Vietnam Airlines nadal ma trudności usuwane przez Zgromadzenie Narodowe

Zgromadzenie Narodowe upoważnia również Pacific Airlines Joint Stock Company do umorzenia grzywien za opóźnienie w płatnościach i opłat za opóźnienie w płatnościach naliczonych od długów podatkowych powstałych zgodnie z decyzjami właściwych organów podatkowych, nieuregulowanych do 31 grudnia 2024 r.

Zgromadzenie Narodowe upoważnia również Pacific Airlines Joint Stock Company do umorzenia grzywien za opóźnienie w płatnościach i opłat za opóźnienie w płatnościach naliczonych od długów podatkowych powstałych zgodnie z decyzjami właściwych organów podatkowych, nieuregulowanych do 31 grudnia 2024 r.

Zamknięcie ósmej sesji Zgromadzenia Narodowego - Zdjęcie: Duy Linh.

Po południu 30 listopada Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję 8. sesji, decydując o rozwiązaniach mających na celu dalsze usuwanie trudności spowodowanych wpływem pandemii Covid-19, aby Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ) mogła wkrótce odzyskać siły i rozwijać się w sposób zrównoważony.

Konkretnie rzecz biorąc, Vietnam Airlines Corporation ma prawo zaoferować dodatkowe akcje istniejącym akcjonariuszom w celu zwiększenia swojego kapitału zakładowego o maksymalną kwotę 22 000 miliardów VND, jeśli spełnione zostaną jedynie wymogi określone w punktach a, c i d Klauzuli 2 Artykułu 15 Ustawy o papierach wartościowych nr 54/2019/QH14.

W fazie 1 rządowi zezwala się na powierzenie Państwowej Korporacji Inwestycji Kapitałowych reprezentowania rządu w inwestowaniu w zakup akcji Vietnam Airlines Corporation na mocy prawa do zakupu akcji akcjonariuszy państwowych (Komitet Zarządzania Kapitałem Państwowym w przedsiębiorstwach jest agencją reprezentującą kapitał akcjonariuszy państwowych) poprzez przeniesienie prawa do zakupu, gdy Vietnam Airlines Corporation wdroży plan zwiększenia kapitału zakładowego w fazie 1 przy skali emisji wynoszącej 9 000 miliardów VND.

W fazie 2 zatwierdzono politykę i powierzono rządowi zadanie kierowania wdrażaniem planu (w tym planu przeniesienia przez państwo prawa do zakupu akcji na rzecz przedsiębiorstw) o maksymalnej skali emisji wynoszącej 13 000 miliardów VND; w przypadku jakichkolwiek problemów należy nadal informować właściwy organ.

Zgromadzenie Narodowe zezwala również Pacific Airlines Joint Stock Company na zwolnienie z kar za opóźnienie w płatnościach i opłat za opóźnienie naliczanych od długów podatkowych wynikających z decyzji właściwych organów podatkowych, które są nadal zaległe do 31 grudnia 2024 r. Pacific Airlines Joint Stock Company jest zobowiązana do spłaty wszystkich zaległych długów podatkowych (długu głównego) przed 31 grudnia 2024 r. Po upływie powyższego terminu organ podatkowy naliczy opłaty za opóźnienie w płatnościach, wezwie i zastosuje środki egzekucyjne zgodnie z przepisami.

Rezolucja stanowi, że Rząd ponosi pełną odpowiedzialność za dane i treść proponowanego planu; jednocześnie jasno określa obowiązki agencji i organizacji w zakresie realizacji zobowiązań wobec Zgromadzenia Narodowego dotyczących skuteczności wdrażania tych rozwiązań. Państwowa Inspekcja Audytu będzie przeprowadzać audyty zgodnie z zadaniami przypisanymi w Rezolucjach Zgromadzenia Narodowego, w tym weryfikować i organizować w planie audytu na lata 2024-2025 audyt sprawozdań finansowych oraz zarządzanie i wykorzystanie kapitału i aktywów państwowych w Vietnam Airlines Corporation..., niezwłocznie formułując zalecenia dla właściwych organów i Vietnam Airlines Corporation w celu uniknięcia strat i marnotrawstwa środków wsparcia państwowego oraz przyczyniając się do poprawy efektywności produkcji i działalności biznesowej Vietnam Airlines Corporation.

Dlatego podczas dwóch kolejnych sesji w tym roku Zgromadzenie Narodowe podjęło decyzję o usunięciu trudności, na jakie napotykają Vietnam Airlines.

Pod koniec czerwca 2024 roku, w drodze wspólnej rezolucji Siódmej Sesji, Zgromadzenie Narodowe zgodziło się na przedłużenie okresu spłaty kredytu refinansowego Vietnam Airlines. Bank Państwowy automatycznie trzykrotnie wydłużył okres spłaty kredytu w wysokości 4000 miliardów VND dla narodowych linii lotniczych, aby przezwyciężyć bezpośrednie trudności.

Okres przedłużenia za każdym razem jest równy pierwszemu okresowi rekapitalizacji, łączny czas trwania przedłużeń rekapitalizacji wynosi maksymalnie 5 lat (wliczając 2 przedłużenia na mocy Uchwały 135 Zgromadzenia Narodowego).

Wówczas Zgromadzenie Narodowe zleciło rządowi zlecenie Państwowemu Komitetowi ds. Zarządzania Kapitałem w przedsiębiorstwach i liniach lotniczych Vietnam Airlines opracowania kompleksowej strategii rozwoju i niezwłocznego ukończenia kompleksowego planu rozwiązań mających na celu usunięcie trudności, które umożliwią liniom lotniczym szybkie odzyskanie płynności i zrównoważony rozwój.

Ponadto rząd musi przyspieszyć kompleksową restrukturyzację Vietnam Airlines, jasno określając obowiązki agencji w zakresie realizacji zobowiązania wobec Zgromadzenia Narodowego dotyczącego skuteczności wdrożenia rozwiązania w zakresie kredytów refinansowych. Agencje powinny zwiększyć zakres inspekcji, audytów i nadzoru, aby zapewnić wdrożenie tego rozwiązania zgodnie z przepisami.

Wcześniej, w uchwale 135 z 2020 r., Zgromadzenie Narodowe zezwoliło Bankowi Państwowemu na refinansowanie i przedłużenie pożyczki nie więcej niż dwukrotnie, aby instytucje kredytowe mogły pożyczyć dodatkowy kapitał Vietnam Airlines Corporation na potrzeby działalności produkcyjnej i biznesowej.

Źródło: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duoc-quoc-hoi-go-kho-d231393.html