TPO – Po 2 latach budowy projekt drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau oznacza przejście od fazy budowy podłoża do fazy ukończenia nawierzchni drogi. Celem jest ukończenie prac do końca 2025 r. i połączenie całej trasy ekspresowej północ – południe przez cały kraj.
TPO – Po 2 latach budowy projekt drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau oznacza przejście od fazy budowy podłoża do fazy ukończenia nawierzchni drogi. Celem jest ukończenie prac do końca 2025 r. i połączenie całej trasy ekspresowej północ – południe przez cały kraj.
Według zarządu projektu My Thuan (inwestora projektu drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau), na dzień 31 grudnia 2024 r. postęp realizacji całego projektu wyniósł 56%, z czego odcinek Can Tho – Hau Giang osiągnął 62%, a odcinek Hau Giang – Ca Mau 53%. W szczególności, w ostatnich dniach 2024 roku, na odcinku Can Tho – Hau Giang położono pierwsze metry asfaltobetonu. Przedstawiciel wykonawcy poinformował, że po uzyskaniu wyników testów jakości pierwszych 250 metrów, cała główna trasa i mosty zostaną pokryte asfaltobetonem. Ponadto wykonawca ułożył również 130 metrów asfaltu łączącego odcinek Hau Giang – Ca Mau. |
Pracujący na placu budowy pracownik Nguyen Van Thanh (z Ha Tinh) powiedział, że zespół aktywnie pracuje nad postępami prac i szybkim doprowadzeniem projektu do mety, mając na celu ukończenie go do końca 2025 roku. |
„Projekt został ukończony i oddany do użytku. Nie tylko mieszkańcy Zachodu są zadowoleni, ale my również jesteśmy bardzo szczęśliwi, ponieważ wnieśliśmy swój mały wkład w budowę kraju” – powiedział pan Thanh i poinformował, że w Nowym Roku członkowie zespołu nadal kontynuowali prace, aby zapewnić postęp. |
„Ostatnio pogoda sprzyjała, więc pracownicy byli regularnie mobilizowani do pracy w godzinach nadliczbowych i zmianowych, aby nadrobić wcześniejsze postępy. Czasami pracujemy do późnych godzin nocnych, ale dzięki trosce i wsparciu firmy, obiecujemy sobie, że zawsze będziemy dokładać wszelkich starań, aby osiągnąć cele jednostki, przyczyniając się do szybkiego ukończenia projektu” – powiedział pan Huynh Trung (z Quang Binh). |
Dowódca budowy odcinka Can Tho-Hau Giang, podpułkownik Vu Hong Quan, zastępca dyrektora zarządu Truong Son Nam w Truong Son Construction Corporation, powiedział, że aby przyspieszyć postęp prac i zakończyć je do końca 2025 roku, jednostka koncentruje się na zasobach ludzkich i materialnych, aby zapewnić postęp prac i spełnić wymagania jakościowe projektu. Dzięki setkom inżynierów i robotników na placu budowy możliwe jest synchroniczne rozmieszczanie elementów, 3 zmiany, 4 zespoły pracujące nieprzerwanie, w tym w święta i Nowy Rok 2025, budowa będzie nadal prowadzona normalnie. |
„Zawsze zachęcamy do duchowego wysiłku, zwłaszcza tych, którzy pracują intensywnie, w dużych ilościach, po godzinach, mają dodatkowe posiłki, a w święta możemy zwiększyć im pensję i dodatek na wyżywienie, dbając o to, aby ich zdrowie zawsze było zadbane, byli zdeterminowani i współpracowali, aby jak najlepiej wykonywać powierzone im zadania” – powiedział podpułkownik Vu Hong Quan. |
Budowa drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau (część projektu drogi ekspresowej Północ – Południowy Wschód, etap 2021–2025) rozpoczęła się w styczniu 2023 roku. Cała trasa ma długość 110 km i przebiega przez 5 prowincji/miast (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau), a łączna wartość inwestycji przekracza 27 500 miliardów VND.
Podczas inspekcji miejsca realizacji projektu w grudniu 2024 r. premier Pham Minh Chinh zwrócił się do wszystkich szczebli, sektorów i lokalizacji z prośbą o skupienie się na synchronicznym, zdecydowanym i skutecznym wdrażaniu zadań i rozwiązań w celu osiągnięcia celu ukończenia 600 km drogi ekspresowej w delcie Mekongu do 2025 i 2026 r. W szczególności droga ekspresowa Can Tho - Ca Mau musi zostać ukończona przed 31 grudnia 2025 r., aby płynnie połączyć całą drogę ekspresową północ - południe na wschodzie od Lang Son do Ca Mau, a także przystąpić do inwestowania w odcinek drogi ekspresowej Ca Mau - Dat Mui.






Komentarz (0)