VEC reaguje na skrzyżowanie autostrady 319 z autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh

Skrzyżowanie autostrady 319 z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay zostało objęte inwestycjami jedynie w odnogi w dzielnicy Nhon Trach (starej). Archiwum zdjęć

Skrzyżowanie autostrady 319 z autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay zostało zainwestowane jedynie w oddziały w dzielnicy Nhon Trach (starej). Zdjęcie dzięki uprzejmości

W związku z tym VEC oświadczyło: Należy zawsze popierać opinię Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai w sprawie konieczności inwestowania w dokończenie skrzyżowania drogi 319 z drogą ekspresową Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay w celu zsynchronizowania połączeń i zwiększenia efektywności inwestycji zgodnie z lokalnym planowaniem.

Również według VEC, projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh jest kluczowym projektem, łączącym z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh, dlatego jego wdrożenie jest bardzo pilne. Premier wyznaczył VEC jako agencję zarządzającą projektem, która wdroży inwestycję w formie awaryjnego projektu budowlanego. Projekt rozpoczął się 19 sierpnia 2025 roku, a wykonawcy rozpoczynają budowę, która ma zostać ukończona w 2026 roku pod kierownictwem Premiera. Ze względu na specyfikę zarówno projektowania, jak i budowy, VEC koordynuje działania z odpowiednimi agencjami w celu uzupełnienia dokumentacji projektowej, która zostanie wdrożona po opracowaniu projektu podstawowego, na bieżąco śledząc postęp prac wykonawcy na miejscu.

W związku z realizacją inwestycji polegającej na dokończeniu skrzyżowania autostrady 319 z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, VEC zwrócił się do Departamentu Ekonomii – Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi o rozpatrzenie i zaopiniowanie przez Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai postępów inwestycji w infrastrukturę łączącą z autostradą 319 w gminie Long Thanh w prowincji Dong Nai. Jednocześnie prowincja Dong Nai zobowiązała się do pokrycia postępów w zakresie odszkodowań, oczyszczenia terenu, przesiedleń, relokacji infrastruktury technicznej… (w przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów) podczas realizacji inwestycji w dokończenie skrzyżowania.

Biorąc pod uwagę lokalne zobowiązania, postępy w budowie projektu rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh oraz zdolność projektu do zrównoważenia źródeł kapitału, VEC będzie współpracować z lokalnymi jednostkami zarządzającymi w celu opracowania i oceny konkretnych planów inwestycyjnych. Przeprowadzi procedury dostosowania projektu inwestycyjnego zgodnie z odpowiednimi przepisami, jako podstawę realizacji budowy, jeśli plan inwestycyjny okaże się wykonalny i skuteczny.

Jednocześnie, w celu skoordynowania i przyspieszenia procedur, VEC wyznaczy Zarząd Projektu Południowej Drogi Ekspresowej (przedstawiciel VEC na miejscu) do pilnej współpracy i ścisłej koordynacji z agencjami doradczymi prowincji Dong Nai w celu zbadania i przygotowania odpowiednich procedur inwestycyjnych zgodnie z przepisami.

Wcześniej Prowincjonalny Komitet Ludowy przesłał dokument do Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Budownictwa, aby rozpatrzyć i zwrócić się do VEC o dodanie pozycji inwestycyjnej dotyczącej dokończenia skrzyżowania drogi 319 z projektem rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh. W szczególności prowincja Dong Nai zaproponowała dodanie pozycji inwestycyjnej dotyczącej dokończenia skrzyżowania drogi 319 z projektem rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh. Departament Ekonomii – Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi przesłał następnie dokument do VEC z prośbą o pilną koordynację z lokalnymi władzami w celu zbadania i zaproponowania inwestycji w celu dokończenia tego skrzyżowania.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/vec-phan-hoi-ve-nut-giao-duong-319-voi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-1a81b20/