O Ministério dos Transportes propõe soluções para melhorar a eficiência operacional da via expressa Cam Lo.

O Ministério dos Transportes propõe soluções para melhorar a eficiência operacional da autoestrada Cam Lo - Hoa Lien.

A rodovia expressa Hoa Lien – La Son – Cam Lo, com 165 km de extensão (ligando Da Nang a Quang Tri), está atualmente em fase de expansão, com duas faixas de rolamento.

Um trecho da rodovia Cam Lo - La Son.

O Ministério dos Transportes (MOT) acaba de enviar um comunicado oficial à Delegação da Assembleia Nacional da cidade de Da Nang para responder à petição dos eleitores da cidade referente ao trecho da rodovia expressa Hoa Lien - La Son - Cam Lo (que liga Da Nang a Quang Tri ).

Segundo o Ministério dos Transportes, em 12 de novembro de 2017, a Assembleia Nacional emitiu a Resolução nº 52/2017/QH14, que define a política de investimento para o Projeto de construção de vários trechos de rodovia expressa na rota Norte-Sul do país no período de 2017 a 2020, incluindo o trecho Cam Lo - La Son, com duas faixas, em diferentes fases de investimento.

A via possui uma largura de seção transversal de 12m, e elementos geométricos como raio de curvatura vertical, raio de curvatura horizontal, etc., atendem à Norma de Projeto de Rodovias do Vietnã TCVN 5729:2012, permitindo o aumento da velocidade operacional com o investimento na expansão da seção transversal.

Assim, o traçado foi projetado de acordo com a escala da rodovia expressa em fases de investimento, portanto, deve ser operado e o tráfego organizado de acordo com o nível técnico da rodovia expressa em fases de investimento, garantindo a consistência desde o projeto básico até a operação.

O trecho La Son - Hoa Lien do Projeto de Investimento Rodoviário Ho Chi Minh, La Son - Tuy Loan, Fase 1, foi construído pelo Ministério dos Transportes com duas faixas de rolamento. O projeto foi concluído e entrou em operação em abril de 2022, com classificação de nível III (trecho Km 0 - Passo La Hy, Km 6 + 743,64 em planície de nível III; trecho do Passo La Hy até Hoa Lien em área montanhosa de nível III).

Para melhorar a segurança do trânsito na rota Hoa Lien - La Son - Cam Lo, o Ministério dos Transportes orientou a Administração Rodoviária do Vietnã a realizar monitoramento regular para detectar prontamente quaisquer problemas que surjam, complementando e ajustando as obras de segurança viária; e a coordenar-se estreitamente com o Departamento de Transportes e o Comitê de Segurança Viária das províncias de Quang Tri e Thua Thien Hue para estudar, atualizar e ajustar o fluxo de tráfego de forma adequada, visando melhorar a segurança dos veículos que utilizam a via e limitar os acidentes de trânsito na rota.

O Ministério dos Transportes também solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã que coordene ativamente com as forças competentes a organização de patrulhas e o controle do tráfego nas vias, punindo rigorosamente as infrações, especialmente as de velocidade, invasão de faixa e ultrapassagem imprudente; ao mesmo tempo, que organize ações de conscientização e fortaleça a disseminação das leis de trânsito para aumentar a conscientização dos usuários do tráfego na rodovia expressa em fase de investimento, limitando as infrações que levam a acidentes de trânsito.

Além disso, o Ministério dos Transportes informou e recebeu aprovação das autoridades competentes para investir na modernização e ampliação das vias, de acordo com o cronograma rodoviário planejado.

Para o trecho La Son - Hoa Lien, o Primeiro Ministro incumbiu o Ministério dos Transportes de investir na modernização e expansão da rodovia, de acordo com os padrões aprovados para o projeto.

Com relação ao trecho Cam Lo - La Son, o Ministério dos Transportes apresentou ao Governo um relatório de estudo de pré-viabilidade sobre o projeto de investimento para a construção e ampliação da rodovia Norte-Sul, trecho Cam Lo - La Son, utilizando capital público (proveniente do aumento da receita e das economias em 2023). A Assembleia Nacional aprovou um plano para destinar o aumento da receita e das economias em 2023 para investimentos em 2025.

Atualmente, o Ministério do Planejamento e Investimento está supervisionando a avaliação de acordo com os procedimentos previstos na lei de investimento público. Espera-se que, após a conclusão dos procedimentos prescritos, o projeto seja implementado e esteja basicamente concluído em 2025.

Anteriormente, de acordo com o feedback dos eleitores da cidade de Da Nang, a rodovia expressa Hoa Lien – La Son – Cam Lo (que liga Da Nang a Quang Tri) era uma rodovia expressa incompleta, não qualificada para ser chamada de “rodovia expressa”. No passado, ocorreram muitos acidentes de trânsito graves nessa rota.

Portanto, os eleitores sugeriram que o Ministério dos Transportes estude e considere regulamentar essa rota para que funcione como uma via normal e, quando atender plenamente às condições, seja convertida em uma via expressa; ao mesmo tempo, recomendaram que se direcione o desenvolvimento de planos e soluções para limitar os acidentes de trânsito nessas rotas.

Fonte: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-neu-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-van-hanh-cao-toc-cam-lo—hoa-lien-d224033.html