Assim, pela manhã, a delegação da cidade realizou inspeções no local nos distritos de Soc Son, Me Linh e Hoai Duc; na tarde do mesmo dia, eles continuaram a inspecionar em Ha Dong, Thanh Oai e Thuong Tin.
Ao inspecionar os canteiros de obras nos distritos de Soc Son, Me Linh e Hoai Duc, o Secretário do Partido da Cidade, Dinh Tien Dung, ficou satisfeito e elogiou muito o espírito de trabalho urgente e responsável de agências, unidades, empreiteiros e localidades. Graças a isso, o trecho de 13 km ao norte do Rio Vermelho deverá ser concluído até o final de 2024; o trecho de 19 km no distrito de Hoai Duc deverá ser concluído até meados de 2025.
Atualmente, os empreiteiros que constroem outras seções também estão se esforçando para obter um progresso semelhante; então, basicamente, em meados de 2025, a seção paralela da estrada do Projeto Ring Road 4 estará concluída.
Por meio da inspeção, o Secretário do Comitê do Partido de Hanói também apreciou muito o progresso do trabalho de limpeza do local nas localidades e os resultados da remoção de dificuldades em recursos de terra e areia para o projeto...
O Secretário do Comitê do Partido de Hanói também apreciou muito o progresso do trabalho de limpeza do local.
Em uma reunião realizada na sede da empreiteira Vinaconex, no distrito de Hoai Duc, o Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade, Nguyen Chi Cuong, afirmou que, para o Projeto Componente 1.1, toda a cidade aprovou e recuperou 763,86/791,21 hectares de terra, atingindo 96,54%. Até o momento, as prefeituras praticamente concluíram a medição, a contagem e a confirmação da origem dos terrenos residenciais.
Em particular, os distritos de Soc Son e Thuong Tin concluíram a aprovação do plano de terras residenciais. O Conselho de Gestão do Projeto recebeu 714,15/763,86 hectares, atingindo 93,49% da área desmatada. O número de sepulturas realocadas atingiu 7.899/9.263 sepulturas, equivalente a 85,27%. Os distritos construíram 13 áreas de reassentamento, com uma área total de 32,5 hectares.
Em particular, no Projeto Componente 2.1, 32 equipes de construção foram organizadas ao longo de toda a rota paralela, incluindo 2 equipes de construção de estradas e 9 equipes de construção de pontes. O Sr. Nguyen Chi Cuong também afirmou que o problema dos materiais de solo e areia para a construção foi basicamente resolvido.
Uma das maiores dificuldades é a questão processual para implementar o Projeto Componente 3 (Projeto PPP, Via Expressa). De acordo com o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Duong Duc Tuan, se não nos esforçarmos para iniciar a construção deste projeto componente em junho de 2024, será muito difícil concluir a obra dentro do prazo.
Em seguida, o Secretário do Partido da Cidade e a equipe de inspeção realizaram uma sessão de trabalho com os sete distritos onde o projeto foi aprovado. Os líderes dos sete distritos relataram e fizeram recomendações e propostas à cidade sobre uma série de questões para resolver dificuldades e problemas; ao mesmo tempo, comprometeram-se a concluir as tarefas atribuídas dentro do prazo. Uma das maiores dificuldades são as questões processuais para implementar o Projeto Componente 3 (Projeto PPP, via expressa).
Concluindo a inspeção, o Secretário do Partido de Hanói, Dinh Tien Dung, deu as boas-vindas aos distritos por onde passa o projeto do Anel Viário 4 por seu compromisso de concluir a limpeza do local antes de 30 de março de 2024; e elogiou muito os contratantes por seu compromisso de trabalhar no Tet, esforçando-se para terminar antes do prazo.
O Chefe do Comitê Diretor do Projeto de Investimento para a Construção do Anel Rodoviário 4 da Região da Capital solicitou que a tarefa imediata exija alta concentração contínua para concluir a limpeza do local, conforme prometido. Departamentos e filiais precisam se coordenar estreitamente para remover todas as dificuldades e obstáculos dos distritos; agilizar os procedimentos e aplicar mecanismos e políticas que sejam mais benéficos para a população.
Além disso, o secretário do Comitê do Partido da Cidade, Dinh Tien Dung, também solicitou aos líderes do Comitê Popular da Cidade que aumentassem suas visitas às bases, ouvissem diretamente as opiniões e recomendações das localidades e contratantes para se concentrarem na remoção de obstáculos, promovendo a disciplina e aproveitando cada dia para acelerar a implementação do projeto.
Em relação à exploração de minas de materiais a serviço do projeto, o Secretário do Comitê do Partido de Hanói observou que as agências, unidades e localidades devem implementar rigorosamente regulamentações específicas, priorizando o projeto, especialmente a exploração de minas de areia e solo a serviço do projeto; não permitindo, de forma alguma, erros ou violações da lei. O chefe do Comitê do Partido de Hanói enfatizou que, caso ocorram violações, elas serão tratadas com rigor.
Abaixo estão algumas fotos do Secretário do Partido de Hanói inspecionando o andamento do projeto do Anel Viário 4 nos distritos:
O secretário do Partido da Cidade inspecionou o distrito de Me Linh.
Progresso no distrito de Hoai Duc.
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