Dalsze wstrzymanie kursowania pary pociągów północ-południe SE7/SE8 w dniu 28 października

Podpis pod zdjęciem — Kontynuacja wstrzymania kursowania pociągów północ-południe SE7/SE8 28 października. Zdjęcie ilustracyjne (dokument): Minh Quyet/VNA

W związku z tym oczekuje się, że 28 października kolej zatrzyma tę parę pociągów oraz zabytkowe pociągi HD1/HD2; HD3/HD4 na trasie Hue - Da Nang .

27 października pary pociągów północ-południe, w tym SE1/2, SE3/4, SE19/20 odjeżdżające z Hanoi , Da Nang i Sajgonu, również przestały kursować z powodu powodzi w regionie centralnym.

Według danych Railway Corporation, w pociągach objętych awarią znajdowało się łącznie 2700 pasażerów.

Pasażerowie posiadający bilety na powyższe pociągi mogą bezpłatnie zwrócić bilety na stacji w ciągu 30 dni.

Obecnie, aby chronić bezpieczeństwo mostu kolejowego Bach Ho w mieście Hue przed stale podnoszącym się poziomem wody w rzece Huong, branża kolejowa zmobilizowała 19 wagonów przewożących kamienie (prawie 700 ton) w celu zablokowania mostu i zwiększenia obciążenia, zapobiegając ryzyku porwania przez silny nurt.

Według przedstawiciela Railway Corporation wysłanie pociągów w celu utrzymania mostu jest rozwiązaniem awaryjnym, często stosowanym w czasie ulewnych deszczy i powodzi, pomagającym chronić ważne obiekty i zapewnić bezpieczeństwo krajowej linii kolejowej.

To już drugi raz, kiedy branża kolejowa musiała wysłać pociągi do konserwacji mostu w sezonie powodziowym 2025 roku, aby proaktywnie reagować na klęski żywiołowe i zapewnić płynny ruch kolejowy. Wcześniej, na początku października, branża kolejowa wysłała 300-tonowy pociąg do konserwacji mostu w Bac Giang.

27 października wicepremier Tran Hong Ha podpisał oficjalny komunikat nr 203/CD-TTg nakazujący ministerstwom, oddziałom i miejscowościom skupienie się na reagowaniu kryzysowym i pokonywaniu skutków ulewnych deszczy i powodzi w regionie centralnym.

W depeszy wyraźnie stwierdzono, że Minister Budownictwa nakazał natychmiastowe wdrożenie rozwiązań mających na celu reagowanie na prace i ochronę infrastruktury drogowej; zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, prac budowlanych, w szczególności bezpieczeństwa ludzi i pojazdów na placach budowy dróg ekspresowych w okresie występowania powodzi; skoncentrowanie maksymalnych sił, pojazdów i materiałów w celu szybkiego pokonania i naprawy osuwisk oraz uszkodzonych obszarów, zapewniając płynny i bezpieczny ruch w możliwie najkrótszym czasie, zwłaszcza na głównych osiach komunikacyjnych i trasach głównych.

Source: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tiep-tuc-ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7se8-ngay-2810-20251027224001145.htm