
De acordo com o Programa de Ação para Implementar a Resolução do 1º Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong, mandato 2025-2030, o Comitê do Partido da Cidade concretizou as tarefas e soluções identificadas na resolução em tarefas específicas; identificou o foco e os pontos-chave para a implementação.
Inclui uma lista de 48 projetos e obras-chave para o período de 2026 a 2030, identificados para investimento na cidade de Hai Phong.
O setor de transportes possui o maior número de projetos (16 projetos), incluindo projetos de investimento em construção: a rota que liga a Rodovia Nacional 5 à Rodovia Nacional 10, da Rua Bui Vien até a Rodovia Nacional 10; a rota que liga a Ponte Rao 3 à estrada costeira; o trecho da Rodovia Circular 2, da Rodovia Nacional 10 até a Rua Nguyen Truong To e o trecho que atravessa o Parque Industrial VSIP; o trecho da Rodovia Expressa Ninh Binh - Hai Phong, que atravessa a cidade de Hai Phong; a rota que liga a estrada costeira à estrada atrás do porto de Nam Do Son; a rota do eixo Lach Tray - Ho Dong; a conclusão da Rodovia Circular 3, da Estrada Provincial 362 até a Rodovia Nacional 10 e a expansão da Rodovia Nacional 10; a rota que liga a Rodovia Nacional 18 ao trecho da Rodovia Expressa Hanói - Hai Phong, da Estrada Provincial 389B até a província de Quang Ninh e o trecho da Rodovia Nacional 5 até a Ponte Hop Thanh (fase 1); A rota que liga a rodovia expressa Hanói - Hai Phong à zona econômica especializada que dá acesso ao aeroporto de Gia Binh (incluindo a extensão da rodovia provincial 394B e a extensão da avenida Vo Nguyen Giap); o eixo que liga o porto de Lach Huyen, a zona norte da cidade, ao aeroporto de Gia Binh (do anel viário 3 à ponte Kenh Vang); a conclusão do projeto do anel viário 1 na zona oeste de Hai Phong; a modernização da rodovia nacional 37 e a construção da ponte Binh na rodovia nacional 37; o desenvolvimento da cidade de Hai Phong para adaptação às mudanças climáticas; a rodovia Tan Vu - Lach Huyen 2; a estrada que liga a rodovia nacional 37 à estrada ribeirinha da cidade antiga de Dong Trieu, na província de Quang Ninh .
A linha de alta velocidade que liga o leste e o oeste da cidade de Hai Phong também está incluída na lista de projetos e obras prioritárias para o período de 2026 a 2030.
Na área de infraestrutura técnica e embelezamento urbano, existem 8 projetos, incluindo projetos de investimento em construção: Sistema de abastecimento de água potável para a ilha de Cat Ba; parque ao sul do rio Cam (trecho da ponte Nguyen Trai até a foz do rio Cam); área do parque Ho Dong na cidade de Hai Phong; área urbana seguindo o modelo TOD na região da estação ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong; sistema de coleta e tratamento de esgoto em áreas urbanas; tratamento de esgoto em áreas urbanas centrais; sistema de coleta e tratamento de esgoto nas áreas centrais de Chi Linh, Kinh Mon, Gia Loc, Cam Giang e Nam Sach; parque na área oeste dos bairros de Thach Khoi e Tan Hung; reforma, reparo, modernização e investimento em sedes administrativas de nível comunal; programa de embelezamento urbano em ambas as margens dos rios nas áreas urbanas da cidade de Hai Phong.
Os 3 projetos na área de diques, irrigação e meio ambiente incluem: projeto de desenvolvimento sustentável no sudeste da cidade de Hai Phong para adaptação às mudanças climáticas; renovação e modernização do dique do rio Sat; investimento na construção, proteção e melhoria da qualidade da água dos rios Da Do, Gia e Re.
Os 11 projetos nas áreas de transformação digital, cultura e sociedade incluem: Projeto de digitalização do sistema de dados fundiários da cidade; construção de um Parque Científico e de Inovação; complexo cultural e esportivo da cidade; construção de uma estátua do Presidente Ho Chi Minh na Praça em frente ao Centro Político-Administrativo da cidade; área de ecoturismo do Lago Thanh Long; resort, área urbana ecológica, esportiva e de entretenimento do Lago Ben Tam; investimento na construção do Museu e Centro Histórico-Cultural da cidade de Hai Phong; projetos de restauração e embelezamento de relíquias tombadas na cidade; reforma e construção de diversas escolas de ensino médio, fundamental e infantil na região; Centro de Comando de Segurança da Polícia da Cidade de Hai Phong; reforma, reparo e modernização do Hospital Geral de Hai Duong.
Dez projetos e obras que a cidade coordenou para implementar, incluindo: Projeto de investimento para a construção da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong, compensação, apoio e construção de áreas de reassentamento para atender à desapropriação; Projeto de investimento para a construção da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong; Projetos do terminal de passageiros T2 e do terminal de carga - Aeroporto Internacional de Cat Bi; obras e projetos para desenvolver o distrito insular de Bach Long Vi em um centro econômico e de defesa da região do Golfo de Bac Bo; Projeto de investimento para a construção do 5º anel viário na região da capital Hanói; Projeto de investimento para a construção da linha ferroviária Mong Cai - Ha Long - Hai Phong; Projeto do Porto de Nam Do Son; Projeto da Usina Termelétrica de GNL de Hai Phong; portos restantes: Porto Internacional de Lach Huyen; Projeto de investimento para a construção da usina de incineração de resíduos para energia de Dinh Vu; Projeto de investimento para a construção da estação de tratamento de resíduos Seraphin Hai Duong na área de tratamento de Viet Hong, comuna de Ha Bac.
NEVE E VENTOFonte: https://baohaiphong.vn/48-du-an-cong-trinh-trong-diem-giai-doan-2026-2030-cua-hai-phong-527738.html






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