Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Usunięto barierę na moście Long Bien, termin naprawy przesunięto z powodu chaosu komunikacyjnego

W związku z chaosem komunikacyjnym Departament Budownictwa Hanoi zażądał usunięcia barier i przełożył termin naprawy mostu Long Bien, aby uzgodnić plan objazdu i szeroko powiadomić mieszkańców.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức30/10/2025

Departament Budownictwa Hanoi właśnie ogłosił zmianę organizacji ruchu na moście Long Bien w celu dostosowania go do prac budowlanych i remontowych mostu.

Zgodnie z planem dostosowań, droga na moście Long Bien na odcinku dla pojazdów niezmotoryzowanych od okręgu Bo De do okręgu Hoan Kiem będzie zamknięta przez 61 dni trwania prac budowlanych (od 1 listopada do 31 grudnia, zamiast zamknięcia od 27 października, jak przewidziano). Po zamknięciu drogi pojazdy będą poruszać się w kierunku drogi Long Bien – Xuan Quan przez most Chuong Duong.

Podpis pod zdjęciem
Departament Budownictwa Hanoi zwrócił się do jednostki remontowej z prośbą o usunięcie bariery i przełożenie terminu naprawy mostu Long Bien.

Na ulicy Tran Nhat Duat, w trakcie budowy, mobilna bariera zajmie 6,5 m powierzchni drogi (pozostała szerokość jezdni dla ruchu wynosi 6,5 m) przez 20 dni (od 1 do 22 listopada). Część budowlana twardej bariery zajmie 5,6 m powierzchni drogi (pozostała szerokość jezdni dla ruchu wynosi 8 m) przez 35 dni (od 16 listopada do 21 grudnia).

Rankiem 29 października ruch uliczny przy wjeździe na most Long Bien (Bo De Ward) i w rejonie mostu Chuong Duong był częściowo utrudniony. Przyczyną był fakt, że wykonawca remontu mostu Long Bien, po uzyskaniu pozwolenia, zablokował most, aby go naprawić, nie powiadamiając władz lokalnych i lokalnych o konieczności skoordynowania ruchu i regulacji.

Po tym, jak ruch na moście Long Bien stał się chaotyczny z powodu barykad, jednostka naprawcza mostu Long Bien usunęła ogrodzenia „pod nadzorem Departamentu Budownictwa Hanoi”.

Podpis pod zdjęciem
Blokowanie i naprawa mostu Long Bien spowodowały chaos komunikacyjny na obu jego końcach 29 października.

Oprócz tego Departament Budownictwa w Hanoi wymaga, aby na terenie budowy zainstalowano bariery, taśmy odblaskowe, znaki, oświetlenie i światła nocne w celu zapewnienia bezpieczeństwa osobom i pojazdom uczestniczącym w ruchu drogowym...

Wymagać od inwestorów zapewnienia przewodników, dostosowania organizacji ruchu drogowego, współpracy z policją drogową i władzami lokalnymi w celu kierowania pojazdami, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, unikania korków i zapewnienia zdalnego sterowania pojazdami na skrzyżowaniach...

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thao-rao-chan-cau-long-bien-lui-ngay-sua-chua-sau-vu-giao-thong-hon-loan-20251030080828704.htm


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt