Z powodu problemów z oczyszczeniem terenu, projekt drogi i wiaduktu kolejowego Dong Hoi nie osiągnął 50% zaawansowania.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Phan Phong Phu niedawno dokonał inspekcji projektu budowy drogi i wiaduktu kolejowego Dong Hoi.

Projekt drogi i wiaduktu kolejowego Dong Hoi to kluczowy projekt komunikacyjny, zatwierdzony przez Ludowy Komitet Prowincji Quang Binh (dawniej) – obecnie Ludowy Komitet Prowincji Quang Tri decyzją nr 4292/QD-UBND z dnia 24 grudnia 2021 r. i dostosowany decyzją nr 76/QD-UBND z dnia 13 stycznia 2023 r.

Projekt został powierzony Departamentowi Transportu (obecnie Departamentowi Budownictwa Quang Tri ) jako inwestorowi. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 160 miliardów VND, a środki pochodzą ze średnioterminowego publicznego kapitału inwestycyjnego z budżetu centralnego na lata 2021-2025.

Projekt budowy linii kolejowej i wiaduktu Dong Hoi nadal nie przebiega zgodnie z harmonogramem.

Projekt składa się z dwóch pakietów budowlanych: część mostowa pakietu nr 13 o wartości 85,5 mld VND została wygrana przez konsorcjum Tien Thanh Construction Company Limited (główne konsorcjum), Quang Binh General Construction Joint Stock Company II i Construction Investment Company Limited 568 z ceną oferty 85,4 mld VND; a część drogowa pakietu nr 14 o wartości 13,7 mld VND została wygrana przez Viet Tien Construction Company Limited z ceną oferty 13,4 mld VND.

Według Zarządu Projektu, obecnie w ramach pakietu budowy mostu zrealizowano 43% zakresu prac, a w ramach pakietu budowy dróg osiągnięto 42%.

Jednakże w trakcie realizacji projektu wystąpiły pewne trudności w zakresie oczyszczania terenu (GPMB), związane głównie z pomiarem i nabyciem gruntów, odszkodowaniami i wsparciem, organizacją przesiedleń, odszkodowaniami gruntowymi, a także przenoszeniem infrastruktury technicznej, co znacząco wpływa na postęp prac budowlanych.

Do tej pory, spośród 84 przypadków objętych projektem, tylko 10 uzyskało zatwierdzenie planów rekompensat i wsparcia oczyszczenia terenu, a wszystkie otrzymały odszkodowania. Spośród nich, w 6 przypadkach podjęto decyzję o przesiedleniu i przyznaniu odszkodowania za zajęcie gruntu; w 4 przypadkach przekazano teren; w pozostałych 5 przypadkach procedury dotyczące przydziału gruntów pod przesiedlenie i odszkodowania są w trakcie realizacji, aby wkrótce przekazać teren.

Ponadto zmiany w treści ustawy Prawo gruntowe z 2024 r. spowodowały wiele trudności w stosowaniu nowych przepisów, zwłaszcza w zakresie odszkodowań za oczyszczenie terenu pod inwestycję.

Podczas sesji inspekcyjnej, po wysłuchaniu raportu, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Phan Phong Phu zwrócił się do departamentów, oddziałów, jednostek i miejscowości z prośbą o proaktywne działanie i ścisłą koordynację w zakresie przypisanych funkcji i zadań w celu usunięcia przeszkód, przyspieszenia postępów oczyszczania terenu i realizacji projektu.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Quang Tri Phan Phong Phu (czwarty, po prawej na zdjęciu) słucha raportu o postępach projektu.

W związku z trudnościami w pracach karczowniczych spowodowanymi zmianami w treści Ustawy o gruntach z 2024 r. wiceprzewodniczący Phan Phong Phu zwrócił się do odpowiednich departamentów i oddziałów z prośbą o szybkie dokonanie syntezy i przedłożenie Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu do rozpatrzenia i rozstrzygnięcia kwestii leżących w ich kompetencjach.

Jednocześnie Departament Budownictwa i Centrum Rozwoju Funduszu Gruntowego otrzymały zadanie ścisłej współpracy z dzielnicami Dong Hoi i Dong Thuan w celu przeprowadzenia pomiarów i rozwiązania problemów związanych z pozyskiwaniem i wykupywaniem gruntów. Departament Finansów otrzymał zadanie niezwłocznego doradztwa w sprawie źródeł finansowania, aby zorganizować pozyskanie i wykupywanie pozostałych gruntów pod projekt.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri polecił również właściwym departamentom, oddziałom i jednostkom zdecydowane wdrożenie rozwiązań mających na celu rozdysponowanie całego publicznego kapitału inwestycyjnego przydzielonego przez Rząd Centralny w 2025 r.

Władze prowincji zwróciły się do wykonawców z prośbą o niezwłoczne zgromadzenie niezbędnego sprzętu i maszyn, skoncentrowanie się na budowie odcinka mostu i ukończenie go w 2025 r., ponieważ w ramach tego pakietu zakończono prace oczyszczające teren budowy.

Source: https://baodautu.vn/vuong-mat-bang-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-dong-hoi-chua-dat-tien-do-50-d373846.html