Statystyki karczowania gruntów w rejonie stacji Lao Cai

Pracownicy służb oczyszczania terenu prowadzą statystyki i liczą przedmioty.

Zgodnie z dokumentacją projektową droga łącząca stację Lao Cai i plac dworcowy ma wpływ na 8 gospodarstw domowych w wioskach Son Man 1 i Hong Giang w okręgu Lao Cai.

Aby mieć pewność, że prace statystyczne i rachunkowe będą prowadzone publicznie, przejrzyście i z udziałem właściwych podmiotów, członkowie Zarządu Projektu oraz przedstawiciele gospodarstw domowych przejrzeli i szczegółowo zadeklarowali każdą pozycję zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Regionalna Rada Zarządzająca Projektem Lao Cai – Coc San zorganizowała spotkanie w celu poinformowania gospodarstw domowych o projekcie.

Wcześniej Regionalna Rada Zarządzania Projektem Lao Cai-Coc San zorganizowała spotkanie, aby nagłośnić informacje o projekcie, zasady dotyczące odszkodowań i oczyszczania terenu oraz miejsca przesiedleń. Bezpośrednio odpowiadała również na pytania dotyczące zasad dotyczących odszkodowań i wsparcia w zakresie oczyszczania terenu.

Gospodarstwa domowe w dotkniętym regionie zgadzają się z polityką państwa i mają nadzieję, że odpowiednie agencje przyspieszą proces przesiedleń, aby ludzie mogli wkrótce ustabilizować swoje życie.

Szybkie zakończenie prac statystycznych i oczyszczenia terenu pod drogę łączącą stację Lao Cai z placem stworzy dogodne warunki do rozpoczęcia budowy stacji Lao Cai 19 grudnia, co będzie zgodne z planem wytycznym premiera .

Gospodarstwa domowe na obszarze dotkniętym katastrofą.

Projekt linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hajfong rozpoczyna się w transgranicznym punkcie kolejowym (prowincja Lao Cai), a kończy na stacji Lach Huyen (miasto Hajfong) o długości 419 km, a łączna wartość inwestycji przekracza 203 200 miliardów VND (równowartość 8,37 miliarda dolarów). Trasa obejmuje 18 stacji, w tym 15 stacji mieszanych dla pociągów pasażerskich i towarowych oraz 3 stacje kolejowe.

Prędkość projektowa kolei wynosi 160 km/h na odcinku stacja Lao Cai – stacja portowa Lach Huyen, 80 km/h na odcinkach odgałęzień Lao Cai oraz 120 km/h na odcinku przebiegającym przez Hanoi i pokrywającym się z linią kolejową wschodniego pasa.

Projekt składa się z 10 komponentów, z których Komponent Projektu 1 inwestuje w infrastrukturę łączącą stacje i place dworcowe, z całkowitą inwestycją wynoszącą prawie 2300 miliardów VND, począwszy od 19 grudnia. Komponent Projektu 2 buduje obiekty kolejowe, z całkowitą inwestycją wynoszącą 155 500 miliardów VND, począwszy od końca 2026 r. i kończąc w 2030 r. Oprócz dwóch projektów budowlanych projekt obejmuje również 7 projektów oczyszczenia terenu i jeden projekt przeniesienia infrastruktury energetycznej.

Source: https://baolaocai.vn/thong-ke-kiem-dem-giai-phong-mat-bang-khu-vuc-ga-lao-cai-post886977.html