca) minister Tran Hong Minh spotkał się z ministrem transportu Francji Philippe’em Tabarotem i wspólnie z nim pracował nad promowaniem współpracy w dziedzinie transportu między obiema stronami.

Dziękując ministrowi Tran Hong Minhowi za poświęcenie mu czasu na powitanie, francuski minister transportu Philippe Tabarot powiedział, że transport jest jednym z priorytetów i ważnych obszarów, które Wietnam i Francja wspólnie promowały na przestrzeni lat, w tym współpracę w zakresie kolei, transportu morskiego, lotniczego i miejskiego.

Minister budownictwa Tran Hong Minh i francuski minister transportu Philippe Tabarot uzgodnili, że obie strony powinny aktywnie rozmawiać na temat promowania współpracy w dziedzinie transportu.

Według ministra Philippe'a Tabarot, wiele francuskich przedsiębiorstw chce współpracować, dzielić się doświadczeniami i promować swoje mocne strony technologiczne w dziedzinie kolei dużych prędkości. Dziś po południu w Ambasadzie Francji odbędzie się również wietnamsko-francuskie seminarium na temat kolei dużych prędkości.

Minister Philippe Tabarot poinformował ponadto, że dołączy do delegacji roboczej, która jutro odwiedzi nadziemny odcinek miejskiej linii kolejowej Nhon – Dworzec kolejowy Hanoi , który zostanie oddany do użytku.

W sektorze morskim francuska linia żeglugowa kontenerowa CMA CGM aktywnie działa na rynku wietnamskim i realizuje szereg projektów rozwojowych w mieście Hai Phong .

Jeśli chodzi o lotnictwo, obie strony zawarły umowy o współpracy między Generalną Dyrekcją Lotnictwa Cywilnego Francji a Urzędem Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, a także między firmą Airbus a wietnamskimi liniami lotniczymi.

„Biorąc pod uwagę długą historię naszych relacji, jest to dla nas wspaniała okazja, by rozwijać się w oparciu o bliską współpracę” – powiedział minister Philippe Tabarot.

Wyrażając radość z powitania ministra Philippe Tabarot, minister Tran Hong Minh podkreślił, że Wietnam i Francja nawiązały stosunki dyplomatyczne w 1973 roku.

Do 2024 r. podczas oficjalnej wizyty Sekretarza Generalnego i Prezydenta Tô Lama we Francji w dniach 6–7 października 2024 r. oba kraje podniosły poziom swoich relacji, przekształcając je w kompleksowe partnerstwo strategiczne. Francja stała się tym samym pierwszym krajem w UE, który nawiązał kompleksowe partnerstwo strategiczne z Wietnamem.

Przez ostatnie 50 lat obie strony promowały wszechstronną współpracę i utrzymywały regularne mechanizmy dialogu we wszystkich dziedzinach, w tym w transporcie.

Minister Tran Hong Minh wręczył pamiątkową pamiątkę francuskiemu ministrowi transportu Philippe'owi Tabarotowi.

W sektorze lotniczym obecnie dwie linie lotnicze regularnie obsługują trasę wietnamsko-francuską: Vietnam Airlines i Air France. W 2024 roku łączna liczba lotów osiągnie 1 440 000, co stanowi wzrost o 4,1% w porównaniu z rokiem 2023.

Airbus jest obecnie największym dostawcą samolotów dla wietnamskich linii lotniczych, z 79 samolotami dla Vietnam Airlines i 94 dla Vietjet Air. Obie strony współpracują również nad oceną planu modernizacji floty do 2030 roku, z wizją do 2035 roku.

Niedawno francuska firma ADPi wygrała przetarg na doradztwo w zakresie przeglądu szczegółowego planowania lotnisk w Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc i Con Dao na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. Jednocześnie ADPi jest również jednostką, która przygotowała szczegółowy plan lotniska Noi Bai na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., finansowany przez rząd francuski, o łącznej wartości prawie 570 tys. euro.

Ponadto Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu i francuska Generalna Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego podpisały w 2018 r. umowę o współpracy technicznej. W związku z tym strona francuska stale wspiera Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu w zwiększaniu jego potencjału w zakresie nadzoru nad bezpieczeństwem lotnictwa i zarządzania operacjami lotniczymi.

Według ministra, Wietnam koncentruje się na realizacji projektu budowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh o łącznej przepustowości do 100 milionów pasażerów rocznie. Po ukończeniu budowy, będzie to w przyszłości największe lotnisko w Wietnamie, stając się międzynarodową bramą lotniczą dla francuskich firm lotniczych, które mogą rozważyć i nawiązać kontakt z rynkiem obejmującym 100 milionów mieszkańców Wietnamu.

Przy tej okazji Minister zasugerował, aby obie strony nadal zwiększały wsparcie i wymianę doświadczeń w zakresie państwowego zarządzania lotnictwem, a jednocześnie tworzyły sprzyjające warunki dla przedsiębiorstw lotniczych obu krajów, aby mogły działać skuteczniej i pomyślniej w nadchodzącym czasie.

Jednocześnie należy wspierać szkolenia mające na celu zwiększenie potencjału nadzorców bezpieczeństwa na lotniskach, szkolenia w zakresie zarządzania operacjami lotniczymi oraz wsparcie techniczne w zakresie oceny wskaźników klasyfikacji pasów startowych.

W sektorze kolejowym oba kraje skoordynowały również działania w celu dokończenia szeregu projektów, takich jak system informacji o sygnalizacji kolejowej na odcinku Hanoi-Vinh, wdrożony przez Grupę Alstom i partnerów wietnamskich, czy projekt renowacji i modernizacji linii kolejowej Yen Vien-Lão Cai, współfinansowany przez Azjatycki Bank Rozwoju i Francję.

Obecnie obie strony współpracują przy realizacji projektu kolei miejskiej z Nhon do dworca kolejowego w Hanoi i oddały do ​​użytku odcinek nadziemny z Nhon do Thu Le.

Delegaci obu stron na sesji roboczej.

W odniesieniu do francuskiej bezzwrotnej pomocy minister wyraził zadowolenie z wiadomości, że francuskie ministerstwo skarbu i AFD zgodziły się przyznać 800 000 euro bezzwrotnej pomocy na przeprowadzenie studium wykonalności modernizacji linii kolejowej Hanoi-Hai Phong oraz na przedstawienie wniosku w sprawie programu pomocy technicznej o wartości 850 000 euro bezzwrotnej pomocy dla Ministerstwa Budownictwa w sektorze kolejowym, wdrażanego przez Francuską Korporację Kolei Narodowych (SNCF).

Informując stronę francuską, minister Tran Hong Minh poinformował, że 30 listopada 2024 roku Zgromadzenie Narodowe Wietnamu zatwierdziło politykę inwestycyjną dla projektu kolei dużych prędkości na osi północ-południe, który charakteryzuje się bardzo dużą skalą i zapotrzebowaniem na kapitał i zasoby; ma dalekosiężny zasięg, wykorzystuje nowoczesne technologie i techniki, integrując wiele specjalizacji. W związku z tym minister wysoko ocenił propozycję strony francuskiej zorganizowania wietnamsko-francuskich warsztatów poświęconych kolei dużych prędkości.

W sektorze morskim minister Tran Hong Minh wyraził uznanie dla największej francuskiej firmy zajmującej się transportem kontenerowym, CMA CGM, za świadczenie międzynarodowych usług przewozowych w Wietnamie oraz zachęcił kompetentne i doświadczone przedsiębiorstwa i linie żeglugowe do dalszego inwestowania w rozwój infrastruktury portów morskich w Wietnamie.

Przy tej okazji Minister zasugerował, aby obie strony skoordynowały działania i dokonały przeglądu podpisanego porozumienia morskiego w celu dalszego wzmocnienia współpracy, a także dodania nowych obszarów technologii morskich, rozwoju ekologicznego i ochrony środowiska, aby dostosować je do bieżących praktycznych potrzeb.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-hop-tac-giao-thong-van-tai-viet-nam-phap-192250321120753625.htm