„Łatanie” luki w rosyjskim celu dotyczącym wyjścia z gazu, przezwyciężenie ironii – UE stawia na największą na świecie zieloną elektrownię wodorową

Pomimo serii sankcji wobec Moskwy, rosyjska energia wciąż znajduje sposób, by dotrzeć do Europy. Czy największa na świecie elektrownia zielonego wodoru, która ma powstać na kontynencie, pomoże UE uniezależnić się od rosyjskiego gazu?

‘Vá’ lỗ hổng trong kế hoạch thoát khí đốt Nga, khắc phục ‘điều trớ trêu’, EU đặt cược vào nhà máy hydro xanh lớn nhất thế giới

Czy największa na świecie fabryka zielonego wodoru będzie konkurować z rosyjskim gazem? (Zdjęcie ilustracyjne - Źródło: Istock)

Debata na temat zielonego wodoru przybrała zaskakujący obrót, ponieważ japońska firma Mitsubishi Corporation zainwestuje 690 milionów dolarów w budowę największej na świecie fabryki zielonego wodoru w Holandii. To dobra wiadomość dla Europy.

Nowa elektrownia będzie znacznie większa niż jakakolwiek dotychczasowa. Co ważniejsze, pomoże ona załatać niektóre luki w europejskich planach niezależności energetycznej, gdzie rosyjski gaz pozostał głównym źródłem dostaw pomimo sankcji.

Jak duży jest ten projekt zielonego wodoru?

Zielony wodór powstaje w wyniku wykorzystania energii odnawialnej do zasilania elektrolizerów, które rozszczepiają cząsteczki wody na wodór i tlen. Możemy wykorzystać wodór i uwolnić tlen z powrotem do atmosfery bez żadnych negatywnych skutków. To jedna z najczystszych metod wytwarzania wodoru, który następnie może być wykorzystywany jako paliwo.

W weekend Nikkei Asia poinformował, że „japoński konglomerat Mitsubishi Corp. planuje zainwestować ponad 100 miliardów jenów (690 milionów dolarów) w budowę jednego z największych na świecie zakładów produkujących zielony wodór w Holandii”.

Dokładniej, zgodnie z artykułem, „planowana wydajność zakładu wynosi 80 000 ton rocznie, czyli jest prawie 30 razy większa od wydajności największego obecnie działającego zakładu na świecie”.

30 razy większa, to naprawdę dużo produkowanego zielonego wodoru! Zielony wodór jest wykorzystywany głównie jako paliwo do pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami, ale jest również powszechnym surowcem w przemyśle spożywczym, rafineryjnym, metalurgicznym, farmaceutycznym, toaletowym i innych produktach.

Współczesna gospodarka światowa w dużej mierze opiera się na wodorze pozyskiwanym z gazu ziemnego, jednak spadające koszty energii wiatrowej i słonecznej pobudziły rozwój elektrolizy.

Nowy elektrolizer jest objęty patronatem Eneco Diamond Hydrogen, spółki joint venture Mitsubishi i holenderskiej firmy Eneco. Projekt o mocy 800 megawatów, nazwany „Eneco Electrolyzer”, ma na celu dekarbonizację gałęzi przemysłu zależnych od gazu, które trudno jest bezpośrednio zelektryfikować. Zamiast tego energia elektryczna jest magazynowana, transportowana i wykorzystywana w postaci zielonego wodoru.

W celu podtrzymania działania elektrolizerów planowane jest wykorzystanie zarówno energii wiatrowej, jak i słonecznej.

„Wszędzie tam, gdzie nie jest możliwa bezpośrednia elektryfikacja, zielony wodór stanowi dobrą i zrównoważoną alternatywę, zarówno jako surowiec, jak i paliwo” – wyjaśnił dyrektor generalny Eneco, As Tempelman, w komunikacie prasowym w listopadzie ubiegłego roku.

Możliwość przechowywania i transportu zielonego wodoru przyczyni się do zwiększenia odporności i elastyczności dostaw energii elektrycznej.

Największą barierą dla wdrażania zielonego wodoru jest jego wysoki koszt. Departament Energii USA ustalił obecnie cenę na poziomie 5 dolarów za kilogram zielonego wodoru, dążąc do obniżenia jej do 1 dolara do 2030 roku. To wyraźny kontrast w porównaniu z ceną gazu ziemnego, którą Międzynarodowa Agencja Energii oszacowała na około 1,70 dolara za kilogram, w zależności od regionu.

Pozostaje pytanie, kiedy i czy elektrolizery Eneco będą mogły bezpośrednio konkurować z gazem ziemnym, ale lokalizacja nowego obiektu może być jego atutem. Zakład produkcji zielonego wodoru znajduje się w elektrowni Enecogen w Europoort w Rotterdamie w Holandii.

„Dzięki tej lokalizacji oba zakłady mogą współdzielić część infrastruktury, co jest zaletą pod względem kosztów i czasu wdrożenia” – wyjaśnia Eneco.

Nie ma jednak pośpiechu z świętowaniem nowego projektu. W listopadzie ubiegłego roku Eneco wciąż było w trakcie składania wniosku o pozwolenie na budowę, więc realizacja planu jest wciąż niepewna. Jeśli jednak wszystko pójdzie dobrze, budowa ma się rozpocząć w 2026 roku, a zakład ma zostać uruchomiony w 2029 roku.

Czas ucieka. „Plan Jednej Planety” Eneco wyznacza cel neutralności klimatycznej do 2035 roku zarówno dla firmy, jak i jej klientów.

„Holandia i Europa wyznaczyły cele dotyczące produkcji zielonego wodoru. Holandia planuje zwiększyć moce produkcyjne do 4 gigawatów do 2030 roku” – wyjaśnia firma.

Dążenia do uniezależnienia się od rosyjskiego gazu

Od wybuchu konfliktu rosyjsko-ukraińskiego (luty 2022 r.) Europa jest coraz bardziej zmotywowana do zaprzestania polegania na imporcie gazu ziemnego z Rosji. Jednak pomimo szeregu sankcji nałożonych przez UE, rosyjska energia wciąż znajduje sposób, by dotrzeć na ten kontynent.

31 grudnia 2023 r. RFE w artykule donosiło: „Podczas gdy niektóre kraje »znacznie uniezależniły się od Rosji pod względem energetycznym, inne – takie jak Węgry, Słowacja i Austria – pozostają zależne od moskiewskiego gazu i nie chcą się zmieniać ani z powodów politycznych , ani ekonomicznych«”.

„Całkowite usunięcie Rosji z 'równania energetycznego' będzie znacznie trudniejsze do osiągnięcia w podzielonej UE, gdzie kraje nie tylko mają bardzo różne potrzeby energetyczne, ale także bardzo różne relacje z Kremlem” – czytamy w dokumencie.

Sytuacja polityczna i infrastruktura rurociągowa przyczyniły się do przepływu rosyjskiego gazu do Europy. Paradoksalnie, obejmuje to również korytarz transportujący gaz rurociągiem z Rosji do Europy przez Ukrainę.

Chociaż eksport rosyjskiego gazu rurociągami do UE spadł od początku konfliktu, eksport LNG (skroplonego gazu ziemnego) w rzeczywistości wzrósł. Powód jest dość prosty: sankcje na rosyjski gaz nie objęły jeszcze LNG.

„Import rosyjskiego LNG, nieobjęty sankcjami UE, głównie za pośrednictwem flot tankowców, wzrósł o 40% między styczniem a lipcem 2023 r. w porównaniu z poziomami sprzed konfliktu” – podano w artykule, cytując dane organizacji ochrony środowiska Global Witness.

Ukraińska organizacja zajmująca się czystą energią Razom We Stand w oświadczeniu z 15 stycznia nadal podkreślała kwestię „luki LNG”. Svitlana Romanko, założycielka i dyrektor Razom We Stand, zaapelowała o zakaz importu rosyjskiego LNG do Europy i położenie kresu ogólnemu uzależnieniu od towarów z Moskwy.

UE poczyniła znaczne wysiłki, aby rozwiązać problem uzależnienia energetycznego od Rosji, nakładając na Moskwę szereg sankcji i wdrażając wiele projektów w zakresie energii odnawialnej. Jednak to, czy i kiedy Stary Kontynent stanie się samowystarczalny energetycznie, wciąż pozostaje kwestią otwartą, zależną od wielu czynników i wymagającą czasu na odpowiedź.

Źródło