
Premier Pham Minh Chinh przeprowadza inspekcję, wzywa i dodaje otuchy siłom biorącym udział w realizacji projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Całkowity koszt pierwszej fazy projektu budowy lotniska Long Thanh wynosi niemal 110 bilionów VND. Jej realizacja zaplanowana jest na lata 2020–2026. Składa się ona z 4 projektów składowych.
W ostatnim okresie Partia, Zgromadzenie Narodowe i Rząd poświęciły szczególną uwagę, przewodziły i kierowały wysiłkami mającymi na celu skoncentrowanie się na celu inauguracji projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh i łączącej go sieci dróg oraz zdecydowane jego osiągnięcie.
Oczekuje się, że lotnisko Long Thanh przeprowadzi swój pierwszy lot testowy 15 grudnia, a pierwszy oficjalny lot 19 grudnia 2025 r.

Premier Pham Minh Chinh odwiedza siły biorące udział w realizacji projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh, aby je skontrolować, nadzorować i wspierać – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Według raportów odpowiednich agencji, część 1 projektu (siedziby agencji administracyjnych) jest obecnie w budowie i oczekuje się, że zostanie ukończona przed 19 grudnia.
W ramach projektu składowego 2 (obiekty zarządzania ruchem lotniczym) wieża kontroli ruchu lotniczego kończy obecnie instalację sprzętu zapewniającego techniczną obsługę lotów do 19 grudnia i zakończy ją synchronicznie, zgodnie z ogólnym harmonogramem projektu.
Projekt Komponentu 3 (budowa niezbędnych obiektów lotniska) obejmuje 15 pakietów przetargowych, z których 3 zostały ukończone, a 12 jest obecnie w budowie. Oprócz pasów startowych 1 i 2 łączących drogi dojazdowe, równolegle realizowane są inne elementy (terminal pasażerski, drogi kołowania, pas startowy 2 itp.), aby zapewnić ukończenie budowy podstawowej przed 19 grudnia, gwarantując warunki do przeprowadzenia technicznych testów w locie 19 grudnia; a jednocześnie rozpoczęcie eksploatacji komercyjnej w pierwszej połowie 2026 roku.

Premier Pham Minh Chinh wręcza prezenty i wspiera siły biorące udział w realizacji projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac
W przypadku projektu składowego nr 4 (budowa innych obiektów usługowych) inwestorzy aktywnie wdrażają projekty priorytetowe mające na celu wsparcie eksploatacji fazy 1, dążąc do zakończenia fazy budowy przed 19 grudnia, co zapewni zsynchronizowaną eksploatację zgodnie z harmonogramem całego projektu.
Premier zapoznał się również z postępami w realizacji projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, łączącej lotnisko Long Thanh. Projekt ma łączną długość około 53,7 km, a jego łączna wartość inwestycji wynosi 21 551 mld VND; jest on podzielony na 3 projekty składowe.
Do tej pory ukończono część projektu nr 3 (o długości 19,5 km, przebiegającą przez Ho Chi Minh City) i zostanie ona otwarta dla ruchu technicznego 19 kwietnia 2025 r. Część projektu nr 1, o długości 16 km, przebiegająca przez prowincję Dong Nai, osiągnęła 61% stanu zaawansowania prac budowlanych. Część projektu nr 2, o długości 18,2 km, również przebiegająca przez prowincję Dong Nai, osiągnęła 72% stanu zaawansowania prac budowlanych, a jednostki dążą obecnie do otwarcia głównej trasy dla ruchu technicznego 19 grudnia 2025 r. i oddania projektu do eksploatacji w 2025 r.
Tymczasem trasy łączące nr 1 (T1) i nr 2 (T2) z lotniskiem Long Thanh, o długości 7,8 km, zostały ukończone w 99%.
Projekt lotniska Long Thanh zmienia się każdego dnia.

Premier ocenił, że projekt zmienia się z dnia na dzień, z tygodnia na tydzień, z miesiąca na miesiąc – Zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Podczas spotkania z przedstawicielami ministerstw, władz lokalnych i agencji na terenie projektu premier Pham Minh Chinh docenił i pochwalił wysiłki, odpowiedzialność i kreatywność ministerstw, władz lokalnych, inwestorów, konsorcjów wykonawców, jednostek konsultingowych i nadzorczych, a także wszystkich urzędników, inżynierów i pracowników na placu budowy, którzy pokonali wiele trudności, pozostali na miejscu i pracowali dniem i nocą, aby osiągnąć bardzo ważne rezultaty w minionym okresie.
Premier ocenił, że projekt zmienia się z dnia na dzień, z tygodnia na tydzień, z miesiąca na miesiąc; do tej pory ukończono w zasadzie osiem ważnych elementów, w tym budowę terminala (serca lotniska) oraz wieży kontroli lotów (mózgu lotniska). Pas startowy (kluczowa infrastruktura lotniska) jest oświetlony i gotowy do startów i lądowań. Infrastruktura energetyczna o mocy 80 MW, a także infrastruktura wodna, paliwowa, komunikacyjna i drogi dojazdowe do lotniska również są w zasadzie ukończone. Pilnie realizowane są również takie elementy, jak rękawy dla samolotów pasażerskich i nasadzenia drzew w różnych częściach lotniska.

Premier zwrócił się do Korporacji Portów Lotniczych Wietnamu (ACV) i odpowiednich agencji z prośbą o kontynuowanie realizacji pozostałych zadań, mobilizację wszystkich wykonawców i sił do niestrudzonej pracy, pomimo słońca, deszczu i burz. - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Premier zwrócił się do Korporacji Portów Lotniczych Wietnamu (ACV) i innych agencji z prośbą o kontynuowanie realizacji pozostałych zadań, zmobilizowanie wszystkich wykonawców i sił do niestrudzonej pracy, stawiającej czoła słońcu, deszczowi i burzom, w „trzech zmianach i czterech zespołach”, jedząc i śpiąc szybko, pracując w czasie świąt i Tet (Księżycowego Nowego Roku), a także pracując nawet w nocy, jeśli praca w ciągu dnia jest niewystarczająca.
Premier zwrócił się do kierownictwa Ministerstwa Obrony Narodowej z prośbą o polecenie 7. Okręgowi Wojskowemu i innym jednostkom zapewnienia wsparcia, które wezmą udział w pracach do czasu ukończenia lotniska. Policja ma zapewnić bezpieczeństwo, ochronę i porządek na terenie objętym projektem.

Premier odwiedza wieżę kontroli lotów – mózg lotniska – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Jeśli chodzi o konkretne zadania, premier polecił Ministerstwu Budownictwa, aby nadal zobowiązało podległe mu agencje do koordynacji z ACV, Vietnam Airlines Corporation i odpowiednimi agencjami w celu sfinalizowania scenariusza i szczegółowego planu lotu technicznego, który odbędzie się 15 grudnia, oraz pierwszego oficjalnego lotu, który odbędzie się 19 grudnia.

Premier polecił Ministerstwu Budownictwa, aby nadal zobowiązało swoje agencje powiązane do koordynacji z ACV, Vietnam Airlines Corporation i odpowiednimi agencjami w celu sfinalizowania scenariusza i szczegółowego planu lotu technicznego 15 grudnia i pierwszego oficjalnego lotu 19 grudnia. - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego nakazało, aby Departament Policji ds. Zapobiegania i Zwalczania Pożarów oraz inne właściwe agencje współpracowały z Ludowym Komitetem Prowincji Dong Nai, ACV i Wietnamską Korporacją Zarządzania Ruchem Lotniczym w celu dokonania przeglądu i zapewnienia warunków dotyczących bezpieczeństwa, ochrony, zapobiegania i zwalczania pożarów oraz operacji ratunkowych.
Ludowy Komitet prowincji Dong Nai nakazał inwestorom budującym rurociąg paliwa lotniczego pilne dokończenie procedur inwestycyjnych w celu szybkiego rozpoczęcia budowy, zapewniając jej ukończenie zgodnie z planem komercyjnej eksploatacji projektu; nakazał Departamentowi Budownictwa pilne kontynuowanie oceny projektu prac w ramach projektu składowego 4 na wniosek inwestora; a w przypadku trudności lub przeszkód, niezwłoczne zgłoszenie się do Ministerstwa Budownictwa w celu uzyskania wsparcia, wskazówek i rozwiązania.

Premier wręcza prezenty urzędnikom i pracownikom – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Vietnam Airlines i Vietjet pilnie kończą swoje projekty hangarów. Odpowiednie agencje nadal przyspieszają realizację powiązanych elementów i prac, zapewniając niezbędny postęp prac, poprawiając krajobraz oraz dbając o higienę środowiska w obrębie infrastruktury i obiektów.
Ministerstwa Finansów, Bezpieczeństwa Publicznego, Rolnictwa i Środowiska, a także Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai proszeni są o polecenie inwestorom projektów w ramach komponentu 1 pilnego dokończenia budowy, czyszczenia przemysłowego i zarejestrowania oddania projektów do użytku, a także o przesłanie informacji do Ministerstwa Budownictwa w celu opracowania.

Projekt lotniska Long Thanh zmienia się każdego dnia – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Jasno stwierdzając, że czas ucieka, a obciążenie pracą jest ogromne, wszystkie zaangażowane strony muszą dołożyć wszelkich starań. Rada zarządzająca projektem musi opracować szczegółowy plan. Premier podkreślił, że nie może dochodzić do błędów, a agencje powinny proponować nagrody dla wyróżniających się zespołów i osób indywidualnych.
W odniesieniu do projektów związanych z łącznością, zwłaszcza projektu drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau, w celu zapewnienia terminowego ukończenia, Premier zwrócił się do Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai z prośbą o polecenie odpowiednim jednostkom przyspieszenia przekazania gruntów (dla pozostałych 5 gospodarstw domowych); oraz o polecenie Zarządowi Projektu i wykonawcom skoncentrowania zasobów finansowych, zmobilizowania dodatkowej siły roboczej i sprzętu oraz zwiększenia liczby ekip budowlanych w celu ukończenia części projektu 1, co zapewni jakość, wydajność i bezpieczeństwo projektu.

Premier sprawdza miejsce bezpośredniego tankowania samolotów na parkingu – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh polecił inwestorowi i wykonawcom przyspieszenie ukończenia pozostałych elementów składowych projektu 3, co pozwoli na synchroniczne uruchomienie projektu zgodnie z planem.
Ministerstwo Budownictwa poleciło Zarządowi Projektu 85 oraz wykonawcom zwiększenie liczby pracowników, maszyn i sprzętu budowlanego oraz zasobów finansowych w celu przyspieszenia postępów budowy, aby projekt mógł zostać ukończony w 2025 r.; należy ściśle przestrzegać projektu technicznego i estetycznego zgodnie z przepisami prawa oraz zapewnić bezpieczeństwo konstrukcji po oddaniu jej do użytkowania.

Premier dokonuje inspekcji strefy transportu bagażu w terminalu – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
W perspektywie średnio- i długoterminowej Premier zwrócił się do ministerstw, agencji i samorządów o zdecydowane, synchroniczne i efektywne wdrażanie zadań zgodnie z wnioskami Sekretarza Generalnego To Lama, przedstawionymi podczas wizyty w projekcie (13 listopada 2025 r.), a także o kontynuację przeglądu i wdrażania powiązanych dyrektyw Premiera, Wicepremierów i Ministra Budownictwa. Premier podkreślił, że celem w perspektywie średnio- i długoterminowej jest uczynienie z lotniska Long Thanh centrum rozwoju gospodarki i ekosystemu lotniczego, a nie jedynie jego eksploatacja.
Premier wyraził przekonanie, że odpowiednie strony będą nadal dążyć do tego, by jeszcze bardziej przyspieszyć ukończenie i oddanie do użytku międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh z infrastrukturą zapewniającą sprawną łączność, rozwijając gospodarkę lotniczą i ekosystem lotniczy zgodnie z wytycznymi Sekretarza Generalnego To Lama.
Ha Van
Źródło: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-se-don-chuyen-bay-chinh-thuc-dau-tien-vao-19-12-102251214170004139.htm






Komentarz (0)