Nowa generacja Tesli Model S: oczekiwania wobec projektu Redwood

Tesla Model S – duży elektryczny sedan, dostępny w sprzedaży od 2012 roku – ma przejść gruntowną modernizację. Według agencji Reuters, Tesla ma opracowywać zupełnie nową platformę o nazwie Redwood, która ma być produkowana w Giga Texas od połowy 2025 roku. Jeśli platforma ta będzie również obsługiwać duże, luksusowe samochody, prawdopodobnie pojawi się nowa generacja Modelu S, w kontekście rosnącej presji konkurencyjnej ze strony Lucid Air i Porsche Taycan.

Od ponad dekady Model S jest stale udoskonalany i utrzymuje swoją atrakcyjność dzięki technologii i osiągom. Jednak model ten nie jest już liderem pod względem prędkości, osiągów i zasięgu, w porównaniu z nowymi konkurentami. Lucid Air Sapphire wyprzedził Model S Plaid, stając się najszybszą elektryczną limuzyną na świecie , a Porsche Taycan Turbo GT zaprezentowało znakomite osiągi na torze. System Full Self Driving Tesli jest jednak nadal uważany za bardziej zaawansowany niż większość innych technologii autonomicznej jazdy dostępnych na rynku, choć nie jest jeszcze ukończony.

12 lat ewolucji ikony pojazdu elektrycznego

Prace nad Modelem S rozpoczęły się przed rokiem 2007, a w 2009 roku zadebiutował jako koncept. Wersja produkcyjna z 2012 roku zdefiniowała język sportowo -luksusowy, pomagając przełamać stereotyp „powolnych i dziwnych samochodów elektrycznych” i stawiając Teslę w centrum transformacji w kierunku pojazdów elektrycznych.

W 2015 roku Tesla znacząco zmodernizowała akumulator i układ napędowy Modelu S. Do 2016 roku wersja P100D z trybem „Ludicrous” osiągała moc 762 KM, przyspieszając od 0 do 100 km/h w około 2,5 sekundy; tryb „Ludicrous Plus” dodatkowo skrócił ten czas do 2,3 sekundy. W 2021 roku Model S zyskał nowy wygląd zewnętrzny, minimalistyczne wnętrze oraz przejście na poziomy ekran centralny zamiast 17-calowego ekranu pionowego. Wtedy też pojawił się Model S Plaid – najmocniejsza wersja linii S – z kontrowersyjnym designem dźwigni zmiany biegów.

Pleśń	Treść główna
2009	Wprowadzony jako koncepcja
2012	Wprowadzono wersję komercyjną, która definiuje sportowy i luksusowy styl
2015	Główne ulepszenia akumulatora i układu napędowego
2016	P100D 762 KM, przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w około 2,5 sekundy; „Ludicrous Plus” w 2,3 sekundy
2021	Odświeżony design; poziomy wyświetlacz; dodatek w kratę do modelu S; kontrowersyjna dźwignia zmiany biegów

W miarę jak konkurencja przyspiesza, potrzeba „remontu” staje się pilna.

Model S pozostaje atrakcyjny, ale nie przeszedł gruntownej modernizacji od 2016 roku. W międzyczasie jego bezpośredni rywale szybko poprawili zarówno osiągi, jak i wrażenia z jazdy. Lucid Air Sapphire pokonuje Model S Plaid pod względem prędkości, a Taycan Turbo GT udowadnia swoją sprawność na torze. W segmencie elektrycznych luksusowych limuzyn BMW i5, Mercedes-Benz EQE i Porsche Taycan wywierają presję dzięki nowym strategiom produktowym, wysoko ocenianym osiągom i prowadzeniu.

Chociaż Model S i Model X sprzedadzą się w liczbie mniejszej niż 69 000 egzemplarzy w 2023 roku, segment elektrycznych sedanów wciąż rośnie. Biorąc pod uwagę dotychczasowe osiągnięcia, nie ma powodu, by porzucać grę, którą kiedyś prowadził. Bardziej dynamiczny Model S nowej generacji, z ulepszoną platformą, lepszymi osiągami i większym zasięgiem, może okazać się bardzo potrzebnym impulsem w erze silnej konkurencji.

Redwood: Nowy teren i możliwy kamień milowy

Według agencji Reuters, Tesla opracowuje model oparty na zupełnie nowej platformie w ramach projektu „Redwood”, który ma zostać wyprodukowany w Giga Texas w połowie 2025 roku. Platforma ta jest przeznaczona nie tylko do małych, tanich modeli, ale może również obsługiwać duże, luksusowe samochody – otwierając możliwości dla kolejnej generacji Modelu S.

Jeśli Model S rzeczywiście wejdzie w nową generację, będzie to wyjątkowy kamień milowy w historii produktów firmy, która do tej pory nie doczekała się praktycznie żadnych całkowicie nowych następców drugiej generacji (poza Roadsterem). Termin i konkretne podejście będą zależeć od strategii Tesli, ale sytuacja na rynku i presja na produkt stwarzają wyraźne „okno możliwości”.

Technologia i doświadczenie: platforma nadal jest przewagą

Pomijając osiągi, technologia jest filarem Modelu S. System Full Self Driving jest nadal uważany za bardziej zaawansowany niż większość innych rozwiązań autonomicznej jazdy dostępnych na rynku, nawet jeśli nie został jeszcze ukończony. W odświeżonym modelu S w 2021 roku zastosowano minimalistyczny układ wnętrza z poziomym ekranem centralnym – co stanowi zdecydowaną zmianę w sposobie interakcji z deską rozdzielczą – pokazując, jak Tesla priorytetowo traktuje oprogramowanie i interfejs użytkownika.

Wnioski: Przełomowy moment dla Modelu S

Model S odegrał swoją rolę w utorowaniu drogi elektrycznym sedanom o wysokich osiągach, od imponujących parametrów przyspieszenia modelu P100D po pojawienie się modelu Plaid. Jednak z uwagi na presję ze strony Lucid i Porsche oraz szybkie tempo innowacji w segmencie luksusowym, nowa generacja oparta na platformie Redwood – o ile powstanie – byłaby strategicznym posunięciem. Zważywszy na historię produktów, które rzadko „zastępują generacje”, odrodzenie Modelu S stanowiłoby kamień milowy zarówno dla Tesli, jak i rynku elektrycznych sedanów.

Źródło: https://baonghean.vn/tesla-model-s-the-he-moi-ky-vong-tu-du-an-redwood-10313333.html