Właściwe jednostki opracowują plany wymiany znaków drogowych na obecnie funkcjonujących drogach zgodnie z harmonogramem przejściowym określonym w QCVN41:2024 Ministerstwa Transportu .
Ministerstwo Transportu wydało właśnie dyrektywę wzywającą następujące departamenty: Zarządzania Inwestycjami i Budową, Wietnamskiej Administracji Dróg, Wietnamskiej Administracji Autostrad; prowincjonalne i miejskie departamenty transportu; Rady Zarządzania Projektami: 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Autostrada Ho Chi Minha ; Wietnamską Korporację Inwestycji i Rozwoju Autostrad (VEC); oraz inwestorów i przedsiębiorstwa inwestujące w, budujące, zarządzające i obsługujące krajowe autostrady i drogi ekspresowe w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) do wzmocnienia kontroli, przeglądu, regulacji i uzupełniania systemów oznakowania drogowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Prasa donosiła o nieodpowiednim oznakowaniu ulicy Le Duan w mieście Pleiku w prowincji Gia Lai .
W związku z tym Ministerstwo Transportu zwróciło się do Wietnamskiej Administracji Drogowej i prowincjonalnych Departamentów Transportu z prośbą o przegląd, dostosowanie i uzupełnienie znaków drogowych oraz o regularną konserwację znaków drogowych na zarządzanych przez nie trasach, tak aby zapewnić, że znaki drogowe są rozmieszczone logicznie, naukowo, łatwo rozpoznawalnie i zgodnie z planami organizacji ruchu.
Jednocześnie należy opracować plan wymiany znaków drogowych na drogach obecnie funkcjonujących zgodnie z harmonogramem przejściowym określonym w QCVN41:2024/BGTVT.
„Wietnamska Administracja Dróg i Departament Transportu mają obowiązek kierować, kontrolować i nakłaniać agencje, organizacje, inwestorów i przedsiębiorstwa, którym państwo powierzyło inwestowanie w projekty infrastruktury drogowej, ich budowę, obsługę i eksploatację, do wdrożenia wyżej wymienionych elementów” – zwróciło się Ministerstwo Transportu.
Ministerstwo Transportu wymaga od inwestorów VEC i BOT przeglądu, dostosowania, uzupełnienia i utrzymania oznakowania drogowego na zarządzanych i obsługiwanych przez nich trasach, zgodnie z przepisami.
W przypadku projektów inwestycyjnych obejmujących budowę, renowację, modernizację, rozbudowę i naprawę dróg Ministerstwo Transportu wymaga od inwestorów projektów dokonania przeglądu projektu w celu dostosowania i uzupełnienia oznakowania drogowego zgodnie z normą QCVN41:2024 w przypadku pakietów, w których nie wykonano jeszcze instalacji oznakowania drogowego, oraz zgodnie z przepisami przejściowymi niniejszej normy.
„Departament Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi, Departament Autostrady Wietnamskiej, Departament Dróg Wietnamskich oraz departamenty transportu w ramach swoich obszarów odpowiedzialności mają obowiązek kierować, kontrolować i nakłaniać inwestorów do realizacji budowy i montażu znaków drogowych zgodnie z przepisami” – nakazało Ministerstwo Transportu.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-yeu-cau-thay-the-bien-bao-theo-dung-quy-chuan-41-192250220184908504.htm
Komentarz (0)