Po zaledwie kilku ulewnych deszczach na drodze krajowej nr 1 (QL1) przebiegającej przez prowincję Phu Yen pojawiły się „dziury” – nawierzchnia wielu odcinków jest łuszcząca się i śliska, co utrudnia jazdę pojazdom i może stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Pan Nguyen Huy (29 lat) – kierowca ciężarówki, mieszkający w prowincji Quang Nam , powiedział, że w porze deszczowej, przejeżdżając przez Phu Yen, ma dość. Nawierzchnia drogi jest łuszcząca się i pełna dziur, co jest uciążliwe dla samochodu. Konieczność omijania dziur i innych uczestników ruchu drogowego podczas jazdy jest niezwykle niebezpieczna.
Podzielając tę samą obsesję, pan Ho Nguyen Dac Thanh Cong (30 lat) – asystent autobusu dalekobieżnego, mieszkający w dystrykcie Tuy Phuoc (prowincja Binh Dinh) powiedział, że droga jest nierówna, a dziury pojawiają się po kilku dniach deszczu... „Mam szczerą nadzieję, że władze będą miały plan naprawy drogi, aby była trwała i zapewniała bezpieczeństwo kierowcom i innym użytkownikom dróg” – powiedział pan Cong.
Według zapisów reportera, na drodze krajowej nr 1 przez miasto Chi Thanh, dystrykt Tuy An; przez okręgi Xuan Dai, Xuan Thanh, Xuan Canh w mieście Song Cau (prowincja Phu Yen), większość nawierzchni drogi straciła przyczepność, odpadła, odsłaniając żwir, tłuczeń kamienny, nawierzchnia uległa degradacji, powstały dziury, na wielu odcinkach powstały nierówności, przez co droga jest niebezpieczna.
Pan Nguyen Thanh Binh, dyrektor Obszaru III ds. Zarządzania Drogami, poinformował, że jednostka naprawiła już części drogi uszkodzone po ostatnich opadach deszczu.
Według pana Binha, jednostki niemal codziennie poruszają się po trasie, aby zapewnić ruch w niesprzyjających warunkach pogodowych. Jednostki są również podzielone na wiele zespołów, które zajmują się ponownym układaniem asfaltu. Jednak z powodu deszczu prace musiały zostać tymczasowo wstrzymane. W tej sytuacji jednostka użyła również materiałów tymczasowych, aby zminimalizować uszkodzenia i zapewnić ruch na drodze. Przy sprzyjających warunkach pogodowych jednostka zorganizuje zasoby ludzkie, aby zapewnić bezpieczeństwo na trasie i ruchu w nadchodzącym Nowym Roku.
15 grudnia Highway QLDB III wydał dokument nr 2997 dotyczący naprawy uszkodzeń nawierzchni dróg na drogach krajowych w prowincjach Phu Yen i Khanh Hoa , które powstały w wyniku opadów deszczu trwających od 7 grudnia.
QLDB III wzywa spółki Deo Ca Investment Joint Stock Company i Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company do pilnego rozwiązania istniejących problemów na trasie, ze szczególnym uwzględnieniem łatania i naprawy nawierzchni drogi na odcinkach z dziurami, błotem itp., aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Jednocześnie w przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych, gdy nie jest możliwa kompletna naprawa, jednostki muszą dobrać odpowiednie materiały (mieszankę tłucznia wzmocnionego cementem; emulsję lub materiały do skrobania z mieszanki cementu; głazy, kamienie trójwarstwowe, kliny 4x6...) do tymczasowej naprawy, aby zapewnić ruch, a także zorganizować pełny system bezpieczeństwa ruchu w celu ostrzegania.
W sprzyjających warunkach pogodowych jednostki muszą natychmiast łatać i naprawiać ubytki asfaltobetonem; muszą przygotować walce i ubijaki do zagęszczenia drogi zgodnie z przepisami. W przypadku, gdy jednostki zarządzania utrzymaniem nie zorganizują wdrożenia lub będą zwlekać z usunięciem problemu, powodując problemy z bezpieczeństwem ruchu na trasie lub wypadki drogowe z przyczyn subiektywnych, jednostki zarządzania utrzymaniem ponoszą pełną odpowiedzialność przed Krajową Radą ds. Dróg Krajowych QLDB III oraz przed prawem.
Jednostki inwestorów BOT na tej trasie zobowiązane są do pilnego rozwiązania istniejących problemów na trasie, ze szczególnym uwzględnieniem łatania i naprawy nawierzchni dróg na odcinkach z dziurami, błotem itp., aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na autostradzie krajowej nr 1.
Source: https://daidoanket.vn/quoc-lo-1-doan-qua-tinh-phu-yen-xuong-cap-gay-mat-an-toan-giao-thong-10296929.html






Komentarz (0)