Wciąż występują problemy z przygotowaniem terenu pod budowę drogi ekspresowej przez Quang Tri.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Phan Phong Phu niedawno odbył spotkanie robocze z departamentami, oddziałami i miejscowościami w prowincji, dotyczące rekompensat, wsparcia i przesiedleń w ramach projektu budowy drogi ekspresowej Północ-Południe w regionie wschodnim w okresie 2021-2025 na odcinku przebiegającym przez prowincję.

Projekt budowy drogi ekspresowej Północ-Południe w fazie wschodniej 2021-2025, odcinek przebiegający przez prowincję Quang Tri, ma całkowitą długość 156,81 km i przebiega przez 22 gminy i okręgi, w tym 3 projekty składowe: Vung Ang - Bung (42,44 km); Bung - Van Ninh (48,84 km); Van Ninh - Cam Lo (65,53 km) oraz łącznie 11 skrzyżowań.

Zakończono prace przygotowawcze do budowy głównej trasy w ramach projektu drogi ekspresowej Północ-Południe we wschodniej części kraju, etap 2021-2025, na odcinku przebiegającym przez prowincję Quang Tri.

Projekt północno-południowo-wschodniej drogi ekspresowej, faza 2021-2025, odcinek przebiegający przez prowincję Quang Tri ma łączną długość ponad 156 km.

Według raportu Departamentu Budownictwa Quang Tri, prace porządkowe na głównej trasie zostały do tej pory ukończone praktycznie w 100%. Jednak wiele prac pomocniczych wciąż pozostaje nierozwiązanych, takich jak: oczyszczenie terenu pod parking w km 725+500 (gmina Con Tien); drogi serwisowe, ogrodzenia w gminach Bo Trach, Truong Phu i Kim Ngan. W niektórych miejscowościach gospodarstwa domowe nie zgodziły się na plan rekompensaty lub otrzymały pieniądze, ale nie przekazały terenu, co wpłynęło na postęp projektu.

Ponadto w gminach Phu Trach, Trung Thuan, Bo Trach, Bac Trach; okręgu Ba Don... przywódcy tych miejscowości zajmują się obecnie konkretnymi petycjami mieszkańców dotyczącymi odszkodowań za domy położone blisko granicy GPMB, pęknięć w budownictwie, wydawania certyfikatów prawa do użytkowania gruntów na obszarach przesiedleńczych, budowy dróg dojazdowych i prac pomocniczych.

Podczas sesji roboczej przedstawiciele departamentów, oddziałów, jednostek i miejscowości wskazali trudności i problemy, które należy szybko rozwiązać, aby zapewnić postęp zgodny z wytycznymi rządu .

Konkretnie rzecz biorąc, wiele gospodarstw domowych, których domy znajdują się blisko granicy GPMB, zwróciło się o wsparcie z powodu obaw dotyczących wibracji i pęknięć w trakcie budowy; niektóre gospodarstwa domowe otrzymały odszkodowanie, ale nie przekazały jeszcze działki, co utrudniło budowę; wiele zaleceń dotyczących wydawania zaświadczeń o prawie użytkowania gruntów na obszarach przesiedleńczych, określania rodzaju gruntów, za które ma zostać wypłacone odszkodowanie, oraz błędów w płatnościach nie zostało całkowicie rozwiązanych.

Zatwierdzanie planów i wypłacanie odszkodowań w miejscowościach takich jak Bo Trach, Hoan Lao, Kim Ngan, Con Tien i Ben Quan nadal przebiega powoli, co utrudnia budowę elementów pomocniczych, takich jak drogi serwisowe, stacje testowania obciążenia i rowy melioracyjne.

Przeniesienie infrastruktury technicznej (linii energetycznych, wodociągowych, światłowodów itp.) poza teren budowy nie zostało ukończone. Ponadto, przekazywanie dokumentacji podprojektowej i instrukcji proceduralnych na szczeblu gminy po przejściu na dwupoziomowy model samorządu jest nadal niespójne, co powoduje zamieszanie w realizacji.

Podczas spotkania, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, Phan Phong Phu, polecił Ludowym Komitetom gmin i okręgów, przez które przebiega droga ekspresowa, będącym inwestorami podprojektu wykupu gruntów, proaktywne zajęcie się pozostałymi zadaniami zgodnie z przepisami. Jednocześnie zaapelował do departamentów, oddziałów, inwestorów projektów składowych dróg ekspresowych (Zarządu Zarządzania Projektem 6, Zarządu Projektu Drogi Ho Chi Minha ) oraz władz lokalnych o skoncentrowanie się na zakończeniu wykupu gruntów przed 12 lipca 2025 r.

Pan Phu powierzył Departamentowi Budownictwa oraz Departamentowi Rolnictwa i Środowiska zadanie przewodniczenia i koordynacji działań w zakresie wspierania lokalnych społeczności w usuwaniu przeszkód i zapewnianiu jedności we wdrażaniu w przypadku przejścia na dwupoziomowy model administracji. W szczególności lokalne społeczności muszą wzmocnić propagandę i mobilizację, aby budować konsensus wśród mieszkańców, zapewniając postęp i skuteczność kluczowych projektów krajowych.

Spotkaniu przewodniczył wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Phan Phong Phu.

Lider prowincji zwrócił się również do Zarządu Projektu nr 6 i Zarządu Projektu Drogi Ho Chi Minha o niezwłoczne przekazanie środków, ocenę stopnia wpływu na gospodarstwa domowe w pobliżu kamieni milowych przejęcia gruntów i oczyszczenia terenu oraz o dokończenie procedur mających na celu zwrot drogi mieszkalnej objętej pracami budowlanymi.

„Okres od teraz do połowy lipca jest decydującym etapem, aby zapewnić realizację celu, jakim jest terminowe ukończenie trasy. Jeśli mieszkańcy otrzymali odszkodowania zgodnie z przepisami, ale nadal nie przekazali terenu budowy, konieczne jest zorganizowanie dialogu, mobilizacja i, w razie potrzeby, opracowanie planu ochrony budowy, aby projekt mógł zostać ukończony zgodnie z planem” – podkreślił pan Phu.

Source: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html