Naprawa mostu Yen Bai nad Rzeką Czerwoną na drodze krajowej nr 37

Łączna wartość inwestycji w projekt naprawy mostu Yen Bai wynosi ponad 24,8 miliardów VND, w tym wzmocnienie filarów, naprawę lokalnych uszkodzeń mostu w celu utrzymania przepustowości operacyjnej projektu i zagwarantowania bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Oczekuje się, że w sierpniu wykonawcy rozpoczną naprawę mostu Yen Bai .

Zgodnie z informacjami z Departamentu Budownictwa, wdrażając decyzję nr 782/QD-CDBVN z dnia 11 czerwca 2025 r. Dyrektora Wietnamskiej Administracji Drogowej w sprawie zatwierdzenia raportu techniczno -ekonomicznego i planu wyboru wykonawcy dla projektu: Awaryjna naprawa mostu Yen Bai w km 280+500, droga krajowa 37, Dyrektor Departamentu Budownictwa zatwierdził Plan wyboru wykonawcy dla pakietów: Roboty budowlane, ubezpieczenie budowlane i pakiet konsultacyjny dotyczący audytu i ostatecznego rozliczenia robót w ramach Projektu Awaryjnej naprawy mostu Yen Bai w km 280+500, droga krajowa 37.

W ramach planu naprawy, na podstawie istniejącego mostu, wykonawca wzmocni filar T5 (doda 10 pali wierconych o średnicy 1,2 m; doda stal wsporczą pod starą podstawę filaru za pomocą stali kształtowej w połączeniu z prętami sprężonymi i stalą zwykłą, poszerzy i wzmocni podstawę filaru specjalnym betonem...); doda 2 słupy ostrzegawcze, aby ograniczyć kolizje przed filarami T4 i T5. Ponadto, biorąc pod uwagę obecny stan mostu, wykonawca naprawi lokalne uszkodzenia konstrukcyjne, aby utrzymać zdolność operacyjną projektu.

Budowę mostu Yen Bai rozpoczęto w 1990 roku.

Wiadomo, że całkowity koszt projektu naprawy mostu Yen Bai wynosi 24 853 miliardy VND. Projekt zostanie zrealizowany w latach 2025 i 2026. Wykonawca rozpocznie budowę w sierpniu 2025 roku, po spełnieniu wszystkich warunków.

Podczas remontu mostu Yen Bai nie będą mogły przejeżdżać przez niego pojazdy, w tym samochody ciężarowe i osobowe, mające więcej niż 7 miejsc siedzących.

Budowę mostu Yen Bai nad Rzeką Czerwoną, na drodze krajowej nr 37, łączącego miasto Yen Bai z zachodnią częścią starej prowincji Yen Bai, rozpoczęto w styczniu 1990 r., a ukończono i oddano do użytku pod koniec 1992 r. Z powodu uderzenia sztormu nr 3 (2024) most Yen Bai został poważnie uszkodzony, co spowodowało wstrzymanie ruchu ciężarówek i samochodów osobowych o liczbie miejsc powyżej 7, co wpłynęło na życie ludzi i transport towarów na rzecz rozwoju społeczno-gospodarczego.

Źródło: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html