Transport lotniczy przyspiesza, loty międzynarodowe przodują w rozwoju

Oczekuje się wzrostu liczby przylotów krajowych i międzynarodowych, która ma wynieść 84 miliony pasażerów

Według statystyk Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, w ciągu pierwszych 11 miesięcy 2025 r. całkowity rynek pasażerski osiągnie liczbę ponad 69 milionów, co stanowi wzrost o prawie 11% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.; transport ładunków osiągnie liczbę ponad 1 miliona ton, co stanowi wzrost o ponad 18%.

W segmencie transportu krajowego linie lotnicze obsłużyły prawie 31 milionów pasażerów i prawie 187 tysięcy ton ładunków, co stanowi wzrost o ponad 7% w liczbie pasażerów i mniej więcej tyle samo, co w roku ubiegłym w liczbie ładunków.

Transport międzynarodowy nadal utrzymuje dynamikę wzrostu: przewieziono ponad 38 milionów pasażerów i ponad milion ton ładunków, co stanowi wzrost odpowiednio o ponad 13% i prawie 23% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego ocenił, że wyniki te osiągnięto dzięki ścisłemu nadzorowi władz, wysiłkom przedsiębiorstw lotniczych i koordynacji działań powiązanych jednostek. Dodatkowo, rosnący popyt na podróże lotnicze i rozwój współpracy w zakresie eksploatacji międzynarodowej również przyczyniły się do rozwoju rynku.

Brak wypadków lotniczych w ciągu 11 miesięcy 2025 r.

Jeśli chodzi o prace związane z zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu lotniczego, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu poinformował, że do 2025 r. jednostka ta będzie proaktywnie i synchronicznie realizować zadania zgodnie z rezolucjami Partii, Zgromadzenia Narodowego i Rządu, uznając to za kluczowy kierunek państwowego zarządzania lotnictwem cywilnym.

Agencja promuje przejście od modelu „monitorowania zgodności” do „zarządzania bezpieczeństwem opartego na ryzyku”, zgodnie ze standardami ICAO. Dzięki temu w ciągu 11 miesięcy 2025 roku nie odnotowano żadnych wypadków lotniczych, prace monitorujące bezpieczeństwo były prowadzone w sposób ciągły, a kultura raportowania o bezpieczeństwie uległa znacznej poprawie.

Rada ds. Oceny Ryzyka Bezpieczeństwa Lotniczego (ASRMC) działa regularnie, uważnie monitorując czynniki mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo lotów, takie jak: brak silników PW1100 w samolotach Airbus A320/1NEO, zakłócenia w globalnym łańcuchu dostaw, transport sprzętu do akumulatorów litowych... W ten sposób szybko wydaje dyrektywy i opracowuje rozwiązania mające na celu ograniczenie ryzyka dla operacji lotniczych.

Ponadto Urząd wdrożył Program Monitorowania Bezpieczeństwa 2025 dla operatorów statków powietrznych, organizacji obsługi technicznej statków powietrznych i sprzętu lotniczego, a jednocześnie opracował Narodowy Program Bezpieczeństwa Lotniczego na lata 2025–2028, zgodnie z kierunkami Globalnego Programu Bezpieczeństwa Lotniczego ICAO. Urząd współpracował również z francuskimi ekspertami ds. lotnictwa cywilnego w ramach projektu mającego na celu poprawę zdolności monitorowania bezpieczeństwa lotniczego.

Biorąc pod uwagę pozytywne wyniki w dziedzinie transportu i kontroli bezpieczeństwa lotów, przewiduje się, że wietnamska branża lotnicza będzie nadal odradzać się i rozwijać w najbliższym czasie.

vov.vn

Source: https://baolaocai.vn/van-tai-hang-khong-but-toc-bay-quoc-te-dan-dau-da-tang-truong-post887957.html