Vietjet sprzedaje już bilety na loty z Hanoi i Ho Chi Minh City do Con Dao samolotami Comac.

Vietjet rozpoczął sprzedaż biletów z Hanoi i Ho Chi Minh City na lotnisko Con Dao od 19 kwietnia. Samoloty obsługujące to modele Comac.

Vietjet rozpoczął sprzedaż biletów z Hanoi i Ho Chi Minh City na lotnisko Con Dao od 19 kwietnia. (Zdjęcie pochodzi ze strony internetowej Vietjet z rana 15 kwietnia)

Według Tuoi Tre Online , Vietjet oficjalnie rozpoczął sprzedaż biletów na loty z Hanoi i Ho Chi Minh City do Con Dao 19 kwietnia. Oznacza to, że rozkład lotów został opóźniony o 5 dni w porównaniu z pierwotnym planem Vietjet.

Bezpośrednie loty z Hanoi do Con Dao kosztują od 4,3 do 5 milionów VND za bilet w jedną stronę, przy dwóch lotach dziennie. Podobnie, Vietjet obsługuje dwa loty dziennie na trasie Ho Chi Minh City – Con Dao, a ceny biletów wahają się od 1 do 2,4 miliona VND za bilet w jedną stronę.

Tymczasem Vasco sprzedaje bilety na trasę Ho Chi Minh City - Con Dao na stronie internetowej Vietnam Airlines w cenach od 1,7 do 2,5 miliona VND za bilet.

Wcześniej trasę Ho Chi Minh City – Con Dao obsługiwała linia Vasco, spółka zależna Vietnam Airlines, korzystająca z samolotów ATR72.

Bamboo Airways wcześniej obsługiwało tę trasę w ramach konkurencji z Vasco, ale linia lotnicza wkrótce potem, począwszy od 2024 r., zaprzestała obsługi tej trasy ze względu na powrót samolotów.

Po wycofaniu się Bamboo Airways, pasażerowie z północy, którzy chcieli podróżować do Con Dao, musieli przesiąść się w Ho Chi Minh City lub Can Tho, a następnie kontynuować podróż samolotem ATR72. Udział Vietjet zapewni pasażerom więcej opcji, a przede wszystkim pozwoli zaoszczędzić czas i pieniądze.

Wcześniej dane z Flightradar24 wskazywały, że 12 kwietnia o godzinie 17:02 na lotnisku Noi Bai wylądował samolot C909. Samolot startował z międzynarodowego lotniska Chengdu Shuangliu i był obsługiwany przez linie lotnicze Chengdu Airlines.

Na swojej osobistej stronie pan Dinh Viet Phuong, dyrektor generalny Vietjet, zamieścił również zdjęcie samolotu C909 na lotnisku Noi Bai w barwach i z logo Vietjet, nazywając go „nowym kamieniem milowym” dla linii lotniczych.

C909 to pierwszy produkowany w Chinach samolot komercyjny opracowany przez Commercial Aircraft Corporation of China (Comac).

Samolot ten oficjalnie wszedł do służby komercyjnej w czerwcu 2016 r., a jego pierwszy lot wykonały linie Chengdu Airlines.

Według informacji od Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV), Vietjet złożył plan obsługi lotów z Hanoi i Ho Chi Minh do Con Dao. Linie lotnicze zwróciły się do lotniska z prośbą o zapewnienie usług i obsługi naziemnej dla tego typu samolotów.

Wcześniej, w grudniu 2024 roku, Vietjet złożył raport do Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu i Ministerstwa Transportu (przed fuzją z Ministerstwem Budownictwa) w sprawie podpisania umowy leasingu mokrego (obejmującej samoloty i załogę) dwóch samolotów Comac ARJ21 od linii lotniczych Chengdu Airlines, które miały obsługiwać trasę Con Dao. Chengdu Airlines były pierwszą linią lotniczą, która komercyjnie eksploatowała ten typ samolotu od 2016 roku.

Samolot Comac ARJ21 wyposażony jest w amerykańskie silniki GE CF34-10A i sprzęt lotniczy Liebherr (Niemcy). Ma zasięg 2225–3700 km i liczbę miejsc dla 78–97 pasażerów.

Obecnie dostarczono ponad 160 samolotów C909, które są wykorzystywane przez 11 krajowych linii lotniczych z Chin, a także przez dwie linie międzynarodowe: TransNusa z Indonezji i Lao Airlines z Laosu.

W marcu 2025 r. Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego zaproponował Ministerstwu Budownictwa wprowadzenie zmian do kilku przepisów prawnych, w tym do Dekretu 92/2016 i Okólnika 01/2011, w celu uznania chińskich standardów certyfikacji lotów.

Przeczytaj więcej Powrót do strony głównej

CONG TRUNG

Source: https://tuoitre.vn/vietjet-mo-ban-ve-may-bay-ha-noi-tp-hcm-den-con-dao-bang-tau-bay-comac-20250415090818822.htm