W ostatnich latach transport towarów niebezpiecznych dynamicznie się rozwinął, a przedsiębiorstwa transportowe stopniowo zyskały prestiż wśród partnerów, którzy muszą go przewozić. Transport towarów niebezpiecznych to potencjalnie ryzykowny biznes. Dlatego transport tego rodzaju towarów zawsze cieszy się dużym zainteresowaniem ze strony kompetentnych i kompetentnych agencji.
Jednostka specjalizująca się w logistyce stwierdziła, że nadszedł czas, aby jednostki logistyczne przywiązywały większą wagę do zrozumienia zagrożeń związanych z substancjami chemicznymi, identyfikowania tych zagrożeń za pomocą dokumentacji, opakowań, etykiet, a przede wszystkim znajomości zasad bezpieczeństwa w zakresie konserwacji i przechowywania substancji chemicznych od momentu produkcji, transportu, aż po spożycie, a nawet utylizację.
Niektórzy eksperci transportowi przyznają, że w przeszłości wiele jednostek transportowych nie przestrzegało ściśle przepisów dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych, takich jak przepisy ruchu drogowego. Dotyczy to również nieprzestrzegania przepisów szczególnych, takich jak zakaz bezpośredniego przewozu towarów niebezpiecznych, takich jak benzyna, przez tunele o długości ponad 100 metrów i promy, jednocześnie z pasażerami.
Z drugiej strony, wiele pojazdów transportowych nie jest w pełni wyposażonych w sprzęt bezpieczeństwa odpowiedni do przewozu towarów niebezpiecznych, a infrastruktura, taka jak tunele i place manewrowe, może nie spełniać surowych przepisów. Brak specjalistycznych pojazdów, systemów obsługi incydentów lub odpowiednich środków bezpieczeństwa może zwiększać ryzyko.
Albo nie wszystkie osoby zaangażowane w transport towarów niebezpiecznych są w pełni przeszkolone, w tym nie znają obowiązujących przepisów i nie wiedzą, jak postępować w sytuacjach awaryjnych. Prowadzi to do niepożądanych błędów i potencjalnego ryzyka wypadków.
W obliczu powyższych niedociągnięć wydano Rozporządzenie Rządu nr 34/2024/ND-CP regulujące Wykaz towarów niebezpiecznych, przewóz towarów niebezpiecznych pojazdami drogowymi i pojazdami żeglugi śródlądowej, które jednocześnie przewidziało wiele przepisów mających na celu ich przezwyciężenie.
Dekret ten ma zastosowanie w szczególności do wietnamskich i zagranicznych organizacji oraz osób fizycznych zajmujących się przewozem towarów niebezpiecznych pojazdami drogowymi i śródlądowymi drogami wodnymi na terytorium Socjalistycznej Republiki Wietnamu w następujących przypadkach: towary służące zaspokojeniu pilnych potrzeb w zakresie zapobiegania chorobom i ich kontroli, klęsk żywiołowych i ataków wroga; towary tranzytowe krajów i organizacji międzynarodowych, które nie podpisały traktatów międzynarodowych dotyczących Wietnamu.
Dekret stanowi, że kierowcy pojazdów przewożących towary niebezpieczne muszą zapewnić sobie odpowiednie warunki do prowadzenia pojazdu oraz odbyć szkolenie i uzyskać certyfikat ukończenia programu szkolenia z zakresu bezpieczeństwa towarów niebezpiecznych, zgodnie z przepisami. Eskorta, magazynierzy oraz osoby załadowujące i rozładowujące towary niebezpieczne muszą odbyć szkolenie z zakresu bezpieczeństwa i uzyskać certyfikat ukończenia programu szkolenia z zakresu bezpieczeństwa dla rodzaju towarów niebezpiecznych, które eskortują, załadowują, rozładowują lub przechowują.
Pojazdy muszą być dopuszczone do ruchu drogowego, a specjalistyczny sprzęt musi spełniać normy krajowe, krajowe przepisy techniczne lub rozporządzenia ministerstwa odpowiedzialnego za zarządzanie. Pojazdy przewożące towary niebezpieczne muszą być oznakowane symbolami towarów niebezpiecznych w miejscach łatwo widocznych. Po rozładowaniu wszystkich towarów niebezpiecznych pojazd należy wyczyścić, a symbole te należy usunąć lub zetrzeć.
W zakresie załadunku i rozładunku towarów niebezpiecznych, odpowiednie organizacje i osoby muszą ściśle przestrzegać instrukcji dotyczących przechowywania, załadunku, rozładunku i transportu każdego rodzaju towarów. Załadunek i rozładunek muszą być bezpośrednio prowadzone i nadzorowane przez magazyniera, zleceniodawcę transportu lub osobę nadzorującą. Nie należy ładować razem towarów, które mogą na siebie oddziaływać.
W przypadku towarów niebezpiecznych, załadunek, rozładunek i składowanie grupowe muszą odbywać się w oddzielnych miejscach. Podczas transportu towarów niebezpiecznych, takich jak substancje łatwopalne i wybuchowe, przez tunele i promy, materiały wybuchowe, gaz, benzyna, olej oraz substancje łatwopalne i wybuchowe nie mogą być przewożone w tym samym pojeździe z osobami (uczestnikami ruchu drogowego lub pasażerami).
Dekret przewiduje również 5 przypadków zwolnionych z obowiązku uzyskania licencji na przewóz towarów niebezpiecznych: przewóz towarów niebezpiecznych, takich jak skroplony gaz ziemny (LNG) i sprężony gaz ziemny (CNG) o masie całkowitej mniejszej niż 1080 kg; przewóz towarów niebezpiecznych, takich jak skroplony gaz ziemny (LPG) o masie całkowitej mniejszej niż 2250 kg; przewóz towarów niebezpiecznych, takich jak paliwo ciekłe o pojemności całkowitej mniejszej niż 1500 litrów; przewóz towarów niebezpiecznych, takich jak środki ochrony roślin o masie całkowitej mniejszej niż 1000 kg; przewóz towarów niebezpiecznych, takich jak pozostałe niebezpieczne toksyczne substancje chemiczne należące do rodzajów i grup towarów niebezpiecznych.
Dekret przewiduje również cztery przypadki cofnięcia licencji na przewóz towarów niebezpiecznych: dostarczenie kopii niezgodnej z oryginałem lub podanie fałszywych informacji we wniosku o wydanie licencji na przewóz towarów niebezpiecznych; przewóz towarów niebezpiecznych niezgodny z wnioskiem o wydanie licencji lub niezgodny z wydaną licencją na przewóz towarów niebezpiecznych; zaprzestanie działalności zgodnie z przepisami prawa; zatrudnienie osób do przewozu towarów niebezpiecznych bez przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych zgodnie z przepisami.
Jednocześnie Dekret wyraźnie określa obowiązki Ludowych Komitetów Prowincji i miast centralnie zarządzanych w zakresie zarządzania, kontroli, badania i postępowania w przypadku naruszeń przy przewozie towarów niebezpiecznych oraz w zakresie szkoleń z zakresu bezpieczeństwa towarów niebezpiecznych.
Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/van-chuyen-hang-hoa-nguy-hiem-nguoi-dan-can-luu-y-dieu-gi--i787459/
Komentarz (0)