W Ho Chi Minh City powstanie linia metra łącząca Ben Thanh z Can Gio.

Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh zgodził się na zmianę punktu początkowego linii kolei miejskiej łączącej centrum miasta – Can Gio ze stacji Tan Thuan do stacji Ben Thanh, zgodnie z propozycją spółki akcyjnej Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company. Zmiana ma na celu zwiększenie efektywności operacyjnej, rozszerzenie połączeń międzyregionalnych i poprawę komfortu korzystania z transportu publicznego.

Perspektywa projektu kolei miejskiej łączącej centrum Ho Chi Minh – Can Gio. Zdjęcie ilustracyjne

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City właśnie wydał zawiadomienie nr 559/TB-VP informujące o wnioskach Przewodniczącego Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City ze spotkania Specjalnej Grupy Roboczej w sprawie przeglądu i usuwania trudności i przeszkód dla prac i projektów na tym obszarze, związanych z propozycją Vingroup Corporation dotyczącą projektu miejskiej kolei łączącej centrum Ho Chi Minh City - Can Gio.

W związku z tym Miasto popiera propozycję spółki akcyjnej Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company, aby dostosować punkt początkowy linii kolejowej ze stacji Tan Thuan do stacji Ben Thanh. Jest to centralna lokalizacja, która obecnie pełni funkcję skrzyżowania linii metra nr 1 i jest obszarem o dużym natężeniu ruchu, koncentrującym wiele działalności handlowych, turystycznych i usługowych.

Miejski Komitet Ludowy zwrócił się do inwestora z prośbą o równoczesne przeanalizowanie planu zagospodarowania przestrzeni podziemnej połączonej z przestrzenią publiczną w rejonie targowiska Ben Thanh. Ma to być zgodne z ogólnym planem zagospodarowania przestrzennego, stworzyć walory krajobrazowe, przyczynić się do rozwoju turystyki i handlu oraz poprawić przepustowość w centrum miasta.

Według oceny Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, przeniesienie punktu początkowego linii kolejowej do Ben Thanh przyczyni się do poprawy efektywności eksploatacji i funkcjonowania. Linia zwiększy łączność między obszarami mieszkalnymi, centrami handlowymi, ośrodkami gospodarczymi i administracyjnymi z istniejącym systemem metra, tworząc w ten sposób sieć transportu publicznego, która będzie wygodniejsza dla mieszkańców.

Trwają pilne prace budowlane nad nadmorskim kurortem turystycznym Can Gio.

Jednocześnie przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City zlecił odpowiednim agencjom i jednostkom pilną aktualizację trasy w celu uzupełnienia miejskiego planowania kolei; jednocześnie przyspieszono prace nad dokumentacją, która ma zostać przedłożona Radzie ds. Oceny w celu rozpatrzenia i zatwierdzenia polityki inwestycyjnej oraz wyboru inwestorów zgodnie z decyzją nr 2153/QD-UBND.

Wcześniej firma Vinspeed zaproponowała modyfikację trasy kolei dużych prędkości łączącej centrum miasta z Can Gio. Zgodnie z propozycją, odcinek od Ben Thanh do Tan Thuan zostanie zbudowany pod ziemią, aby zmniejszyć koszty odszkodowań, wsparcia i przesiedleń oraz ograniczyć wpływ na obszary mieszkalne. Odcinek od Tan Thuan do centrum dzielnicy Can Gio będzie nadal przebiegał zgodnie z wcześniej zgłoszoną trasą.

Według Vinspeed, ta zmiana nie tylko zwiększa łączność z linią metra nr 1, ale także stwarza warunki do rozwoju synchronicznego systemu kolei miejskiej, ułatwiając mieszkańcom dostęp do komunikacji miejskiej, przesiadkę na inną trasę i wybór transportu publicznego zamiast samochodów osobowych. Jednocześnie jest to warunek poprawy efektywności inwestycyjnej całego systemu kolei miejskiej w przyszłości.

Mając na uwadze rozwój Can Gio jako dużego ekologicznego i morskiego obszaru miejskiego, oczekuje się, że linia kolejowa łącząca centrum Ho Chi Minh City z Can Gio stanie się siłą napędową promującą rozwój gospodarki morskiej, rozszerzenie przestrzeni miejskiej na południe i stworzenie nowej marki dla miejskiego systemu transportu publicznego w nadchodzącym okresie.

Source: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-se-co-tuyen-metro-noi-tu-ben-thanh-den-can-gio-20251030092519217.htm