Czy łodzie o stalowym kadłubie podlegają inspekcji w warsztatach naprawczych łodzi rybackich?

Wcześniej Ministerstwo Transportu otrzymało petycję od wyborców z dzielnicy Thanh Hoa o zezwolenie pojazdom śródlądowym o kadłubach stalowych i drewnianych na wjazd do warsztatów naprawczych łodzi rybackich, które zostały ocenione i uznane za kwalifikujące się przez Departament Rybołówstwa do przeprowadzania kontroli w trakcie jazdy, kontroli okresowych oraz napraw i przebudowy pojazdów.

Ministerstwo Transportu poinformowało, że statki o kadłubach stalowych i drewnianych mogą być kontrolowane w zakładach naprawy i budowy łodzi rybackich, jeżeli zakłady te spełniają wymogi QCVN 89: 2015/BGTVT Ministerstwa Transportu (zdjęcie poglądowe).

Ministerstwo Transportu poinformowało, że 21 maja otrzymało również dokument z Ministerstwa Pracy, Inwalidów Wojennych i Spraw Socjalnych, zawierający sprawozdanie dla Premiera, w którym znalazła się petycja Ludowego Komitetu prowincji Thanh Hoa, podobna do petycji wyborców.

W dokumencie przesłanym do Komitetu Ludowego prowincji Thanh Hoa Ministerstwo Transportu potwierdziło, że pojazdy żeglugi śródlądowej o kadłubach stalowych i drewnianych, które podlegają przeglądom na nabrzeżu, a także okresowym przeglądom, naprawom i przebudowie, mogą być w całości przeprowadzane w zakładach budowy, przebudowy i naprawy łodzi rybackich.

Jednakże obiekt ten musi spełniać warunki ocenione przez agencję inspekcyjną działającą przy Ministerstwie Transportu, aby spełnić wymagania określone w krajowym regulaminie technicznym dotyczącym obiektów do budowy, przebudowy, naprawy i renowacji pojazdów żeglugi śródlądowej (QCVN 89: 2015/BGTVT) Ministerstwa Transportu.

Ponadto Ministerstwo Transportu nakazało właściwym agencjom podległym ministerstwu proaktywną współpracę z właściwymi departamentami i oddziałami prowincji Thanh Hoa w celu przeglądu i wydawania zaleceń dla warsztatów naprawczych statków rybackich w celu przeprowadzenia oceny zdolności i uznania zgodnie z QCVN 89:2015/BGTVT, co przyczyni się do zwiększenia efektywności kontroli pojazdów śródlądowych o kadłubach stalowych i drewnianych w prowincji Thanh Hoa.

Ministerstwo Transportu zwróciło się również do Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Thanh Hoa z prośbą o konsultację z Komitetem Ludowym prowincji Thanh Hoa w celu nakazania odpowiednim departamentom i oddziałom skoordynowania działań ze specjalistycznymi agencjami Ministerstwa Transportu w procesie przeglądu i wydawania wytycznych dla warsztatów naprawczych statków rybackich w celu przeprowadzenia oceny zdolności i uznania zgodnie z QCVN 89:2015/BGTVT Ministerstwa Transportu.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tau-vo-thep-co-duoc-kiem-dinh-tai-cac-co-so-sua-chua-tau-ca-192240815095539944.htm