Dong Hai – od „skarbu logistycznego” do nowego centrum gospodarczego (CBD)
Doświadczenia międzynarodowe pokazują, że miasta, które posiadają globalne łańcuchy dostaw, zawsze stają się wiodącymi ośrodkami gospodarczymi: Szanghaj wyprzedza Pekin, Dubaj wyprzedza Abu Zabi, a Sydney przoduje w australijskiej gospodarce, mimo że nie jest stolicą. Hajfong również podąża tą trajektorią, ponieważ oś rozwoju przesuwa się w kierunku morza, przenosząc rolę centrum gospodarczego z Hong Bang do Dong Hai – gdzie zbiegają się wszystkie elementy regionalnego i międzynarodowego centrum.
Siłą Dong Hai jest jego pozycja „krajowego skarbu logistycznego”. Obszar ten sąsiaduje z międzynarodowym lotniskiem Cát Bi i stanowi największy kompleks portowy na północy, odpowiadający za 70% całkowitego wolumenu ładunków kontenerowych na północy. Głębokowodny port Lach Huyen przyjmuje statki o ładowności 132 000 DWT, otwierając globalne połączenia handlowe. Do 2030 roku lotnisko Cát Bi ma osiągnąć przepustowość 13 milionów pasażerów, stając się centrum transportu lotniczego na północy.
Dong Hai łączy cztery filary żelaza – powietrze – woda – ziemia o międzynarodowej renomie
Jednak potencjał ten wzrośnie wielokrotnie, gdy budowa linii kolejowej Hajfong – Hanoi – Junnan oficjalnie rozpocznie się w grudniu przyszłego roku. Stąd Hajfong stanie się najkrótszą bramą z południowo-zachodnich Chin do portu morskiego i kluczowym ogniwem transazjatyckiej sieci transportowej. Jednocześnie model zostanie przesunięty z portu morskiego na intermodalny transport morski i kolejowy – łączący transport morski i kolejowy. Dong Hai znajduje się w sąsiedztwie stacji końcowej linii kolejowej, więc będzie stanowić rdzeń logistycznej obsługi tego przepływu handlowego.
Aby w pełni wykorzystać globalny wzrost handlu, który koncentruje się na regionie Dong Hai, w październiku ubiegłego roku zatwierdzono pierwszą strefę wolnego handlu (FTZ) na północy kraju o powierzchni 6292 hektarów, z czego sama strefa ekonomiczna Dinh Vu-Cat Hai w okręgu Dong Hai zajmuje 1077 hektarów. Strefa wolnego handlu, wraz ze specjalnymi mechanizmami zachęt podatkowych, stworzy platformę startową dla tego miejsca, aby przyspieszyć przyciąganie kapitału zagranicznego , zwłaszcza z branży eksportowej, przetwórczej, logistycznej i handlu międzynarodowego.
Dong Hai otacza największy ekosystem przemysłowy w Hai Phong z Deep C, MP Dinh Vu, Nam Dinh Vu i Trang Cat, co stanowi prawie 70% powierzchni parku przemysłowego całego Hai Phong (starego), przyciągając do pracy pracowników z ponad 40 krajów, w tym wiodące światowe korporacje, takie jak LG, Pegatron, Bridgestone, SK,... Silny rozwój przemysłu wiąże się z potrzebą budowy oddziałów bankowych, magazynów itp.
Cztery strategiczne elementy sprawiają, że centrum gospodarcze przenosi się nad Morze Wschodnie. To również trend, który obserwujemy w najbogatszych gospodarkach świata: nowe centrum biznesowe nie znajduje się w centrum starego miasta, ale musi być zlokalizowane w pobliżu portu – gdzie codziennie odbywają się globalne przepływy towarów.
Ceny na nizinach – złota okazja dla pionierskich inwestorów
W Hanoi ceny powierzchni biurowej wahają się od 700 milionów do prawie 2 miliardów VND/m², w Ho Chi Minh City od około 500 milionów do ponad 1 miliarda VND/m². W starej dzielnicy Hong Bang, przy ulicy Phan Boi Chau lub Hoang Van Thu kosztują 200-330 milionów VND/m². Im lepsza dostępność dla przechodniów, tym wyższa cena.
Dong Hai jest na wczesnym etapie rozwoju, więc ceny są wciąż niskie i plasują się w dolnej części rynku domów szeregowych. Na przykład, 11,8-hektarowy obszar miejski Lumira Ville został właśnie uruchomiony, oferując 370 produktów, otoczony czterema głównymi drogami, takimi jak Lien Phuong, Dang Kinh i WorldBank... Drogi mają szerokość 30-68 m i stanowią kręgosłup łączący wschód z zachodem miasta Hai Phong, podczas gdy drogi wewnętrzne mają kształt szachownicy we wszystkich kierunkach. Stąd dotarcie do portu i lotniska zajmuje zaledwie 3-5 minut, co pomaga Lumira Ville odziedziczyć wszystkie elementy nowego centrum finansowego.
Lumira Ville to diamentowa dzielnica, obejmująca 4 drogi w pobliżu portu i lotniska
Specjalne planowanie sprawia, że każda lokalizacja w mieście jest idealną lokalizacją dla biznesu i biur. Standardy konstrukcyjne do 5 pięter, 80% produktów z dwiema fasadami, łatwość wdrożenia wszelkiego rodzaju działalności w celu optymalizacji zysków.
Lumira Ville również stosuje model „All-In-One” nowej generacji, w którym handel nadal zachowuje jakość życia i międzynarodowe standardy luksusu. Synchroniczna europejska architektura idealnie wpisuje się w tętniący życiem port, a wysokiej klasy udogodnienia, takie jak wyspa kwiatów, ogród rekreacyjny Shan Heal, kort do pickleballa, wielofunkcyjne boisko sportowe, przestrzeń wspólna…
Tylko 48 milionów/m2 dla nowego obszaru centralnego CBD otwiera możliwości podwojenia, potrojenia aktywów
Cena sprzedaży wielofunkcyjnych, gotowych domów szeregowych wynosi zaledwie 48 milionów dolarów za m², co odpowiada 1/4-1/6 powierzchni Hong Bang, ale oczekuje się, że potencjał komercyjny w roli nowego centrum finansowego znacznie przewyższy potencjał starego centrum. Nabywcy otrzymują wsparcie finansowe od 5 banków z 36-miesięcznym okresem karencji w spłacie kapitału i odsetek, pożyczając 70% wartości produktu.
Nie wspominając już o tym, że w niedalekiej przyszłości Dong Hai powita falę rozwijających się obszarów miejskich, takich jak Vin Vu Yen, Vin Trang Cat i Vin Duong Kinh. Bezpośrednie połączenie tych projektów z Lumira poprzez Obwodnicę nr 3 dodatkowo podniesie temperaturę. Podczas gdy Dong Hai przyspiesza, a nowe cykle cenowe stale się kształtują, rozsądne ceny początkowe i preferencyjne zasady płatności będą doskonałą okazją dla inwestorów do podwojenia lub potrojenia swoich aktywów w ciągu najbliższych 3-5 lat.
Źródło: https://vtv.vn/vi-sao-dong-hai-tro-thanh-cbd-moi-cua-sieu-cang-hai-phong-100251127115654437.htm
Komentarz (0)