Brak piasku, utrudnienia na drodze ekspresowej Chau Doc-Can Tho-Soc Trang w rejonie Can Tho

Źródła materiału piaskowego nie są gwarantowane pod względem ilości i wydajności wydobywczej. Niektóre kopalnie piasku mają dużą ilość mułu, przez co wydobycie jest nieefektywne. Stanowi to wąskie gardło w postępie projektu.

Według Departamentu Budownictwa Miasta Can Tho, projektu inwestycyjnego dotyczącego budowy drogi ekspresowej Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, faza 1, projekt składowy 2, projekt składowy 3, projekt składowy 4, odcinek przebiegający przez Miasto Can Tho ma łączną powierzchnię około 816,64 hektarów, które muszą zostać oczyszczone pod całą trasę.

Do tej pory 3641 gospodarstw domowych przekazało swoją ziemię, co stanowi 100%. Inwestor otrzymał od gmin 816,64 hektarów, co stanowi 100% powierzchni.

Jeśli chodzi o prace budowlane, Projekt obejmuje łącznie 11 pakietów budowlanych (10 pakietów budowlanych i 1 pakiet budowy systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego). Łączna wartość 10 głównych pakietów budowlanych i 1 pakietu budowy systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego wynosi 8748/19 902 mld VND, osiągając poziom 43,96%.

Jeśli chodzi o wydatki, od rozpoczęcia budowy do momentu sporządzenia sprawozdania w ramach projektu wydatkowano 13 143/18 640 miliardów VND, co stanowi 70,51%.

Wypłata w samym 2025 roku, według stanu na dzień sporządzenia raportu, wyniosła 1885/7286 mld VND, co stanowi 25,87% przydzielonego planu kapitałowego. Inwestor dąży do wypłaty 100% przydzielonego planu kapitałowego.

Budowa wiaduktu na drodze ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang.

Zgodnie z planem projekt zostanie ukończony i oddany do użytku w 2027 roku.

Wiadomo, że największą trudnością i przeszkodą w projekcie inwestycyjnym budowy drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, faza 1, projekt składowy 2, projekt składowy 3, projekt składowy 4, jest brak gwarancji źródła piasku pod względem ilości i wydajności eksploatacyjnej. Niektóre kopalnie piasku mają dużą ilość mułu, przez co eksploatacja jest nieefektywna. Stanowi to wąskie gardło w postępie projektu.

Ponadto istnieje rozwiązanie problemu słabego gruntu; obecnie inwestor pilnie poleca jednostkom konsultingowym i wykonawcom robót budowlanych skoordynowanie badań w celu przeprowadzenia badań i dostosowania rozwiązań projektowych i metod budowy w celu skrócenia postępu prac.

Source: https://baodautu.vn/thieu-cat-cao-toc-chau-doc---can-tho---soc-trang-qua-dia-ban-can-tho-gap-kho-khan-d414652.html