29 września 249. Brygada Korpusu Inżynieryjnego zorganizowała realizację planu budowy mostu PMP 60T, aby zapewnić ruch i poradzić sobie z zawaleniem się przęsła mostu Phong Chau.
Według wstępnych informacji Brygada 249 zmobilizowała do udziału w misji ponad 200 oficerów i żołnierzy oraz blisko 90 pojazdów różnego typu.
Obecnie rzeka Czerwona w miejscu mostu ma niemal 190 m szerokości, prędkość przepływu wynosi około 1,1 m/s, a jej głębokość przekracza 12 m.
28 września Brygada zwodowała sprzęt, w skład którego weszły: 29 platform morskich, 3 platformy molowe, holowniki, promy i kajaki różnych typów.
Do budowy mostu Brygada 249 zdecydowała się wykorzystać 26 sekcji morskich i 2 sekcje przyczółków. Most jest eksploatowany codziennie od 6:00 do 22:00. Pojazdy bezsilnikowe, motocykle, skutery i motocykle trójkołowe mogą poruszać się w obu kierunkach z prędkością nieprzekraczającą 5 km/h.
Dla samochodów: Tylko samochody osobowe i pickupy mogą przejeżdżać przez most w jednym kierunku. Czas przejazdu w każdym kierunku wynosi 10 minut. Odległość między pojazdami na moście nie może być mniejsza niż 30 m, a prędkość nie może przekraczać 10 km/h. Gazeta Phu Tho będzie na bieżąco aktualizowana!
Kilka zdjęć z montażu mostu pontonowego rano 29 września
Huy Thang - Le Hoang
Source: https://baophutho.vn/tien-hanh-lap-cau-phao-qua-song-hong-thay-the-tam-thoi-cau-phong-chau-219870.htm
Komentarz (0)