Zmiana tras, zakaz wjazdu pojazdów do oka cyklonu nr 5

Wietnamska Administracja Dróg właśnie wysłała telegram do Zarządów Dróg, Departamentów Budownictwa prowincji w regionach Północnym, Centralnym i Centralnym Wyżynnym oraz do inwestorów BOT, w którym zaapelowała o skupienie się na reagowaniu na burzę nr 5 (międzynarodowa nazwa Kajiki) i jej pokonaniu.

W związku z tym Departament Dróg wymaga od powyższych jednostek przeprowadzania kontroli wszystkich terminali promowych, mostów pontonowych, terminali promowych i pojazdów obsługujących przeprawy przez rzeki znajdujące się pod ich nadzorem; zabrania się organizowania transportu pasażerskiego przez rzeki w czasie uderzenia sztormu nr 5 w ląd oraz w przypadku złych warunków pogodowych, takich jak burze, tajfuny i silne powodzie.

Równocześnie ze sprawdzaniem i oceną stanu mostów na obszarach dotkniętych sztormem nr 5, Departament Dróg zauważył, że w przypadku mostów wantowych i słabych mostów wiszących konieczne jest regularne monitorowanie i zakazanie ruchu ludziom i pojazdom w czasie, gdy sztorm nr 5 dotrze do lądu, aby zapewnić bezpieczeństwo.

„Władze zorganizują całodobowe dyżury i czujność w kluczowych lokalizacjach, obszarach remontowanych lub zagrożonych brakiem bezpieczeństwa; dokonają przeglądu całego systemu dróg krajowych, dróg lokalnych, obszarów, na których często dochodzi do osuwisk, spadających skał, długotrwałych powodzi lub wysokiego ryzyka braku bezpieczeństwa w ruchu drogowym; absolutnie nie wolno zezwalać ludziom i pojazdom na przejazd przez niebezpieczne obszary bez podjęcia środków bezpieczeństwa” – polecił szef Departamentu Dróg.

W przypadku stałych tras transportowych Departament Budownictwa nakazuje przedsiębiorstwom transportowym proaktywne dostosowywanie tras, godzin odjazdów i tras na podstawie rzeczywistych sytuacji w celu ominięcia niebezpiecznych obszarów, zabraniając pojazdom wjazdu na obszary dotknięte burzami, obszary odizolowane lub narażone na osuwiska.

Pojazdy ciężarowe i turystyczne mają bezwzględny zakaz transportu na obszarach, na których obowiązują ostrzeżenia przed ulewnymi deszczami, powodziami, osuwiskami i głębokimi powodziami. Firmy transportowe mają obowiązek aktualizować informacje pogodowe i współpracować z władzami, aby zapewnić pasażerom pełne bezpieczeństwo.

Dworce autobusowe w miejscowościach dotkniętych klęskami żywiołowymi muszą współpracować z lokalnymi władzami i służbami, aby ściśle kontrolować odjazdy i nie dopuścić do odjazdu pojazdów na tereny dotknięte klęskami żywiołowymi, co stwarzałoby zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Według VNA

Source: https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm