Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Grupa Trung Nam proponuje inwestycję w most Can Gio w ramach nowej formy BT

Grupa Trung Nam zaproponowała inwestycję w projekt mostu Can Gio na podstawie nowej formy BT określonej w ustawie nr 90/2025/QH15 Zgromadzenia Narodowego zamiast inwestowania na podstawie obecnie rozpatrywanej formy BOT.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Grupa Trung Nam właśnie przesłała dokument do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, w którym proponuje udział w projekcie inwestycyjnym budowy mostu Can Gio zgodnie z ustawą nr 90/2025/QH15 Zgromadzenia Narodowego, wydaną 25 czerwca 2025 r.

W dokumencie Trung Nam Group stwierdziła, że ​​obecnie ustawa nr 90/2025/QH15 Zgromadzenia Narodowego zmienia i uzupełnia szereg artykułów ustawy o przetargach, ustawy o inwestycjach w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, ustawy celnej, ustawy o podatku od wartości dodanej, ustawy o podatku eksportowym i podatku importowym, ustawy o inwestycjach, ustawy o zarządzaniu i wykorzystaniu majątku publicznego.

W szczególności umowa BT (build-transfer) wchodzi w życie 1 lipca 2025 r., tworząc warunki umożliwiające miastu Ho Chi Minh mobilizację zasobów prywatnych w celu realizacji kluczowych projektów infrastruktury transportowej.

Widok na most Can Gio łączący dzielnicę Nha Be z dzielnicą Can Gio.

Jeśli chodzi o projekt inwestycyjny budowy mostu Can Gio, Trung Nam Group uważa, że ​​obecnie proponuje się zainwestować w formie BOT z całkowitym kapitałem inwestycyjnym wynoszącym około 10 569 miliardów VND, co nie jest odpowiednie, ponieważ forma BOT wymaga możliwości samodzielnego odzyskania kapitału, a most Can Gio jest jedynym mostem łączącym stały ląd z Can Gio.

Dlatego też pobieranie opłat będzie miało bezpośredni wpływ na wybory ludzi.

Z drugiej strony inwestowanie w formie BOT powoduje trudności w planowaniu finansowym ze względu na niski ruch i okres zwrotu inwestycji wynoszący 30-50 lat, przez co nie jest atrakcyjne dla inwestorów.

Ponadto konkurencja ze strony linii metra nr 12 zmniejszy popyt na transport osobisty, co bezpośrednio wpłynie na zdolność Projektu do pobierania opłat za przejazd w celu odzyskania kapitału.

Z powyższych względów Trung Nam Group zaproponowała Ludowemu Komitetowi Miasta Ho Chi Minh zezwolenie przedsiębiorstwu na sporządzenie raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu inwestycyjnego w budowę mostu Can Gio w formie umowy BT, zgodnie z postanowieniami ustawy nr 90/2025/QH15, obowiązującej od 1 lipca 2025 r.

Grupa Trung Nam zobowiązuje się do mobilizacji optymalnych zasobów w celu wdrożenia Projektu i złożenia dokumentacji, gdy tylko Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh zatwierdzi projekt w formie wstępnej, aby przyspieszyć postęp prac i przyczynić się do rozwoju infrastruktury drogowej miasta.

Source: https://baodautu.vn/tap-doan-trung-nam-de-xuat-dau-tu-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-moi-d354245.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Jesienny poranek nad jeziorem Hoan Kiem, mieszkańcy Hanoi witają się wzrokiem i uśmiechami.
Wysokie budynki w Ho Chi Minh City są spowite mgłą.
Lilie wodne w sezonie powodziowym
„Kraina Baśni” w Da Nang fascynuje ludzi i znajduje się w pierwszej dwudziestce najpiękniejszych wiosek na świecie

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zimny ​​wiatr „dotyka ulic”, mieszkańcy Hanoi zapraszają się nawzajem do meldunku na początku sezonu

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt