Dlaczego analitycy zawsze chcą rozszyfrować czołg Leclerca?

Połączenie dużej prędkości, inteligentnego pancerza i cyfrowego systemu walki sprawia, że ​​czołg Leclerc jest zagadką pola bitwy, która budzi szczególne zainteresowanie wielu ekspertów.

Według RIA, czołg podstawowy Leclerc, znany również jako AMX-56 Leclerc, został opracowany przez firmę GIAT w latach 80. XX wieku i obecnie należy do firmy Nexter. Produkcja rozpoczęła się w 1990 roku, a w 1992 roku Leclerc oficjalnie wszedł do służby w armii francuskiej.

Ważący około 60 ton Leclerc jest znacznie lżejszy niż wiele zachodnich czołgów trzeciej generacji, co zapewnia przewagę w zakresie mobilności, zużycia paliwa i rozmieszczenia. Ponadto pojazd wykorzystuje hybrydową konstrukcję pancerza, która łączy w sobie pancerz kompozytowy, pancerz konwencjonalny oraz moduły pancerza reaktywnego, zwiększając jego skuteczność przeciwko pociskom przebijającym energię kinetyczną i zapewniając przetrwanie w obliczu różnorodnych zagrożeń na polu bitwy.

Leclerc uchodzi za jeden z najbardziej tajemniczych czołgów w Europie dzięki swojej wyjątkowej prędkości, zaawansowanemu pancerzowi i możliwościom cyfrowym. Zdjęcie: RIA

Leclerc ma 9,87 m długości, 3,71 m szerokości, 2,92 m wysokości i masę bojową około 54,6 tony. Załoga składa się z trzech osób: dowódcy, strzelca i kierowcy. Pojazd napędzany jest silnikiem wysokoprężnym V8X SACM o mocy 1500 koni mechanicznych, który pozwala Leclercowi osiągnąć prędkość do 71 km/h na drodze i około 55 km/h w warunkach bojowych, a jego zasięg przekracza 550 km.

Wieża Leclerca jest wyposażona w armatę gładkolufową Modele F1 kal. 120 mm, współosiowy karabin maszynowy kal. 7,62 x 51 mm oraz przeciwlotniczy karabin maszynowy kal. 12,7 x 99 mm. Najbardziej charakterystyczną cechą jest automatyczny system ładowania z magazynkiem mieszczącym 22 naboje, co zwiększa szybkostrzelność, zmniejsza obciążenie załogi i zwiększa bezpieczeństwo podczas walki.

Dzięki unikalnemu wzornictwu i ponadczasowej technologii Leclerc stał się rzadkim modelem czołgu, którego rozszyfrowanie wciąż próbują rozszyfrować eksperci wojskowi . Zdjęcie: RIA

Czołg Leclerc ma wiele wariantów opracowanych na każdym etapie modernizacji. Trzy główne partie produkcyjne obejmują serię 1 z podstawową konfiguracją, serię 2 z istotnymi ulepszeniami w zakresie elektroniki i systemów obserwacyjnych oraz serię 3, najbardziej kompletną w wyposażeniu armii francuskiej, z dodatkowym pancerzem i lepszymi możliwościami walki w terenie zurbanizowanym.

Ponadto Francja opracowała pakiet Leclerc AZUR do walki w warunkach miejskich, wyposażony w dodatkowy pancerz, siatki granatników i zdalnie sterowane wieżyczki strzeleckie, zwiększające przeżywalność w walce na krótkim dystansie. Wersja Leclerc XLR w ramach programu Scorpion to krok w kierunku głębokiej modernizacji, wyposażony w cyfrowy system zarządzania walką, wielowarstwową sieć i ulepszony pancerz, dzięki czemu Leclerc jest czołgiem trzeciej generacji.

Od niezwykłej prędkości po zaawansowany system automatycznego ładowania, Leclerc ma moc. Zdjęcie: RIA

Ponadto Leclerc oferuje również wersję Tropicalisé, dedykowaną ZEA, z zoptymalizowanym systemem chłodzenia i ochrony przed pyłem, przeznaczonym do eksploatacji w warunkach pustynnych, co udowodniono w Jemenie. Wersje specjalistyczne, takie jak pojazdy zabezpieczenia pola walki i pojazdy inżynieryjne, uzupełniają pełen ekosystem wsparcia sił pancernych w walce.

Odwiedź sekcję Przemysł obronny, aby zapoznać się z powiązanymi wiadomościami i artykułami.

Source: https://congthuong.vn/vi-sao-leclerc-luon-la-chiec-xe-tang-ma-gioi-phan-tich-muon-giai-ma-432990.html