Dlaczego Indonezja pilnie kupuje 12 myśliwców Mirage 2000-5?

[reklama_1]

Vì sao Indonesia khẩn cấp mua 12 chiếc tiêm kích Mirage 2000-5? - Ảnh 1. — Samolot Mirage Sił Powietrznych Kataru 2000-5

Według agencji Reuters, indonezyjskie Ministerstwo Obrony potwierdziło 14 czerwca, że zakupiło w Katarze 12 używanych myśliwców Mirage 2000-5. Dodało, że umowa o wartości blisko 800 milionów dolarów była sposobem na szybką modernizację sił powietrznych.

Agencja wydała oświadczenie, w którym poinformowała, że Indonezja podpisała w styczniu umowę z Excalibur International, oddziałem czeskiej spółki zbrojeniowej Czechoslovak Group (CSG), na zakup myśliwców.

Oczekuje się, że Indonezja otrzyma samolot w ciągu 24 miesięcy od podpisania kontraktu. Indonezyjskie media poinformowały o umowie już 14 czerwca, która obejmuje dziewięć myśliwców jednomiejscowych i trzy dwumiejscowe, a także o wątpliwościach zgłaszanych przez ustawodawców.

„Skąd ta pilna potrzeba, że musimy kupować stare, używane myśliwce?” – zastanawiał się poseł Tubagus Hasanuddin, cytowany przez Kompas .

Według strony internetowej producenta Dassault Aviation (Francja), ten model samolotu po raz pierwszy zaprezentowano w 1967 roku. Indonezyjskie Ministerstwo Obrony nie podało liczby lat użytkowania myśliwców, ale poinformowało, że samoloty zakupiono wraz z 3-letnim wsparciem technicznym i szkoleniem pilotów.

„Indonezja potrzebuje myśliwców, które można szybko dostarczyć, aby zrekompensować spadek gotowości bojowej floty indonezyjskich sił powietrznych” – powiedział rzecznik indonezyjskiego Ministerstwa Obrony, Edwin Adrian Sumantha.

Indonezja od dawna dąży do wymiany starzejącej się floty myśliwców F-16, Su-27 i Su-30. Indonezyjskie Ministerstwo Obrony planuje zastąpić myśliwce F-5 Su-35, ale plan ten został zahamowany przez sankcje USA wobec Rosji.

Agencja AFP podała również, że eksport obronności Izraela wzrósł w ubiegłym roku do rekordowych 12,5 miliardów dolarów, przy czym prawie jedna czwarta tych transakcji przypadła krajom arabskim, które niedawno nawiązały stosunki z Izraelem.

Jak podało Ministerstwo Obrony Izraela, jedna czwarta transakcji dotyczyła eksportu bezzałogowych statków powietrznych (BSP), a pociski rakietowe i systemy obrony powietrznej stanowiły 19 procent. Dane pokazują, że całkowity eksport podwoił się w ciągu ostatnich dziewięciu lat.

Oczekuje się, że niemiecki parlament zatwierdzi wartą 4,3 miliarda dolarów umowę na zakup izraelskiego systemu obrony powietrznej Arrow 3.

Link źródłowy