Stawka odszkodowania jest zbyt niska. Czy powinniśmy wprowadzić obowiązek wykupienia ubezpieczenia motocyklowego?

[reklama_1]

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, osoby uczestniczące w ruchu drogowym motocyklem lub skuterem bez wykupionego ubezpieczenia OC będą karane grzywną w wysokości od 100 000 do 200 000 VND.

Wyborcy w Ho Chi Minh City niedawno zaproponowali, aby Ministerstwo Transportu zniosło ten przepis, ponieważ „jeśli nie kupisz, zostaniesz ukarany grzywną przez policję drogową, a jeśli kupisz i istnieje ryzyko, osoba mająca prawo nie otrzyma odpowiedniego odszkodowania”.

To nie pierwsza petycja wyborców w tej sprawie. Wcześniej wyborcy w Da Nang, Long An i wielu innych miejscowościach również zwrócili się do Ministerstwa Transportu z prośbą o zniesienie przepisu nakazującego posiadaczom motocykli wykupienie ubezpieczenia.

Właściciele pojazdów mają trudności z ubieganiem się o odszkodowanie po wypadkach drogowych. Zdjęcie: Dinh Hieu

Wyborcy z wielu miejscowości, takich jak Dong Nai, Binh Duong , An Giang, Quang Ninh, Lang Son, Lai Chau... wysłali podobne petycje do Ministerstwa Finansów.

W odpowiedzi na tę propozycję Ministerstwo Finansów podtrzymuje swoje stanowisko w sprawie konieczności wprowadzenia obowiązkowego ubezpieczenia motocykli. Ministerstwo uważa, że obowiązkowe ubezpieczenie OC motocykli i motorowerów ma na celu ochronę interesów społecznych i bezpieczeństwa, zgodnie z ogólnymi trendami na świecie.

Ministerstwo Transportu przedstawiło swoje stanowisko w odpowiedzi na pytania wyborców w Ho Chi Minh City, przedstawiając najnowsze wydarzenia w tej sprawie. Ministerstwo Transportu uważa, że konieczne jest przeanalizowanie i nowelizacja ustawy o działalności ubezpieczeniowej, opracowanej przez Ministerstwo Finansów. W najbliższym czasie Ministerstwo Transportu będzie współpracować z Ministerstwem Finansów, właściwymi ministerstwami i urzędami w celu przeanalizowania i uzupełnienia przepisów dotyczących ubezpieczeń dla właścicieli pojazdów mechanicznych, tak aby odpowiadały one rzeczywistości.

Wielu czytelników wyrażających swoją opinię na ten temat stwierdziło, że obowiązkowy wymóg wykupienia ubezpieczenia motocykla powinien zostać wkrótce zniesiony.

Czytelnik Van Minh Ha powiedział konkretnie: „Zniesienie tego przepisu pozwoli ludziom zaoszczędzić pieniądze. Ponieważ wykupienie ubezpieczenia tylko po to, by „uniknąć” mandatów policyjnych, będzie bardzo formalne. Tymczasem czekanie na wycenę odszkodowania przez agencje jest niezwykle trudne”.

Czytelnik Thai Duong podzielał tę opinię: „Jeśli tego nie kupisz, dostaniesz mandat. Ale kiedy zdarzy się wypadek, niewiele osób wykupuje ubezpieczenie”.

Jeden z czytelników stwierdził, że sytuacja, w której towarzystwa ubezpieczeniowe utrudniają wypłatę odszkodowań, jest powszechna, ponieważ brakuje zarządzania i nadzoru ze strony właściwych organów. Osoba ta stwierdziła, że obowiązkowe ubezpieczenia powinny zostać zastąpione ubezpieczeniami dobrowolnymi. Osoby, które uznają to za praktyczne, dobrowolnie je wykupią.

Potrzeba przejrzystości w zarządzaniu przychodami z ubezpieczeń

Czytelnik Hiep Ngo stwierdził, że cel ubezpieczenia motocykli i motorowerów jest słuszny, ale gdy dochodzi do wypadku drogowego, procedury firm ubezpieczeniowych są bardzo skomplikowane, a wysokość odszkodowania nie jest satysfakcjonująca.

Wielu wyborców domagało się zniesienia obowiązkowych przepisów dotyczących zakupu ubezpieczenia motocyklowego. Zdjęcie: Customs Newspaper

„Ile osób jest objętych ubezpieczeniem? Większość ludzi kupuje je, żeby sobie poradzić, niewielu liczy na odszkodowanie po wypadku drogowym. Ludzie chcą zniesienia tego przepisu” – powiedział Hiep Ngo.

Przepisy nakładające na właścicieli motocykli obowiązek wykupienia ubezpieczenia OC zostały wydane i obowiązują od 2008 roku. Wietnam to kraj, w którym sprzedaż motocykli utrzymuje się na stabilnym poziomie od 10 lat (około 3 milionów nowych motocykli sprzedawanych rocznie). Przy około 65 milionach motocykli w obiegu, koszty zakupu tego rodzaju ubezpieczenia przez właścicieli pojazdów nie są małe.

Wielu czytelników ma wątpliwości co do sposobu zarządzania i wypłacania tych pieniędzy. Czytelnik Minh Ha stwierdził, że od agencji zarządzającej po strony uczestniczące w programie potrzebne są jasne i przejrzyste informacje.

Czytelnik Bao Ngoc podziela ten pogląd i stwierdził, że konieczne jest upublicznienie informacji o tym, jak i gdzie dotychczas wydano zebrane pieniądze, aby chronić interesy publiczne, środowisko i bezpieczeństwo socjalne.

Wcześniej, na konferencji prasowej za czwarty kwartał 2022 roku, Departament Nadzoru i Zarządzania Ubezpieczeniami (Ministerstwo Finansów) poinformował, że do końca pierwszych 9 miesięcy 2022 roku przychody z obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy motocykli i skuterów osiągnęły około 1077 mld VND. Z tego kwota odszkodowania z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy motocykli wyniosła 27 mld VND. Tym samym wskaźnik odszkodowania z tytułu całkowitego przychodu z obowiązkowego ubezpieczenia motocykli wynosi zaledwie 2,5%.

Również wskaźnik odszkodowań wynoszący zaledwie kilka procent sprawia, że wiele osób i ekspertów jest przekonanych, że obowiązkowe ubezpieczenie motocyklistów powinno zostać zniesione.

Propozycja zniesienia obowiązkowego ubezpieczenia motocykli Kierowcy motocykli, którzy nie posiadają ważnego certyfikatu ubezpieczenia OC pojazdu mechanicznego, zostaną ukarani grzywną, ale w razie wypadku nie otrzymają odpowiedniego odszkodowania.

Źródło