Uso obrigatório a partir de 1º de junho de 2026. Onde a gasolina E10 está sendo vendida?

O biocombustível E10 está se tornando cada vez mais comum, com o objetivo de estar disponível em todo o país e substituir a gasolina convencional a partir de 1º de junho de 2026.

Um representante da Vietnam Oil Corporation (PVOIL) afirmou que a empresa está atualmente vendendo gasolina E10 em 50 postos de gasolina em Hanói , Hai Phong, Cidade de Ho Chi Minh, Da Nang e Quang Ngai. "Até o início de janeiro de 2026, distribuiremos amplamente a biogasolina em todas as províncias e cidades do país para uso dos consumidores, em preparação para o prazo de 1º de junho, quando a gasolina E10 e E5 se tornará obrigatória", disse o representante da PVOIL.

Segundo o Sr. Tran Ngoc Nam, membro do Conselho de Administração e Diretor-Geral Adjunto da Petrolimex , a empresa está atualmente a realizar um programa piloto de venda de biogasolina em 40 lojas na cidade de Ho Chi Minh e em Quang Ngai.

“Em média, cada ponto de venda fornece cerca de 50 m³ de combustível E10 RON95 por dia. A maioria dos clientes são unidades administrativas e de serviços públicos que utilizam verbas do orçamento estatal, unidades de transporte e veículos de transporte por aplicativo e de serviços. Atualmente, a biogasolina E10 é vendida a 19.820 VND/litro, 260 VND/litro a menos que a gasolina comum RON95; enquanto a biogasolina E5 RON92 tem o preço de 19.610 VND/litro”, informou o Sr. Nam.

Atualmente, existem quase 100 postos de gasolina que vendem o combustível bioetanol E10. (Foto: Minh Duc).

O fornecimento de E10 é suficiente para todo o país?

Segundo o Sr. Tran Ngoc Nam, o fornecimento interno de etanol para mistura com gasolina E10 atualmente atende a cerca de 60% da demanda, sendo que os 40% restantes precisam ser importados.

Especificamente para a Petrolimex, a empresa contatou proativamente fornecedores nacionais e internacionais. Atualmente, suas duas usinas de produção de etanol no país conseguem suprir parte da demanda. O déficit restante será suprido por fornecedores estrangeiros, com fontes nos EUA, Coreia do Sul, Singapura e Filipinas.

A Petrolimex possui 7 centros de mistura de biocombustíveis localizados em áreas estratégicas em todo o país, com uma capacidade total de mistura estimada entre 6.000.000 e 6.100.000 m³/ano de biocombustível. Para implementar o plano governamental para o setor de biocombustíveis, a empresa está revisando e desenvolvendo projetos para renovar e modernizar sua infraestrutura técnica de mistura, garantindo o aumento do fornecimento para o sistema de distribuição da Petrolimex.

No entanto, um representante da Petrolimex também observou as dificuldades na implementação do bioetanol em todo o país. De acordo com a legislação vietnamita vigente, o teor de oxigênio da gasolina E10 é rigorosamente controlado (não podendo exceder 3,7% em peso). Para atender a esse requisito, a gasolina base utilizada na mistura deve ter teor de oxigênio igual a "0", o que resulta em custos de importação mais elevados em comparação com a gasolina convencional. Isso dificulta o fornecimento de gasolina base, aumentando os custos e o preço da gasolina E10 misturada.

Portanto, a Petrolimex propôs ao Governo o ajuste da QCVN 01:2022/BKHCN no que diz respeito ao indicador "Teor de Oxigênio", aumentando-o devido à mistura de etanol, para que corresponda às fontes de gasolina base nacionais e regionais. Ao mesmo tempo, devem ser implementadas políticas de preços preferenciais na fase inicial para incentivar organizações e indivíduos a consumirem gasolina E10.

Os consumidores já se habituaram ao uso de biocombustíveis. (Foto: Minh Duc).

Roteiro oficial para a gasolina E10

O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son acaba de assinar a Decisão 46, que revoga integralmente a Decisão 53/2012 do primeiro-ministro sobre a publicação de um roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais.

Portanto, a Decisão 53/2012 perdeu a validade legal. Todas as regulamentações contidas nessa decisão, incluindo o cronograma, o planejamento e a proporção obrigatória de mistura de biocombustíveis (como E5 e E10) na gasolina e no diesel tradicionais, não são mais aplicáveis.

Anteriormente, o Ministério da Indústria e Comércio também emitiu a Circular 50/2025, que estipula o roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais no Vietnã. A Circular entra em vigor em 1º de janeiro de 2026.

Especificamente, a partir de 1º de junho de 2026, a gasolina sem chumbo (de acordo com as normas técnicas nacionais vigentes) deverá ser misturada à gasolina E10 (mistura de 10% de etanol com gasolina sem chumbo) para uso em motores a gasolina em todo o país.

Ao mesmo tempo, a mistura e a homogeneização da gasolina E5 RON92 (mistura de 5% de etanol com gasolina RON92) para uso em motores a gasolina serão implementadas até o final de dezembro de 2030.

Além disso, o biodiesel B5 e B10 ainda não precisa ser misturado para uso em motores a diesel. O Ministério da Indústria e Comércio incentiva organizações e indivíduos a participarem da produção e comercialização desses produtos de biodiesel.

O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son solicitou ao Ministério da Indústria e Comércio e a outros ministérios e agências que avaliassem a capacidade de produção, fornecimento e distribuição de etanol nacional e importado, bem como os custos e o impacto nos preços da gasolina E10; revisassem a capacidade de mistura das principais empresas, determinassem sua capacidade de cumprir o cronograma e esclarecessem as responsabilidades quando os requisitos de fornecimento não forem atendidos.

Simultaneamente, determinar a base científica, a agência responsável pela avaliação e o mecanismo de inspeção e monitoramento da qualidade e segurança técnica da gasolina E10.

Fonte: https://baolangson.vn/bat-buoc-dung-tu-1-6-2026-xang-e10-dang-duoc-ban-o-dau-5067934.html