VEC potwierdza swoją zdolność finansową do uczestnictwa w inwestycji w rozbudowę dwóch głównych dróg ekspresowych.

VEC potwierdza swoją zdolność do spłaty zadłużenia i jest w stanie wdrożyć plan inwestycyjny mający na celu rozbudowę dwóch dróg ekspresowych: na odcinku Cau Gie – Ninh Binh oraz Hanoi – Lao Cai Yen Bai – Lao Cai.

Zaraz po tym, jak Ministerstwo Budownictwa wysłało dokument, w którym zwróciło się do Wietnamskiej Korporacji Autostrad (VEC) o ocenę możliwości mobilizacji kapitału w celu zainwestowania w rozbudowę dwóch dróg ekspresowych: na odcinku Cau Gie – Ninh Binh oraz Hanoi – Lao Cai Yen Bai – Lao Cai, VEC wydało oficjalny raport w tej sprawie.

W związku z tym VEC potwierdza swoją zdolność do spłaty zadłużenia i ma możliwość zainwestowania w rozbudowę i modernizację obu projektów.

Zarządzaniem i obsługą drogi ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh zajmuje się VEC (zdjęcie: Ta Hai).

Dostarczając dowodów na poparcie powyższego punktu widzenia, projekt rozbudowy odcinka Yen Bai - Lao Cai przewiduje wstępną inwestycję całkowitą w wysokości niemal 7700 miliardów VND, przy czym proponowana struktura kapitałowa obejmuje: kapitał budżetowy państwa w wysokości 3005 miliardów VND (około 40% całkowitych inwestycji); zmobilizowany kapitał VEC wynosi około 4613 miliardów VND (około 60% całkowitych inwestycji, z czego kapitał własny VEC wynosi 777 miliardów VND, kapitał pożyczkowy wynosi ponad 3200 miliardów VND, a odsetki w okresie budowy wynoszą ponad 600 miliardów VND).

Na podstawie parametrów wejściowych okres zwrotu projektu wynosi około 20 lat. „Wyniki analizy pokazują, że skumulowany przepływ środków pieniężnych samego projektu inwestycyjnego w zakresie rozbudowy jest zawsze dodatni. Skumulowany przepływ środków pieniężnych po opodatkowaniu z pięciu projektów również jest zawsze dodatni, a najniższy dodatni poziom w 2027 roku wyniósł 262 mld VND” – poinformował VEC.

W przypadku projektu rozbudowy drogi ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh przewiduje się, że całkowita wstępna inwestycja wyniesie ponad 2100 mld VND, a skumulowana struktura kapitału obejmuje: kapitał budżetowy państwa w wysokości ok. 840 mld VND (ok. 40% całkowitej inwestycji); zmobilizowany kapitał VEC w wysokości ok. 1300 mld VND (ok. 60% całkowitej inwestycji, z czego kapitał własny VEC wynosi 270 mld VND, kapitał pożyczkowy wynosi 890 mld VND, a odsetki w okresie budowy wynoszą ok. 113 mld VND).

„Obliczenia pokazują, że skumulowany przepływ środków pieniężnych po opodatkowaniu samego projektu inwestycyjnego w zakresie rozbudowy jest zawsze dodatni. Skumulowany przepływ środków pieniężnych po opodatkowaniu z pięciu projektów również jest zawsze dodatni, a najniższy dodatni poziom w 2032 roku wyniósł 565 mld VND. Zatem ta opcja jest wykonalna finansowo” – potwierdził VEC.

Zgodnie z proponowanym planem, odcinek drogi ekspresowej Yen Bai – Lao Cai zostanie rozbudowany z 2 pasów do 4 pasów, o łącznej długości ponad 121 km. Realizacja projektu planowana jest na lata 2025–2027.

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh zakłada rozbudowę skali z 4 do 6 pasów ruchu o łącznej długości 50 km. Punkt początkowy znajduje się na 210 km (początek drogi ekspresowej) w Hanoi, łącząc się z trasą Phap Van – Cau Gie.

Punkt końcowy na km 260+030 na drodze krajowej nr 10, odcinek łączący Nam Dinh - Ninh Binh.

Jeśli projekt zostanie zatwierdzony, jego realizacja ma się rozpocząć pomiędzy 2026 a 2028 rokiem.

Wcześniej, 20 marca 2025 r., w dokumencie przesłanym do VEC, Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do tego przedsiębiorstwa z prośbą o dokonanie przeglądu i oceny zdolności do mobilizacji kapitału w celu uczestnictwa w inwestowaniu w drogi ekspresowe: Cau Gie – Ninh Binh, Noi Bai – Lao Cai, obliczenie zdolności do spłaty kapitału pożyczki rządowej ODA, wykonalności planu finansowego w szczególności 2 projektów i 5 projektów zarządzanych i obsługiwanych przez VEC; Zgodność z planem zwiększenia kapitału statutowego na lata 2024–2026 zatwierdzonym przez właściwe organy.

Spółka VEC jest również zobowiązana do opracowania planu realizacji inwestycji dla powyższych projektów w przypadku zatwierdzenia przez właściwy organ wniosku o wniesienie przez VEC kapitału inwestycyjnego, w tym projektu rozbudowy odcinka Yen Bai – Lao Cai drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai, którego budowa ma rozpocząć się w 2025 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vec-khang-dinh-du-nang-luc-tai-chinh-tham-gia-dau-tu-mo-rong-hai-tuyen-cao-toc-lon-192250327111750951.htm