Projekt pilotażowy mający na celu zakaz ruchu ciężarówek o masie powyżej 7,5 tony na pasie nr 1 na dwóch południowych drogach ekspresowych

(Chinhphu.vn) - Wietnamska Administracja Dróg (Ministerstwo Budownictwa) właśnie wydała decyzję o dostosowaniu i uzupełnieniu pilotażowego planu organizacji ruchu w zakresie podziału pasów ruchu i regulacji prędkości na drogach ekspresowych Phan Thiet – Dau Giay i Ho Chi Minh City – Trung Luong.

Ciężarówki o masie powyżej 7,5 tony i samochody dostawcze o liczbie miejsc powyżej 29 nie mogą korzystać z pasa nr 1 na dwóch południowych drogach ekspresowych.

Powyższe dwie decyzje wydano na podstawie opinii Departamentu Policji Ruchu Drogowego i Zarządu Dróg Obszaru IV w sprawie dostosowania planu organizacji ruchu, podziału pasów ruchu i ograniczeń prędkości na każdym pasie drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong i Phan Thiet – Dau Giay.

Na autostradzie Ho Chi Minh City-Trung Luong obowiązuje zakaz ruchu ciężarówek o masie powyżej 7,5 tony

Zgodnie z decyzją Departamentu Dróg, droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Trung Luong składa się z 4 pasów ruchu i 2 pasów awaryjnych. Pasy te są przeznaczone dla następujących typów pojazdów:

- Pas 1 (pas blisko pasa rozdzielającego): Zakaz ruchu obowiązuje dla samochodów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 7,5 tony, w tym: samochodów ciężarowych ogólnego przeznaczenia (z wyjątkiem samochodów dostawczych z pojedynczą kabiną, samochodów dostawczych z podwójną kabiną, samochodów dostawczych typu VAN); samochodów ciężarowych specjalistycznych (z wyjątkiem pojazdów do transportu gotówki); pojazdów specjalistycznych; ciągników; przyczep; samochodów osobowych z liczbą miejsc powyżej 29.

Pojazdy mogące poruszać się pasem nr 1 muszą przestrzegać ograniczenia prędkości maksymalnej wynoszącego 100 km/h i ograniczenia prędkości minimalnej wynoszącej 80 km/h (minimalna prędkość została zwiększona z 60 do 80 km/h).

- Pas 2 (pas obok pasa awaryjnego): Niezależnie od rodzaju pojazdu (wszystkie pojazdy mogące wjechać na autostradę mogą poruszać się tym pasem), pojazdy poruszające się pasem 2 muszą przestrzegać ograniczenia prędkości maksymalnej wynoszącego 100 km/h i minimalnej 60 km/h (utrzymywać minimalną prędkość).

Maksymalna prędkość na drodze ekspresowej Phan Thiet-Dau Giay 120 km/h

W przypadku drogi ekspresowej Phan Thiet - Dau Giay decyzja Wietnamskiej Administracji Drogowej dodała treść: „Zakaz poruszania się ciężarówek o masie całkowitej powyżej 7500 kg i samochodów osobowych mających ponad 29 miejsc siedzących na pasie 1 (pas położony blisko pasa rozdzielającego) w planie organizacji ruchu.

Pasy ruchu są wyznaczone dla następujących typów pojazdów:

- Pas 1: Zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 7500 kg (w tym: pojazdów ciężarowych ogólnego przeznaczenia (z wyjątkiem samochodów ciężarowych z pojedynczą kabiną, samochodów ciężarowych z podwójną kabiną i samochodów dostawczych); pojazdów specjalistycznych (z wyjątkiem pojazdów do transportu gotówki); pojazdów specjalistycznych; ciągników, naczep; przyczep) oraz samochodów osobowych z liczbą miejsc powyżej 29.

- Pas 2: Brak rozróżnienia ze względu na typ pojazdu.

Pojazdy mogą poruszać się pasem 1 (pasem przy pasie rozdzielającym), z zachowaniem maksymalnej prędkości 120 km/h i minimalnej prędkości 80 km/h; pasem 2 (pasem przy pasie awaryjnym), z zachowaniem maksymalnej prędkości 120 km/h i minimalnej prędkości 60 km/h. Pojazdy nie mogą przekraczać prędkości maksymalnej ani poniżej prędkości minimalnej wskazanej na znakach i namalowanej na jezdni.

W przypadku dwóch powyższych dróg ekspresowych Departament Dróg zastrzega również, że wymienione pojazdy poruszają się pasem 2 (pasem obok pasa awaryjnego), a jeśli muszą wyprzedzić inny pojazd jadący w tym samym kierunku, mogą zmienić pas na 1 (pas obok pasa rozdzielającego), aby wyprzedzić, a następnie powrócić na pas 2, aby kontynuować jazdę.

Podczas zmiany pasa ruchu pojazdy muszą zachować bezpieczną odległość od pojazdów z przodu i z tyłu. Kierowcy na autostradzie muszą sygnalizować zmianę pasa ruchu z wyprzedzeniem i zapewnić bezpieczeństwo. Kierowcy ponoszą odpowiedzialność za zmianę pasa ruchu i wyprzedzanie, jeśli spowodują wypadek drogowy.

Zgodnie z decyzją Wietnamskiej Administracji Drogowej okres wdrożenia powyższego pilotażowego planu organizacji ruchu wynosi 1 miesiąc, licząc od 27 października.

Przed upływem 10 dni od daty wygaśnięcia pilotażowego planu organizacji ruchu, Obszar IV Zarządzania Drogami ma obowiązek ukończyć plan organizacji ruchu, który zastąpi powyższy pilotażowy plan organizacji ruchu.

Zgodnie z wytycznymi Wietnamskiej Administracji Drogowej, oprócz powyższych przepisów, Obszar IV Zarządzania Drogowego jest odpowiedzialny za kontrolę i nadzór nad wymogami prawidłowej realizacji planów organizacji ruchu drogowego, w razie potrzeby dostosowując je w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu, ale nie obejmuje to zwiększenia prędkości operacyjnej na autostradzie Ho Chi Minh City-Trung Luong i autostradzie Phan Thiet-Dau Giay.

Phan Trang

Source: https://baochinhphu.vn/thi-diem-cam-xe-tai-tren-75-tan-di-lan-1-tren-hai-tuyen-cao-toc-phia-nam-102251028110915739.htm