Podczas sesji roboczej, której przewodniczył wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Da Nang Le Quang Nam, Grupa Deo Ca zaproponowała inwestycję w miejską linię kolejową Da Nang-Hoi An zgodnie z modelem rozwoju miasta zorientowanego na transport (TOD) przy użyciu metody partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Model wagonu pociągu miejskiego wyprodukowany w parku przemysłowym Thaco Chu Lai (miasto Da Nang).
Po przygotowaniu planów technicznych, projekt prawdopodobnie zostanie ukończony w 2030 roku, co stworzy przesłanki do rozbudowy trasy do Tam Ky i Chu Lai w kolejnym etapie. Na tej podstawie Grupa Deo Ca zaproponowała, aby Ludowy Komitet Miasta Da Nang zezwolił na przygotowanie dokumentacji projektowej we wrześniu 2025 roku, zgodnie z przepisami ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym i ustawy kolejowej.
Proces badawczo-wdrożeniowy będzie przebiegał w trzech fazach, obejmujących raporty wstępne, śródokresowe i końcowe, których treść będzie uzgadniana na każdym etapie z Miejską Radą Ludową. Jednocześnie władze będą koordynować działania z inwestorem w celu określenia obszaru TOD, odpowiedniego funduszu gruntowego oraz możliwości alokacji budżetu, uznając ten projekt za kluczowy, którego ukończenie i oddanie do użytkowania planowane jest na 2030 rok.
Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Da Nang, Le Quang Nam, wysoko ocenił staranne przygotowanie i dogłębną analizę Grupy Deo Ca i zapowiedział, że miasto Da Nang dokona przeglądu wniosku o dofinansowanie projektu w celu wyłonienia odpowiedniego inwestora. Podkreślił, że cały proces przetargowy będzie zorganizowany w sposób jawny, transparentny i zgodny z prawem.
Tego samego ranka przywódcy Miejskiego Komitetu Partii i Ludowego Komitetu Miasta Da Nang współpracowali również z Truong Hai Auto Corporation (Thaco) nad budową miejskiej linii kolejowej w mieście, ale nie podano żadnych szczegółowych informacji na ten temat.
Wiadomo, że na Narodowej Wystawie Osiągnięć „80 lat Niepodległości – Wolności – Szczęśliwej podróży”, która odbyła się w Hanoi 2 września, firma Thaco zaprezentowała serię nowych produktów przemysłowo-technologicznych, od modeli pociągów miejskich, robotów samobieżnych i dźwigów portowych po eksportowane części i podzespoły samochodowe.
W szczególności Thaco po raz pierwszy zaprezentowało model miejskiego wagonu kolejowego, wyprodukowany w parku przemysłowym Thaco Chu Lai (Da Nang). Model ma wymiary: 10 m x 2,95 m x 3,9 m (długość x szerokość x wysokość), waży 10 ton (bez wózka), jest wyposażony w 26 miejsc siedzących i 124 miejsca stojące, a jego pojemność to maksymalnie 150 pasażerów.
Rama nadwozia pociągu wykonana jest z wysokowytrzymałej stali i stopu aluminium, przetwarzanych na nowoczesnej linii produkcyjnej, zsynchronizowanej z zamkniętym procesem produkcyjnym, od produkcji, przez spawanie, po obróbkę powierzchni i lakierowanie, co zapewnia zgodność z międzynarodowymi normami EN 12663-1, EN 14067-1 i EN 14067-4 w zakresie trwałości, bezpieczeństwa i estetyki. Jest to krok strategiczny, otwierający Thaco drogę rozwoju w sektorze kolejowym, kluczowym sektorze infrastruktury kraju.
Według Zarządu Priorytetowych Projektów Infrastrukturalnych Miasta Da Nang (PIIP), zainteresowanie wielu inwestorów projektem kolei miejskiej w Da Nang przyczyni się do wzrostu konkurencji i poważnych badań. Miasto skorzysta na tych poważnych badaniach, zapewniając wykonalność, wysoką efektywność i zrównoważony rozwój projektu.
Obecnie PIIP otrzymało od Ludowego Komitetu Miasta Da Nang zadanie przygotowania raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu i planowania zorientowanego na TOD dla miejskiej linii kolejowej Da Nang - Chu Lai; współpraca z Grupą Roboczą Projektu w celu zbadania opcji inwestycyjnych, ocena bieżącego stanu, zebranie informacji i danych niezbędnych do planowania oraz przygotowanie raportu ze studium wykonalności wstępnej.
PIIP pełni również funkcję centralnego punktu koordynacji z odpowiednimi departamentami, oddziałami, miejscowościami i jednostkami w celu ujednolicenia planów połączeń, zakresu i podstawowych wymagań technicznych projektu; przeprowadza niezbędne procedury w celu dostosowania i uzupełnienia odpowiednich planów zgodnie z planem badawczym (jeśli taki istnieje). Analizuje i proponuje rozwiązania w zakresie mobilizacji kapitału oraz modele inwestycyjne dostosowane do rzeczywistych warunków i kierunku rozwoju miasta.
Source: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/thaco-deo-ca-quan-tam-du-an-duong-sat-do-thi-da-nang/20250911022003205






Komentarz (0)