Premier Pham Minh Chinh właśnie wysłał telegram do ministrów bezpieczeństwa publicznego, transportu, planowania i inwestycji, finansów, nauki i technologii, zasobów naturalnych i środowiska, rolnictwa i rozwoju obszarów wiejskich, a także do przewodniczących lokalnych komitetów ludowych, wzywając do przyspieszenia działań inwestycyjnych mających na celu rozbudowę autostrady do dwóch pasów.
Samochód nielegalnie wyprzedzał na autostradzie Km88 Cam Lo – La Son
Dotychczas w całym kraju oddano do użytku blisko 1900 km dróg ekspresowych. Celem jest, aby do 2025 roku liczba ta przekroczyła 3000 km.
Zapotrzebowanie na kapitał na inwestycje w sieć dróg ekspresowych jest ogromne, a zasoby ograniczone. Dlatego Ministerstwo Transportu i samorządy zaproponowały stopniowe inwestowanie w szereg dróg ekspresowych.
Wczesne funkcjonowanie dróg ekspresowych przyczyniło się do rozwoju społeczno -gospodarczego. Jednak eksploatacja dróg ekspresowych o zróżnicowanej skali wciąż wiąże się z pewnymi ograniczeniami, takimi jak potencjalne ryzyko braku bezpieczeństwa ruchu, korków i wypadków drogowych. Typowym przykładem jest wypadek, który miał miejsce 18 lutego na drodze ekspresowej Cam Lo – La Son.
Premier Pham Minh Chinh wnioskował o przegląd autostrad dwupasmowych.
Aby zaradzić tej sytuacji, Premier zwrócił się do Ministra Transportu z prośbą o polecenie odpowiednim agencjom niezwłocznego przeanalizowania rozwiązań mających na celu racjonalną, naukową i skuteczną organizację ruchu drogowego oraz najlepszą kontrolę aktywności w ruchu drogowym.
W szczególności przewodniczyć i koordynować działania z odpowiednimi samorządami w celu pilnego zbadania planów inwestycyjnych i modernizacji dróg ekspresowych, w które inwestowano etapami, aby osiągnąć skalę kompletnych dróg ekspresowych.
W szczególności należy skoncentrować się na jak najszybszym inwestowaniu w dwupasmowe drogi ekspresowe. Jednocześnie należy dokonać przeglądu i uzupełnić prace infrastrukturalne na trasie (takie jak inteligentne systemy zarządzania ruchem, miejsca odpoczynku itp.); sprawozdanie dla premiera w marcu.
Należy pilnie podjąć współpracę z Ministerstwem Nauki i Technologii w celu opracowania i ogłoszenia w pierwszym kwartale 2024 r. Krajowych Przepisów Technicznych dotyczących dróg ekspresowych, które będą podstawą organizacji planowania, projektowania, zarządzania inwestycjami, budowy oraz bezpiecznej i efektywnej eksploatacji dróg ekspresowych.
Przewodniczący lokalnych komitetów ludowych pilnie analizują i proponują plany inwestycyjne dotyczące modernizacji dróg ekspresowych, w które inwestowano i nadal inwestuje się etapami, i przesyłają je do Ministerstwa Transportu do 15 marca.
Przewodniczący Państwowego Komitetu Zarządzania Kapitałem w Dziale Przedsiębiorstw polecił Vietnam Expressway Corporation (VEC) pilne przeprowadzenie badań i zaproponowanie planów inwestycyjnych mających na celu modernizację zarządzanych przez nią dróg ekspresowych i ich eksploatację w poszczególnych fazach.
Premier zlecił również Ministrowi Planowania i Inwestycji proaktywne koordynowanie i proponowanie alokacji kapitału w celu szybkiego zainwestowania w modernizację dróg ekspresowych będących w eksploatacji, zgodnie ze skalą etapową.
Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego poleciło nasilenie propagandy, inspekcji, kontroli i surowego karania czynów powodujących niebezpieczeństwo w ruchu drogowym i łamania przepisów ruchu drogowego; współpracę z Ministerstwem Transportu w celu ciągłego monitorowania „czarnych punktów” i potencjalnych miejsc wypadków drogowych w celu opracowania terminowych rozwiązań mających na celu przezwyciężenie i ograniczenie nieszczęśliwych wypadków drogowych.
Obecnie nadal istnieje wiele niedokończonych odcinków dróg ekspresowych z 2 pasami bez twardego pasa rozdzielającego lub 4 standardowymi pasami bez pasa awaryjnego, takich jak Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Droga Krajowa 45...
Link źródłowy
Komentarz (0)