Vinh Long: Wzrost, silna dynamika

DNVN - Po połączeniu prowincja Vinh Long znajduje się w centrum delty Mekongu, „z trzech stron graniczy z rzeką, a z jednej strony z morzem”, tworząc region powiązań gospodarczych rzeki i morza o bogatym potencjale i korzystnych warunkach rozwoju.

Informację tę przekazała pani Ho Thi Hoang Yen – stała zastępczyni sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej Vinh Long podczas warsztatów „Identyfikacja potencjałów, zalet i kierunków rozwoju prowincji Vinh Long w okresie 2025–2030, z wizją do roku 2050”, które odbyły się 15 września.

Pani Ho Thi Hoang Yen – stała zastępczyni sekretarza komitetu partii prowincji Vinh Long.

Zastępca sekretarza prowincji Vinh Long powiedział, że powyższe potencjały i zalety stanowią podstawę rozwoju przemysłu, handlu, usług i logistyki; rozwoju gospodarki morskiej, energii odnawialnej; zróżnicowanej i uzupełniającej się struktury sektorów gospodarczych pomiędzy regionami wewnątrz prowincji; rozwoju usług - turystyki; rozwoju edukacji i szkoleń, nauki i technologii.

Wyprawa w morze

Docent dr Tran Dinh Thien, członek Rady Doradczej ds. Polityki przy Premierze , były dyrektor Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego, stwierdził, że prowincja Vinh Long stoi przed historyczną szansą, która zdarza się raz na tysiąc lat, jest w fazie wzrostu i zidentyfikowała wąskie gardła, co stanowi jej prawdziwą siłę.

Dr Thien powiedział, że zasoby Vinh Long to zasoby rzeczne i przestrzeń morska. Prowincja ma nową misję, nie tylko tradycyjne bezpieczeństwo żywnościowe, ale także bezpieczeństwo zasobów wodnych, zasobów naturalnych, terytorium kraju i „Dążenie do – inne podejście – przekroczenie”. Misją jest dwucyfrowy wzrost i restrukturyzacja gospodarcza zgodnie z modelem „Ucieczka od rolnictwa – postaw na ekologię – postaw na cyfryzację”.

„Aby rozwijać się w sposób zrównoważony i chronić swoje terytorium, Vinh Long musi powstrzymać «posuwanie się morza» i skierować się w stronę morza”, co oznacza wykorzystanie potencjału wybrzeża i rozwój gospodarki morskiej w odpowiedzi na zmiany klimatu.

Jednocześnie musimy porzucić tradycyjny model rolnictwa, rozwijać zieloną gospodarkę, gospodarkę cyfrową, rozszerzać przestrzeń cyfrową, promować transformację cyfrową, sztuczną inteligencję (AI) i kompleksową digitalizację” – podkreślił adiunkt dr Tran Dinh Thien.

Gospodarka morska w dalszym ciągu jest uznawana za jedną z głównych sił napędowych szybkiego i zrównoważonego wzrostu.

Podzielając ten pogląd, dr Ha Huy Ngoc z Biura Rządowego stwierdził, że gospodarka morska jest nadal uznawana za jedną z kluczowych sił napędowych szybkiego i zrównoważonego wzrostu regionu. Prowincja Vinh Long aktywnie opracowała i wdrożyła programy i plany rozwoju gospodarki morskiej na lata 2021-2025, z wizją do 2030 roku i perspektywą do 2045 roku. Integracja rozwoju przestrzeni morskiej z wykorzystaniem potencjału energii odnawialnej i rybołówstwa.

„Strefa Ekonomiczna Dinh An przyciągnęła 50 przedsiębiorstw z 56 projektami, o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 48 000 miliardów VND (równowartość 2,65 miliarda USD). Tylko w pierwszych miesiącach 2025 roku całkowita wartość produkcji przemysłowej w tym obszarze osiągnęła ponad 12 300 miliardów VND, co oznacza średni wzrost o 10-15% rocznie. Wkład budżetowy wynosi prawie 1260 miliardów VND” – cytował dr Ngoc.

Pan Ngoc podkreślił również nacisk na rozwój gospodarki morskiej jako strategicznego filaru regionu. Nacisk kładziony jest na rozwój portów morskich, logistyki przybrzeżnej, energetyki wiatrowej na morzu i lądzie oraz turystyki morskiej. Inwestycje będą dotyczyć terenów zrekultywowanych i morskich stref ekonomicznych związanych z obszarami miejskimi i turystyką.

Rozwój akwakultury, rybołówstwa i przetwórstwa owoców morza zgodnie ze zrównoważonymi łańcuchami wartości. Efektywne wykorzystanie strefy ekonomicznej Dinh An, kanały dla statków o dużym tonażu na rzece Hau, port Dinh An oraz inwestycja w nabrzeże do Con Dao. Rozwój systemów nawadniających, zapewniających dostawy świeżej i czystej wody do codziennego życia i produkcji.

2 modele

Zdaniem architekta Tran Ngoc Chinha – przewodniczącego Wietnamskiego Stowarzyszenia Planowania i Rozwoju Urbanistycznego – połączenie trzech prowincji: Vinh Long, Tra Vinh i Ben Tre stworzyło zupełnie nowy podmiot administracyjno-ekonomiczny, co fundamentalnie zmieniło status i perspektywy systemu miejskiego na tym obszarze.

Aby w pełni wykorzystać wszechstronny potencjał, nowa prowincja Vinh Long potrzebuje strategicznej wizji rozwoju systemu miejskiego zgodnie z modelem wielobiegunowym, ściśle powiązanym, zamiast koncentrować się na budowie jednego centralnego obszaru miejskiego, a zmierzającym do modelu „wielobiegunowej sieci miejskiej”. Każdy obszar miejski będzie odgrywał wyspecjalizowaną rolę, uzupełniając się wzajemnie, tworząc zrównoważony ekosystem rozwoju.

Energetyka wiatrowa na lądzie i morzu stanowi jeden z obszarów zainteresowania prowincji Vinh Long w zakresie rozwoju .

W związku z tym, centralny ośrodek, Vinh Long, umocni swoją rolę politycznego, administracyjnego, kulturalnego, edukacyjnego i finansowego centrum prowincji. To miejsce skupi się na rozwoju wysokiej jakości usług, przyciągając inwestycje w dziedzinie handlu i opieki zdrowotnej, edukacji i finansów. Nadal będzie ważnym węzłem komunikacyjnym w regionie delty Mekongu.

Morskie ośrodki gospodarcze i energetyczne, przybrzeżne obszary miejskie Tra Vinh i Ben Tre, w tym okręg Tra Vinh, gmina Duyen Hai i przybrzeżne obszary miejskie Ben Tre, będą głównymi ośrodkami wzrostu w gospodarce morskiej, czystej energii i logistyce, pełniąc funkcję wyspecjalizowanych ośrodków gospodarczych, uzupełniając funkcje administracyjne Vinh Long.

Pozostałe obszary miejskie będą rozwijane w kierunku agro-miejskim, z naciskiem na przetwórstwo rolne i tradycyjną turystykę wiejską opartą na mocnych stronach każdego obszaru miejskiego. Wykorzystanie potencjału turystycznego wzdłuż rzeki Hau i wysp do rozwoju ekoturystyki i turystyki empirycznej, łączącej miejscowości turystyczne w Vinh Long i sąsiednich prowincjach...

Tymczasem pan Le Anh Duc, Kierownik Działu Planowania Regionalnego i Rozwoju w Instytucie Strategii i Polityki Gospodarczej i Finansowej, stwierdził, że prowincja Vinh Long musi zorientować strukturę przestrzenną na „Jedną oś – Dwa skrzydła – Trzy siły napędowe”. Ogólny model przestrzenny prowincji jest zintegrowany z centralną osią sił napędowych, dwoma skrzydłami gospodarczymi po obu stronach i trzema głównymi siłami napędowymi, rozsądnie rozłożonymi na całym terytorium.

Zatem główną siłą napędową jest korytarz logistyczny Północ-Południe; dwa skrzydła wschodnie i zachodnie obejmują: morski korytarz gospodarczy; rolnictwo i ekologię rzek Tien i Hau; trzy siły napędowe: zidentyfikowane jako 3 centralne obszary miejskie na poziomie regionalnym w centrum Vinh Long, Ben Tre i Tra Vinh. 3 wyspecjalizowane obszary miejskie to Duyen Hai, Binh Minh i Ba Tri wraz z siecią satelitarnych obszarów miejskich i nowych obszarów miejskich.

„Oś rozwoju przebiega wzdłuż korytarza wschodniej autostrady północ-południe (odcinek My Thuan – Can Tho) i drogi krajowej nr 1, głównie w dawnej prowincji Vinh Long, rozciągającej się od mostu My Thuan do granicy miasta Can Tho. Stanowi ona kręgosłup logistyczny, centrum przemysłu przetwórczego, zaawansowanych technologii i usług regionalnych dla całej prowincji.

Oś ta odgrywa rolę w gromadzeniu, przetwarzaniu i dystrybucji towarów z „Zachodniego Skrzydła Gospodarczego” oraz zapewnianiu usług, zasobów ludzkich i wspieraniu przemysłu dla „Wschodniego Skrzydła Gospodarczego”. Obszar ten będzie koncentrował się na rozwoju multimodalnych centrów logistycznych, nowoczesnych stref przemysłowo-miejsko-usługowych oraz wysokiej jakości ośrodków badawczych, szkoleniowych i medycznych w prowincji – wyjaśnił pan Duc.

Tajski Cuong

Źródło: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916