Dassault Rafale: Europejski myśliwiec przyciąga uwagę świata

Według Military Today, myśliwiec Dassault Rafale to produkt opracowywany przez francuską firmę Dassault Aviation od lat 80. XX wieku, z myślą o stworzeniu wszechstronnego myśliwca wielozadaniowego. Samolot jest przeznaczony do jednoczesnego wykonywania misji walki powietrznej, atakowania celów na lądzie i morzu oraz prowadzenia rozpoznania pola walki.

Rafale ma ponad 15 metrów długości, rozpiętość skrzydeł prawie 11 metrów i ponad 5 metrów wysokości. Prędkość maksymalna przekracza 2200 km/h, zasięg operacyjny około 1850 km, a pułap prawie 16 km. Masa własna samolotu wynosi ponad 10 ton, a maksymalna masa startowa do 24,5 tony.

*Dassault Rafale wyróżnia się wielozadaniowością, przewagą prędkości i siłą ognia, stając się europejskim myśliwcem. Zdjęcie: Military Today*

Zaprojektowany w konfiguracji ze skrzydłami delta i dwoma silnikami, Rafale wyróżnia się systemem elektronicznej elektroniki bojowej SPECTRA, który redukuje odbite sygnały dzięki inteligentnym algorytmom przetwarzania. Samolot wykorzystuje również wielofunkcyjny radar z elektronicznym skanowaniem anten Thales RBE2, który poprawia zdolność wykrywania i zwalczania wielu rodzajów zagrożeń w powietrzu i na ziemi. Dzięki tym technologiom Rafale plasuje się w czołówce myśliwców na świecie i pełni rolę głównego myśliwca francuskich sił powietrznych.

W walce Rafale może wykonywać szeroką gamę misji, począwszy od rozpoznania, przechwytywania dalekiego zasięgu, wsparcia ogniowego dla wojsk lądowych, głębokich ataków na terytorium wroga, aż po niszczenie lotniskowców lub rozmieszczanie taktycznej broni jądrowej.

*Łącząc nowoczesną technologię bojową z bronią dalekiego zasięgu, Dassault Rafale udowadnia swoją pozycję myśliwca, na którego cały świat musi zwrócić uwagę. Zdjęcie: Military Today*

Jeśli chodzi o wyposażenie, Rafale przenosi armatę GIAT 30/M791 kal. 30 mm z zapasem 125 pocisków oraz 14 punktów mocowania pozwalających na integrację wielu typów uzbrojenia, takich jak rakiety powietrze-powietrze Magic II, pociski manewrujące Storm Shadow, pociski przeciwokrętowe Exocet lub rakiety ASMP-A z głowicami TN81 o sile wybuchu od 100 do 300 kiloton.

Dassault Rafale jest dostępny w trzech głównych wariantach: jednomiejscowym Rafale C, dwumiejscowym Rafale B oraz Naval Rafale M, o wzmocnionej konstrukcji i możliwościach operowania na lotniskowcach. Płatowiec ewoluował dzięki licznym ulepszeniom.

Standard F1 początkowo służył wyłącznie do misji walki powietrznej; standard F2 dodał możliwość ataków naziemnych, czyniąc Rafale prawdziwym samolotem wielozadaniowym; standard F3 uzupełnił strategiczne zdolności bojowe poprzez integrację pocisków manewrujących SCALP EG, pocisków przeciwokrętowych, a nawet misji odstraszania nuklearnego z pociskiem ASMP A.

Standard F3R pozwolił na udoskonalenie technologii czujników dzięki nowoczesnemu radarowi RBE2 AESA, obsłudze pocisków Meteor i udoskonaleniu elektronicznego systemu obrony SPECTRA, co znacznie zwiększyło siłę bojową i zasięg ataku.

*Od prędkości, przez zasięg, po siłę ognia – Dassault Rafale pokazuje swoją moc, której świat nie może zignorować. Zdjęcie: Military Today*

Najnowszym standardem jest F4, który obejmuje udoskonalenia w zakresie łączności danych, sztucznej inteligencji wspomagającej pilotów, możliwości obrony elektronicznej i integracji uzbrojenia nowej generacji, dzięki czemu Rafale jest obecnie jednym z najnowocześniejszych myśliwców w Europie.

Dassault Rafale jest obecnie użytkowany przez grupę krajów w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Azji i Afryce. Francja jest największym operatorem, oferując pełną gamę wersji Rafale C, B i M zarówno dla sił powietrznych, jak i marynarki wojennej.

Indie były pierwszym zagranicznym klientem, który nabył Rafale i nadal rozbudowują swoją flotę, zarówno w siłach powietrznych, jak i marynarce wojennej. W Afryce Północnej Egipt nabył znaczną liczbę Rafale'ów do precyzyjnego rażenia i obrony powietrznej.

W regionie Zatoki Perskiej Katar i Zjednoczone Emiraty Arabskie podpisały duże kontrakty, dzięki którym Rafale stały się kluczowym elementem ich sił powietrznych. W Europie Grecja i Chorwacja otrzymały Rafale, aby wzmocnić kontrolę przestrzeni powietrznej i zastąpić starsze MiG-i.

W Azji Południowo-Wschodniej Indonezja podpisała kontrakty i stopniowo otrzymuje samoloty Rafale, dążąc do budowy nowocześniejszych sił powietrznych. Do tej pory samoloty Rafale zostały oddane do służby lub są w trakcie przekazywania w 8 krajach, w tym we Francji, Indiach, Egipcie, Katarze, Grecji, Chorwacji, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Indonezji.

Odwiedź sekcję Przemysł obronny, aby zapoznać się z powiązanymi wiadomościami i artykułami.

Source: https://congthuong.vn/dassault-rafale-chien-dau-co-chau-au-khien-ca-the-gioi-phai-de-mat-432888.html