Ministerstwo Transportu nakazuje wymianę znaków zgodnie z Normą 41.

Jednostki opracują plan wymiany sygnalizacji na drogach eksploatacyjnych zgodnie z przejściową mapą drogową określoną w dokumencie QCVN41:2024 Ministerstwa Transportu .

Ministerstwo Transportu właśnie wydało depeszę z prośbą do Departamentów Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi, Dróg Wietnamskich, Dróg Ekspresowych Wietnamu, Departamentów Transportu prowincji i miast, Rad Zarządzania Projektami: 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Dróg Ho Chi Minh ; Korporacji Dróg Ekspresowych Wietnamu (VEC), inwestorów i przedsiębiorstw inwestujących w budowę, zarządzanie i eksploatację dróg krajowych i dróg ekspresowych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) o wzmocnienie kontroli, przeglądu, regulacji i uzupełniania systemów sygnalizacji drogowej w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Prasa donosiła o niewystarczającym oznakowaniu ulicy Le Duan w mieście Pleiku w prowincji Gia Lai .

W związku z tym Ministerstwo Transportu wymaga, aby Wietnamska Administracja Drogowa i Departamenty Transportu dokonały przeglądu, dostosowania i uzupełnienia znaków drogowych oraz regularnie utrzymywały znaki drogowe na eksploatowanych trasach pod ich nadzorem, dbając o to, aby znaki drogowe były rozmieszczone w sposób rozsądny, naukowy, łatwo rozpoznawalny i zgodnie z planami organizacji ruchu.

Jednocześnie należy opracować plan wymiany sygnalizacji na drogach publicznych zgodnie z trasą przejściową określoną w QCVN41:2024/BGTVT.

„Wietnamska Administracja Dróg i Departament Transportu będą kierować, kontrolować i nakłaniać agencje, organizacje, inwestorów i przedsiębiorstwa, którym państwo powierzyło inwestowanie w budowę, działalność i eksploatację dróg, do wdrożenia powyższych zapisów” – zwróciło się Ministerstwo Transportu.

Ministerstwo Transportu wymaga od inwestorów VEC i BOT przeprowadzenia przeglądu, dostosowania, uzupełnienia i utrzymania oznakowania drogowego na zarządzanych i eksploatowanych trasach zgodnie z przepisami.

W przypadku projektów inwestycyjnych obejmujących budowę, renowację, modernizację, rozbudowę i naprawę dróg Ministerstwo Transportu wymaga od inwestorów projektów organizowania przeglądów projektów w celu dostosowania i uzupełnienia znaków drogowych zgodnie z normą QCVN41:2024 w przypadku pakietów ofertowych, w których znaki drogowe nie zostały jeszcze zainstalowane, oraz zgodnie z przepisami przejściowymi niniejszej normy.

„Departament Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi, Wietnamska Administracja Autostrad, Wietnamska Administracja Dróg oraz Departamenty Transportu, w ramach przypisanych im kompetencji, mają obowiązek kierować, kontrolować i nakłaniać inwestorów do realizacji budowy i montażu znaków drogowych zgodnie z przepisami” – nakazało Ministerstwo Transportu.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-yeu-cau-thay-the-bien-bao-theo-dung-quy-chuan-41-192250220184908504.htm