Lotnisko Vinh zostało właśnie otwarte ponownie 19 grudnia, aby sprostać potrzebom podróżnych podczas święta Tet, ale to najwyraźniej nie wystarczy, aby zaspokoić popyt na bilety. Bilety lotnicze do Vinh w prowincji Thanh Hoa zostały szybko zarezerwowane przez pasażerów.
Trasa lotu Ho Chi Minh City - Vinh: trudno dostępne ceny biletów
Ankieta przeprowadzona w systemach dwóch głównych operatorów, Vietnam Airlines i Vietjet, pokazuje, że liczba biletów na trasę Ho Chi Minh City – Vinh w okresie od 25 grudnia do 5. dnia święta Tet (od 12 do 25 lutego 2026 r.) gwałtownie maleje.
Linie lotnicze Vietjet poinformowały, że wszystkie bilety na loty w terminie 12–15 lutego zostały wyprzedane, a pozostało tylko kilka lotów wieczornych z popularnymi cenami wynoszącymi od 3,5 do 4 milionów VND w jedną stronę. W rezultacie cena biletów w obie strony wzrosła do około 7–8 milionów VND na osobę.
Wiele porannych lotów z Ho Chi Minh City do Vinh jest wyprzedanych w okresie od 12 do 15 lutego oraz od 25 do 28 grudnia.
Linie lotnicze Vietnam Airlines, które obsługują 10 lotów dziennie, znajdują się w podobnej sytuacji. Bilety poranne są praktycznie niedostępne, a popołudniowe są bardzo nieliczne, a ich ceny wahają się od 5,2 do 6 milionów VND w jedną stronę. Nawet bardziej „przystępne” ceny, około 3,7 miliona VND, praktycznie zniknęły z systemu.
Niedobór rozprzestrzenił się również na wiele innych tras. Bamboo Airways ogłosiło, że wiele tras, takich jak Ho Chi Minh – Thanh Hoa i Ho Chi Minh – Vinh, jest wyprzedanych między 11 a 14 lutego. Na trasie Ho Chi Minh – Quy Nhon, Vietjet również nie ma biletów w niektóre dni szczytowe z powodu niskiej częstotliwości lotów.
Linie lotnicze Bamboo Airways poinformowały o wyprzedaniu wielu biletów na loty do Thanh Hoa i Vinh w szczytowych dniach Nowego Roku Księżycowego 2026.
Ceny biletów w obie strony i w klasie biznesowej
Wielu pasażerów przyznało, że byli nieco „zszokowani” sprawdzając ceny biletów lub zdając sobie sprawę, że w wiele dni szczytowych bilety są wyprzedane.
Ankieta przeprowadzona 14 lutego (27 grudnia) na stronie internetowej Vietnam Airlines wykazała, że pasażerowie mają możliwość skorzystania z przesiadki do Hanoi jedynie 6 razy dziennie. Bilety w klasie ekonomicznej kosztują 5,5–7,1 mln VND; w klasie biznes są jeszcze dostępne miejsca, ale cena 13 mln VND utrudnia dostęp do nich wielu osobom.
Nawet 24 grudnia (11 lutego) wszystkie bezpośrednie loty z Ho Chi Minh do Vinh były wyprzedane. Jeśli pasażerowie zgodziliby się na loty przesiadkowe, musieliby odbyć podróż w obie strony, co wydłużyłoby czas podróży i wiązałoby się z wysokimi kosztami.
Jeśli chodzi o Vietjet, od 14 grudnia wszystkie bilety w klasie ekonomicznej na loty z Ho Chi Minh do Vinh zostały wyprzedane. Od 24 do 27 grudnia linia lotnicza nie ma już miejsc we wszystkich klasach.
Jedyną opcją jest powrót do domu wcześniej niż przewiduje oficjalny harmonogram święta Tet lub lądowanie na pobliskich lotniskach, takich jak Dong Hoi i Tho Xuan, a następnie podróż drogą lądową do Nghe An.
Podaż nie może sprostać nagromadzonemu popytowi
Przedstawiciel Vietnam Airlines poinformował, że liczba rezerwacji na Tet 2026 znacznie wzrosła, co odzwierciedla tendencję pasażerów do proaktywnego planowania podróży z wyprzedzeniem. Grupa Vietnam Airlines otworzyła w sprzedaży ponad 3,5 miliona miejsc, o 20% więcej niż w roku ubiegłym, a Vietjet również wprowadził do sprzedaży 2,5 miliona biletów.
Jednakże Korporacja Portów Lotniczych Wietnamu (ACV) przyznała, że chociaż oczekiwano, iż ponowne otwarcie lotniska Vinh od 19 grudnia zmniejszy presję, nagły wzrost popytu oznaczał, że ponowne otwarcie pomoże jedynie złagodzić trudności, ale nie będzie w stanie obsłużyć pełnej liczby pasażerów.
Grupy tras o największym popycie nadal koncentrują się na trasach tradycyjnych: Ho Chi Minh – Hanoi, Ho Chi Minh – Da Nang oraz trasach do Thanh Hoa, Vinh, Hai Phong, Hue, Quy Nhon, Cam Ranh i Phu Quoc. Tymczasem pojawienie się nowych linii lotniczych, takich jak Sun PhuQuoc Airways i Vietravel Airlines, dysponujących ograniczoną flotą, nie zwiększyło wyboru pod względem częstotliwości i cen w szczycie sezonu.
Ponieważ popyt rośnie tak gwałtownie, że podaż nie jest w stanie odpowiednio zwiększyć, niedobór biletów i wysokie ceny prawdopodobnie utrzymają się. Linie lotnicze musiały zalecić pasażerom elastyczność w wyborze czasu podróży, zakup biletów z wyprzedzeniem i rozważenie lotów z przesiadką lub lądowania na pobliskich lotniskach, aby zwiększyć szanse na zdobycie miejsca w samolocie na Tet.
Source: https://vtv.vn/ve-may-bay-tet-2026-nhieu-chang-bay-ve-mien-trung-da-het-cho-cao-diem-100251126110353758.htm
Komentarz (0)