Volkswagen ID. Cross Concept: Dostępny samochód elektryczny drugiej generacji

Na salonie samochodowym w Monachium Volkswagen zaprezentował ID. Cross Concept, samochód koncepcyjny, który stanowi podwaliny drugiej generacji samochodów elektrycznych firmy, charakteryzujący się bardziej „normalną” i przystępną konstrukcją. Jego główną cechą jest znane podejście do projektowania i obsługi, powrót do fizycznych przycisków, wykorzystanie platformy MEB+ oraz zasięg do 420 km (według WLTP). Samochód ma mieć napęd na przednie koła, moc około 208 koni mechanicznych, bagażnik o pojemności 25 litrów i ma zostać wprowadzony na rynek w 2026 roku.

Projektowanie zorientowane na masę i strategia „normalizacji”

ID. Cross Concept to zelektryfikowany rywal bestsellerowego crossovera benzynowego T-cross, odzwierciedlający strategię VW polegającą na powrocie pojazdów elektrycznych do korzeni: przyjaznych, łatwych w obsłudze kształtów, zamiast kontrowersyjnego wzornictwa „statku kosmicznego”. Wraz z niedawno zaprezentowanym id. polo, przesłanie jest jasne: następna generacja pojazdów elektrycznych będzie zelektryfikowanymi wersjami popularnych marek, które klienci już uwielbiają.

Samochód będzie oparty na platformie MEB+, będącej ewolucją obecnej architektury MEB, która obiecuje zarówno ulepszenia baterii, jak i oprogramowania. Jest to kluczowy element techniczny strategii „normalizacji” pojazdów elektrycznych VW, mającej na celu zniwelowanie różnic w doświadczeniach między samochodami elektrycznymi a samochodami popularnymi.

Pierwsze wrażenia z kabiny: powrót fizycznych przycisków

VW przyjął te uwagi wprost. Irytujące, haptyczne suwaki w niektórych ID.4 zostały usunięte i zastąpione wyraźnym zestawem fizycznych przycisków. Drobny, ale istotny szczegół: samochód ma teraz cztery pełnowymiarowe przełączniki szyb, rozwiązując wcześniejsze skargi na obecność tylko dwóch przełączników i konieczność naciskania dodatkowego przycisku do przełączania między przednimi i tylnymi szybami.

„Koncepcja ID Cross jest już prawie gotowa do produkcji” – powiedział Thomas Schäfer, prezes marki VW. „To dowód na to, że naprawdę spełniamy nasze oczekiwania: nowy design, wiele technologii dostępnych wcześniej tylko w segmentach premium, ulepszona wydajność i jakość”. Decyzja o powrocie do fizycznych przycisków również wpisuje się w globalny trend, a europejskie testy bezpieczeństwa wielokrotnie wykazały, że przyciski są bardziej intuicyjne i bezpieczniejsze w obsłudze przy dużych prędkościach niż sterowanie dotykowe.

Oczekiwana wydajność i parametry

Zgodnie ze wstępnymi założeniami technicznymi, ID. Cross Concept ma mieć napęd na przednie koła i moc około 208 koni mechanicznych. Docelowy zasięg wynosi do 420 km według cyklu WLTP, co jest odpowiednie dla miejskiego crossovera. Praktycznym atutem jest przedni bagażnik o pojemności 25 litrów – detal, którego brakuje wielu obecnym modelom ID.

Platforma i technologia meb+

Meb+ to udoskonalona wersja Meb, koncentrująca się na ulepszeniu zarówno podzespołów baterii, jak i oprogramowania. Volkswagen zapowiedział również, że samochód będzie korzystał z technologii, które wcześniej były dostępne tylko w wyższych segmentach. Choć szczegóły nie zostały jeszcze ujawnione, celem jest poprawa codziennego użytkowania, a nie pogoń za „efektownymi” funkcjami, które trudno wdrożyć.

Rynek i harmonogram

Premiera ID. Cross Concept planowana jest na 2026 rok. Cena nie została jeszcze ujawniona, ale VW twierdzi, że będzie „atrakcyjna” – co jest koniecznością, ponieważ BYD i inni chińscy producenci samochodów elektrycznych przyspieszają w Europie. Pozycjonowanie go obok popularnych modeli, takich jak T-cross, pokazuje cel dotarcia do szerokiego grona klientów, stawiając na pierwszym miejscu koszty użytkowania i przyjazność dla środowiska.

Główne specyfikacje (oczekiwane)

Kategoria	Informacja
Architektura	meb+ (ulepszone z meb)
Prowadzić	Oś przednia
Pojemność	Około 208 koni mechanicznych
Zakres działalności	Do 420 km (WLTP)
Bagażnik przedni (frunk)	25 litrów
Pozycjonowanie produktu	Zelektryfikowany rywal benzynowego crossovera T-cross
Harmonogram	Oczekiwany start 2026

Zakończyć

Koncept ID. Cross pokazuje, że VW dostosowuje swoją strategię dotyczącą pojazdów elektrycznych, aby była bardziej przystępna dla przeciętnego użytkownika: znany design, intuicyjna obsługa, rozsądny zasięg. Jeśli zaangażowanie w doświadczenie i jakość zostaną utrzymane po wprowadzeniu na rynek, może to być ważny element układanki, który sprawi, że druga generacja pojazdów elektrycznych VW będzie bardziej dostępna.

Źródło: InsideEVs

Źródło: https://baonghean.vn/volkswagen-id-cross-concept-ev-the-he-2-de-tiep-can-10310296.html