Toyota Hilux 2026 nadal będzie „silna jak żelazo”, ale nowocześniejsza
Prototyp testowy nowej generacji pickupa Toyota Hilux 2026 właśnie pojawił się na torze testowym w Tajlandii, ujawniając szereg znaczących udoskonaleń.
Báo Khoa học và Đời sống•27/08/2025
Zdjęcia udostępniane w mediach społecznościowych pokazują, że wersja z pojedynczą kabiną jest mocno zakamuflowana, ale nadal można dostrzec, że przód samochodu został odświeżony w nowoczesnym stylu, podobnie jak w odświeżonej Toyocie Corolla Cross i nowych modelach Camry. Wcześniej magazyn Best Car (Japonia) również opublikował cyfrowe wizualizacje, których projekt jest niemal identyczny z rzeczywistością. Według przewidywań, nowa generacja Hiluxa nie będzie miała „rewolucyjnych” zmian, a jedynie ewolucyjne ulepszenia w stosunku do obecnej wersji.
Oczekuje się, że ogólne wymiary nowej Toyoty Hilux będą zbliżone do obecnej wersji, a więc mniejsze niż Forda Rangera i Kii Tasman. Skrzynia ładunkowa również będzie miała podobne wymiary, ale nie będzie wystarczająco szeroka, aby zmieścić między nadkolami standardową australijską drewnianą paletę. Oczekuje się, że wnętrze będzie obszarem, w którym wprowadzono najwięcej ulepszeń. Przeciekłe rysunki z magazynu Headlight (Tajlandia) pokazują, że kabina będzie miała większy ekran, więcej schowków, nową deskę rozdzielczą i nawiewy klimatyzacji. Co ciekawe, dźwignia zmiany biegów jest inspirowana modelem Land Cruiser Prado.
Ponadto wcześniejsze rysunki sugerowały, że nowy Hilux ma stopień umożliwiający wjazd do skrzyni ładunkowej, szczegół, który stał się mocną stroną konkurencyjnego Forda Rangera, ale wciąż nie został ujawniony na zdjęciach testowych ze względu na pokrycie kamuflażowe. Nie jest jasne, do czego służy otwarta przestrzeń przed dźwignią zmiany biegów. Możliwe jednak, że jest to schowek. Skupienie się na ulepszeniu wnętrza może rozczarować rynki ceniące praktyczność Hiluxa, ale może być dobrą wiadomością dla rynków ceniących estetykę i wygodę, takich jak Wietnam. Wersje z wyższej półki nadal będą wyposażone w 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 l, ale będą połączone z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów zamiast obecnej 6-biegowej. Technologia mild-hybrid 48 V również zostanie zachowana, wspomagając silnik wysokoprężny podczas przyspieszania, o mocy zbliżonej do obecnych 201 KM/500 Nm.
Oczekuje się, że niższe wersje wyposażenia będą nadal wyposażone w turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,4 l oraz wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2,7 l. Jednak w obliczu surowych przepisów dotyczących emisji spalin, Toyota zasugerowała wykorzystanie biopaliw w pickupie HiLux. Wideo : Zaprezentowano pickupa Toyota HiLux 2026.
Komentarz (0)