Kultura ruchu drogowego zaczyna się od świadomości

Nieprzypadkowo od wielu lat tematem przewodnim Roku Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest kultura ruchu drogowego. Ostatnie wypadki i wykroczenia pokazują, że kluczem do zmniejszenia liczby wypadków wciąż jest świadomość i kultura uczestników ruchu drogowego.

Według raportu policji prowincjonalnej, w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2025 r. w całej prowincji doszło do 273 wypadków drogowych, w których zginęło 61 osób, 271 zostało rannych, a straty materialne oszacowano na około 4,9 miliarda VND.

W tym w rejonie Thai Nguyen (przed połączeniem) odnotowano 245 wypadków, 50 ofiar śmiertelnych i 240 osób rannych; w rejonie Bac Kan odnotowano 28 wypadków, 11 ofiar śmiertelnych i 31 osób rannych. W porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku liczba wypadków spadła o 68 przypadków, liczba osób rannych zmniejszyła się o 66 osób, ale liczba ofiar śmiertelnych wzrosła o 3 przypadki.

Niepokojące jest to, że naruszenia przepisów ruchu drogowego są nadal powszechne. Niedawno, dzięki opiniom mieszkańców, władze odkryły, że pan NHQ (dzielnica Tuan Chau, Quang Ninh) prowadził samochód o numerach rejestracyjnych 14C-X07.XX na wstecznym biegu autostradą Hanoi – Thai Nguyen, przejeżdżając przez prowincję. Takie zachowanie nie tylko poważnie narusza prawo, ale także bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu pojazdów w ruchu, potencjalnie powodując szczególnie poważny wypadek.

Rankiem 24 lipca Departament Ruchu Drogowego prowincji Thai Nguyen ukarał pana NHQ mandatem za jazdę do tyłu na autostradzie. Zgodnie z przepisami, pan Q. został ukarany grzywną w wysokości 35 milionów VND i odjętymi 10 punktami karnymi z prawa jazdy.

Wydział Ruchu Drogowego Prowincji Thai Nguyen zaleca kierowcom, aby w ogóle nie cofali na autostradzie, aby zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym użytkownikom drogi.

Policja drogowa współpracowała z panem NKC mieszkającym w grupie 5, w okręgu Phan Dinh Phung, prowadzącym samochód o numerach rejestracyjnych 20A-199.XX.

Nie tylko naruszając przepisy ruchu drogowego, wiele kolizji zakończyło się brakiem współpracy kierowców, a nawet ucieczką po spowodowaniu wypadku – zachowaniem godnym potępienia. Około godziny 17:37, 24 lipca 2025 roku, na ulicy Luong Ngoc Quyen 479, w budynku nr 8, na oddziale Phan Dinh Phung (przed Szpitalem Centralnym Thai Nguyen), doszło do serii kolizji drogowych.

W powyższym czasie pan NKC (mieszkaniec Grupy 5, okręg Phan Dinh Phung) cofał samochodem o numerach rejestracyjnych 20A-199.xx w kierunku ronda Dong Quang – skrzyżowania północ-południe, gdy zderzył się z samochodem o numerach rejestracyjnych 20A-563.xx prowadzonym przez pana GTD (mieszkańca gminy Trai Cau), jadącym w tym samym kierunku.

Po zderzeniu pan GTD stanął przed samochodem i poprosił pana NKC o wyjście z pojazdu w celu rozwiązania problemu. Jednak pan C. nie zastosował się do jego prośby i kontynuował cofanie, lekko zderzając się z innym pojazdem, a następnie pojechał prosto, popychając pana D. na maskę i kontynuując jazdę w kierunku ronda Dong Quang.

W drodze do ucieczki samochód pana C. zderzył się z motocyklem o numerze rejestracyjnym 20B2-283.xx, prowadzonym przez panią NHT (mieszkającą w gminie Tan Thanh), jadącym w przeciwnym kierunku. W wyniku zdarzenia pani T. doznała obrażeń tkanek miękkich; dwa samochody i jeden motocykl zostały lekko uszkodzone.

Natychmiast po otrzymaniu zgłoszenia, Departament Ruchu Drogowego prowincji Thai Nguyen natychmiast wysłał siły w celu zbadania i weryfikacji pojazdu oraz kierowcy biorącego udział w zdarzeniu. Wstępne dochodzenie wykazało, że zachowanie kierowcy wskazywało na celowe zakłócanie porządku publicznego.

Na forum OTOFUN Thai Nguyen opublikowano wiele nieestetycznych zdjęć osób uczestniczących w ruchu drogowym w prowincji i poza nią, które spotkały się z licznymi komentarzami i sugestiami ze strony społeczności internetowej. Naruszenia przepisów ruchu drogowego, brak świadomości podczas uczestnictwa w ruchu drogowym oraz niekulturalne zachowanie w przypadku kolizji drogowych są stanowczo potępiane.

Zwiększenie kar na mocy Dekretu nr 168 przyciąga uwagę opinii publicznej. Wiele osób zgadza się z tą polityką, uważając, że surowe kary za umyślne i niebezpieczne czyny są niezbędne do zwiększenia odstraszania i świadomości przestrzegania prawa wśród uczestników ruchu drogowego.

Jednak aby przepisy Dekretu 168 były naprawdę skuteczne, potrzebne jest zaangażowanie całej społeczności. W szczególności każdy obywatel powinien wykazać się odpowiedzialnością i dobrowolnie przestrzegać przepisów dotyczących bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym, przyczyniając się do budowania kultury bezpiecznego i cywilizowanego ruchu drogowego.

Źródło: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202507/van-hoa-giao-thong-bat-dau-tu-y-thuc-01b5f67/