Odpowiadając na konferencji prasowej przed spotkaniem rano 19 maja, stały członek Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa Trinh Xuan An poinformował, że na siódmym posiedzeniu, rozpoczynającym się 20 maja, Zgromadzenie Narodowe rozważy uchwalenie ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego. Podczas dyskusji pojawiły się dwa nurty opinii: poparcie dla bezwzględnego zakazu spożywania alkoholu oraz propozycja ustalenia konkretnego progu kary.
Według pana Ana, instytucją opracowującą projekt jest Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego , a instytucją opiniującą – Komitet Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa, który szczegółowo przeanalizował opinie delegatów, konsultował się z ekspertami na seminariach i dyskusjach oraz prowadził dyskusje specjalnie na potrzeby analizy przez rząd. „W rezultacie większość opinii opowiedziała się za całkowitym zakazem” – powiedział.
Przedstawiciel Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa Narodowego powiedział, że Komisja konsultowała się również z opiniami obywateli za pośrednictwem kanałów prasowych. Podał przykład gazety VnExpress , która przedstawiła wiele argumentów i punktów widzenia w tej sprawie i przyciągnęła uwagę czytelników. „Czytamy każdy komentarz, aby dokładnie go ocenić. Ponieważ jest to kwestia o różnych poglądach, Komisja jest bardzo ostrożna, rozważa i akceptuje każdy punkt widzenia” – powiedział pan An.
Stały Komitet Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa potwierdził, że bezwzględny zakaz spożywania alkoholu jest zgodny z Ustawą o zapobieganiu i kontroli szkodliwych skutków spożywania alkoholu oraz z Ustawą o ruchu drogowym z 2008 roku. Wszystkie obecnie obowiązujące przepisy przewidują bezwzględny zakaz. Dlatego wybór tej opcji ma zarówno podstawy prawne, jak i teoretyczne, naukowe i jest popierany przez delegatów.
Debata na temat „zerowego stężenia alkoholu we krwi podczas jazdy” rozpoczęła się na sesji Zgromadzenia Narodowego pod koniec 2023 roku, kiedy część członków Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa stwierdziła, że bezwzględny zakaz prowadzenia pojazdów z alkoholem we krwi lub wydychanym powietrzu jest „zbyt surowy i niewłaściwy”. Zasugerowali oni odwołanie się do doświadczeń międzynarodowych i uregulowanie stężenia alkoholu na odpowiednim poziomie dla każdego rodzaju pojazdu, zapewniając jednocześnie zgodność z przepisami Kodeksu karnego.
W dokumencie wyjaśniającym niektóre nowe zapisy projektu ustawy, Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zastrzegło również, że stężenie alkoholu we krwi podczas jazdy powinno wynosić 0, aby pomóc kierowcom uniknąć sytuacji „zmuszenia do spożycia alkoholu”. Ponadto kierowcy muszą zachować czujność i szybki refleks podczas uczestnictwa w ruchu drogowym, aby móc poradzić sobie z nieoczekiwanymi sytuacjami.
Dekret 100/2019 przewiduje kary administracyjne za wykroczenia w ruchu drogowym i kolejowym, stanowiąc, że kierowcy będą karani grzywną, jeśli stężenie alkoholu we krwi przekroczy 0%. Najwyższa grzywna dla rowerzystów wynosi od 400 000 do 600 000 VND; dla motocykli od 6 do 8 milionów VND, cofnięcie prawa jazdy na 22-24 miesiące; dla samochodów osobowych od 30 do 40 milionów VND, cofnięcie prawa jazdy na 22-24 miesiące.
TN (według VnE)Źródło






Komentarz (0)