Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Na początku mostu Nay w Ha Tinh na drodze pojawiła się „dziura śmierci”.

12 października pan Nguyen Quang Huy, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Co Dam (prowincja Ha Tinh) poinformował, że władze lokalne poinformowały Departament Budownictwa o uszkodzeniu, zapadnięciu się i erozji mostu Nay.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng12/10/2025

Projekt mostu Nay znajduje się na osi drogi gminnej łączącej drogę DH13 (starą drogę powiatową) ze wsiami Xuan Son i Ke Lat, jeziorem Xuan Hoa i tamą irygacyjną. Most ma długość ok. 45 m i szerokość 4 m. Most należy do projektu HRDP i został zbudowany i oddany do użytku w sierpniu 2001 r.

Po długim okresie użytkowania, na skutek klęsk żywiołowych, zwłaszcza niedawnych sztormów nr 5 i 10, wzmocniony dach przyczółka mostu Nay na zachodzie, zbudowany z gruzu, popękał i uległ poważnej erozji. Podczas ulewnych deszczy lub przypływów woda przelewa się przez przyczółek, powodując erozję podstawy przyczółka. Istnieje ryzyko zawalenia się i uszkodzenia konstrukcji mostu, jeśli nie zostanie on niezwłocznie naprawiony.

z7107747116347_111930286ef3c11f40d0b9713dad78a1.jpg
Na początku mostu Nay na nawierzchni drogi pojawiła się „dziura śmierci”.

W szczególności na nawierzchni drogi na początku mostu Nay powstała „dziura śmierci” o szerokości prawie 1 metra i głębokości ponad 0,5 metra, stwarzająca potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, utrudniająca przejazd ludziom i pojazdom.

z7107749488415_10b9ea8205823f2452c70f9f9d311584.jpg
Na początku mostu Nay na nawierzchni drogi pojawiła się „dziura śmierci”.

Natychmiast po otrzymaniu opinii od mieszkańców, władze gminy Co Dam wysłały na miejsce zdarzenia wyspecjalizowany personel w celu dokonania inspekcji i oceny osiadania oraz uszkodzeń mostu Nay.

Jednocześnie monitorujemy zapadanie się gruntu i rozwój osuwisk oraz podejmujemy działania tymczasowe. Montujemy znaki ostrzegawcze informujące o zapadaniu się mostu i ograniczamy przejazd przez most pojazdom o ładowności powyżej 2,5 tony, aby zapewnić bezpieczeństwo.

z7107743830555_b9aeaf9ca16cb9806476073adc75725b.jpg
Należy zainstalować znaki ostrzegawcze informujące o zapadaniu się mostu, uniemożliwiając przejazd pojazdom o ładowności powyżej 2,5 tony.
z7107743368270_8596f0971d5a349a5edfdea3e5e4af41.jpg
Filar mostu Nay uległ zapadnięciu, w wyniku czego powstały pęknięcia i złamania.
z7107743379085_1bd5b87642062655593f19e97ae3e439.jpg
z7107743350843_2636afbaf13e6b5dad004b66e759cbfa.jpg
z7107743357597_f880fb0a77bcd3a28a155a35663e8da4.jpg
z7107743357683_8c5a146ec78508b2d8b2a092f19d2d21.jpg
z7107743398532_0abcebfca23bf16cff3cb3e07f4f02f0.jpg

Source: https://www.sggp.org.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-mat-duong-dau-cau-nay-o-ha-tinh-post817643.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Odwiedź U Minh Ha i poznaj zieloną turystykę w Muoi Ngot i Song Trem
Reprezentacja Wietnamu awansowała do rankingu FIFA po zwycięstwie nad Nepalem, Indonezja jest w niebezpieczeństwie
71 lat po wyzwoleniu Hanoi zachowuje piękno swojego dziedzictwa w nowoczesnym stylu
71. rocznica Dnia Wyzwolenia Stolicy – ​​rozbudzanie ducha, by Hanoi śmiało wkroczyło w nową erę

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

No videos available

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt