Budowa najszybszej trasy łączącej lotnisko 25 km od miasta Hai Duong z Hanoi

Premier Pham Minh Chinh wygłosił przemówienie końcowe na spotkaniu.

Wieczorem 23 lutego premier Pham Minh Chinh przewodniczył spotkaniu z przedstawicielami ministerstw, oddziałów i miejscowości w sprawie projektu inwestycyjnego polegającego na budowie lotniska Gia Binh (Bac Ninh) i drogi łączącej lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi .

W spotkaniu uczestniczyli: członek Biura Politycznego , sekretarz komitetu Partii Hanoi Bui Thi Minh Hoai, wicepremier Tran Hong Ha, kierownicy właściwych ministerstw, oddziałów oraz liderzy prowincji i miast: Hanoi, Bac Ninh, a także szereg grup gospodarczych.

Decyzją wykonawczą nr 98/QD-TTg z dnia 17 września 2024 r. Prezesa Rady Ministrów w sprawie inwestycji w budowę lotniska Gia Binh, 10 grudnia 2024 r. rozpoczęto budowę lotniska Gia Binh w kierunku lotniska wielofunkcyjnego, podwójnego zastosowania, z funkcją lotniska specjalistycznego odpowiadającego poziomowi 4E.

Jest to kluczowy projekt narodowy, odgrywający szczególnie ważną rolę w systemie projektów obronno-bezpieczeństwa państwa oraz rozwoju społeczno-gospodarczego.

Oczekuje się, że po ukończeniu budowy lotnisko będzie służyć szkoleniu i utrzymywaniu gotowości bojowej Sił Powietrznych Ludowego Bezpieczeństwa Publicznego, stanowić bazę dla operacji lotniczych Sił Powietrznych Obrony Powietrznej (Ministerstwa Obrony Narodowej) oraz stanowić bazę dla lotnisk i lotnisk w regionie w razie sytuacji kryzysowych. Jednocześnie lotnisko będzie zapewniać obsługę lotów specjalnych dla przywódców partii i państwa, polityków międzynarodowych na dużych samolotach; będzie również transportować towary i pasażerów w razie potrzeby i po uzyskaniu kwalifikacji.

Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego premier Pham Minh Chinh zwrócił się do agencji z prośbą o zbadanie i opracowanie projektu drogi łączącej lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi. Plan tej trasy musi powstać nie później niż do czerwca 2025 roku. Wdrażając polecenie premiera, Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego, Ministerstwo Transportu, miasto Hanoi i prowincja Bac Ninh skoncentrowały się na badaniu i opracowaniu projektów inwestycyjnych mających na celu budowę lotniska Gia Binh (Bac Ninh), drogi łączącej lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi oraz centrum logistycznego na terenie lotniska.

Premier Pham Minh Chinh przewodniczył spotkaniu w sprawie projektu drogowego łączącego lotnisko Gia Binh (Bac Ninh) z Hanoi.

Po tym, jak przedstawiciele Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego, Ministerstwa Transportu, miasta Hanoi, prowincji Bac Ninh i innych delegatów złożyli sprawozdanie, omówili i zakończyli spotkanie, premier Pham Minh Chinh stwierdził, że południowy wschód i Delta Rzeki Czerwonej są siłami napędowymi wzrostu gospodarczego kraju. Hanoi i Ho Chi Minh to centra tych biegunów wzrostu.

W regionie południowo-wschodnim, oprócz lotniska Tan Son Nhat, w bardzo szybkim tempie budowane jest lotnisko Long Thanh. Promowane są projekty komunikacyjne łączące lotnisko Long Thanh z lotniskiem Tan Son Nhat, co stanowi ważny krok w rozwiązaniu problemu komunikacyjnego w Ho Chi Minh i regionie południowo-wschodnim.

W Delcie Rzeki Czerwonej – dynamicznym, rozwijającym się biegunie Północy, z Hanoi jako centrum – znajduje się obecnie tylko jedno duże lotnisko, Noi Bai. Niedawno rozpoczęto budowę dodatkowego terminalu, ale przy obecnym tempie rozwoju jest on nadal przeciążony. Dlatego konieczne jest stworzenie kolejnego lotniska o podwójnym przeznaczeniu, służącego zarówno bezpieczeństwu i obronności, jak i rozwojowi społeczno-gospodarczemu, odciążając tym samym lotnisko Noi Bai.

Potwierdzając, że wraz z wdrożeniem fazy 1, planowanie i budowa lotniska Gia Binh o międzynarodowym znaczeniu, poziomu 4E, mają bardzo jasne podstawy praktyczne, polityczne i prawne. Premier zaapelował o kontynuowanie badań i wdrażania fazy 2 natychmiast po rozpoczęciu budowy fazy 1, w ramach przygotowań do uniku, aby zaoszczędzić czas, wysiłek i zasoby oraz zapobiec marnotrawstwu. W szczególności konieczne jest przeanalizowanie trasy, planu połączeń i zbudowanie najszybszej, najkrótszej, najpiękniejszej i najefektywniejszej trasy łączącej lotnisko Gia Binh z centrum Hanoi.

Premier zażądał, aby ta trasa została ukończona w ciągu maksymalnie dwóch lat, stwierdzając, że jest to również ważny projekt, który ma na celu promocję wizerunku kraju wśród międzynarodowych przyjaciół i partnerów, przyciągnięcie inwestycji i turystów; jednocześnie ma na celu budowę i rozwój centrum logistycznego na lotnisku w nowoczesnym, inteligentnym kierunku oraz rozwój handlu elektronicznego.

Premier podkreślił, że wszystkie powyższe zadania muszą być realizowane szybko, sprawnie, skutecznie i przy najniższych kosztach. Należy stosować pewne skróty, a to, co jest dozwolone przez prawo, musi być wdrażane zgodnie z przepisami. Jednocześnie należy zbadać i zaproponować wprowadzenie pewnych specjalnych i szczegółowych mechanizmów, a uprawnienia każdego szczebla muszą być ustalane przez ten szczebel; celem jest szybkie działanie, ale z zapewnieniem jakości, bezpieczeństwa oraz czystego, zielonego i pięknego środowiska, realizując wyznaczone cele zgodnie z wytycznymi Sekretarza Generalnego To Lama.

VN (według VNA)

Source: https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html