Według Departamentu Transportu Dong Nai , w obu miejscowościach rozważane jest dodanie pięciu kolejnych linii autobusowych, aby jak najlepiej obsługiwać pasażerów podróżujących samolotem na lotnisku Long Thanh.
Według Departamentu Transportu Dong Nai jednostka ta współpracuje z Departamentem Transportu miasta Ho Chi Minh w celu rozważenia dodania 5 tras autobusowych z Ho Chi Minh do lotniska Long Thanh.
Sprawdź pięć dodatkowych tras autobusowych łączących Ho Chi Minh City z lotniskiem Long Thanh.
Dodanie linii autobusowych z Ho Chi Minh City do lotniska Long Thanh ułatwi pasażerom i mieszkańcom podróżowanie po uruchomieniu lotniska. Linie te będą przebiegać przez wiele głównych arterii komunikacyjnych.
Zgodnie z planem, w fazie 1, połączenie między lotniskiem Long Thanh a Ho Chi Minh City będzie realizowane głównie głównymi trasami komunikacyjnymi, w tym autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay oraz drogami wojewódzkimi 25B i 25C przez most Cat Lai, a także obwodnicą nr 3 – Ho Chi Minh City.
Wiadomo, że Ministerstwo Transportu obecnie zbiera opinie na temat pięciu opcji połączeń między lotniskiem Tan Son Nhat i Long Thanh, w tym dwóch opcji drogowych i trzech tras kolejowych.
Opcji tych dokonał Instytut Strategii i Rozwoju Transportu działający przy Ministerstwie Transportu.
Droga będzie miała długość od 43 do 62 km, z priorytetem dla bezpośrednich połączeń autobusowych i innych środków transportu, takich jak taksówki i samochody osobowe. Linia kolejowa będzie miała długość od 42 do 45 km, łącząc się z linią kolejową Thu Thiem – Long Thanh. Plan inwestycyjny dla tych tras podzielony jest na 4 etapy, od 2025 do 2050 roku.
Pierwsza opcja drogowa łączy ulicę Pham Van Dong z autostradą Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay w 3 kierunkach: obwodnicą nr 2 o długości 48 km lub mostem Cat Lai o długości 57 km; autostradą krajową nr 1 o długości 53 km; autostradą krajową nr 1K o długości 62 km.
Opcja 2 łączy drogę z lotniska Tan Son Nhat z trasami miejskimi z trzema kierunkami łączenia. Jeden z nich prowadzi przez tunel Thu Thiem o długości 43 km; przez ulicę Nguyen Thi Dinh, most Cat Lai o długości 51 km; przez ulicę Nguyen Huu Tho i most Phu My 2 o długości 50 km.
Połączenie drogowe obu lotnisk będzie priorytetem dla zorganizowania bezpośrednich połączeń autobusowych, z punktami początkowymi i końcowymi w obu portach, bez postojów po drodze, aby zapewnić najszybszy czas podróży. Opcja 3 to połączenie linią kolei miejskiej nr 6 i 4-kilometrową linią kolejową Thu Thiem – Long Thanh.
Opcja 4 zakłada połączenie linią kolejową nr 2 z linią kolejową Thu Thiem – Long Thanh o długości 43 km. Opcja 5 zakłada połączenie linią kolejową nr 4 z linią kolejową Thu Thiem – Long Thanh o długości 42 km.
Source: https://www.baogiaothong.vn/xem-xet-bo-sung-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-giua-tphcm-va-san-bay-long-thanh-192241101204529896.htm
Komentarz (0)