Ministro da Construção: Os aeroportos de Noi Bai e Gia Binh não terão operações sobrepostas

Na tarde de 8 de dezembro, a Assembleia Nacional discutiu no plenário a política de investimento do aeroporto de Gia Binh ( Bac Ninh ). O delegado Duong Khac Mai (da delegação de Lam Dong) afirmou que, apesar da expansão, o aeroporto de Noi Bai ainda enfrentará sobrecarga nos próximos anos.

Delegado Nguyen Hoang Bao Tran (delegação de Ho Chi Minh)

FOTO: GIA HAN

O Sr. Mai afirmou que a escolha de Bac Ninh, uma localidade adjacente a Hanói, está em consonância com a orientação de desenvolvimento da rede aeroportuária nacional. No entanto, é necessário continuar a avaliação para garantir a coerência com o planejamento local, especialmente no contexto da fusão de Bac Ninh com a antiga província de Bac Giang .

Apoiando o projeto, o delegado Nguyen Hoang Bao Tran (delegação de Ho Chi Minh) também expressou preocupação com os meios de subsistência futuros de 7.100 famílias afetadas, incluindo 5.800 famílias que precisarão ser reassentadas quando o projeto for implementado.

Ela sugeriu que fosse feita uma avaliação do impacto na vida das pessoas, semelhante a uma avaliação do impacto ambiental. O reassentamento deve visar a restauração da vida das pessoas, e não simplesmente providenciar acomodações, mas sim garantir espaços habitacionais adequados; a distância entre a acomodação e o trabalho deve ser razoável, ou empregos podem ser criados na própria área de reassentamento.

Ao explicar as opiniões dos delegados, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que o Aeroporto Internacional de Noi Bai está sobrecarregado. Estudos sobre a expansão do aeroporto já foram realizados, mas encontraram muitas dificuldades. Em particular, a construção de pistas independentes exige o desmatamento e a realocação de uma área muito extensa.

"Nesse contexto, o planejamento e o investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh representam um passo estratégico, contribuindo para a reestruturação da rede aeroportuária da região da capital, de acordo com o modelo de cluster de dois portos. Isso amplia e melhora a capacidade aeroportuária ao conectar-se com os aeroportos vizinhos", enfatizou o Ministro.

Aproveitando o modelo de "aeroporto duplo"

Além disso, segundo ele, o projeto também contribui para a criação de empregos para cerca de 10.000 trabalhadores locais, levando ao desenvolvimento de outras indústrias.

Explicando mais detalhadamente o modelo de exploração de "aeroporto duplo" e "centro multiaeroportuário" da região da capital (o aeroporto de Noi Bai e o aeroporto de Gia Binh estão a 30-40 km de distância um do outro), de acordo com o chefe do Ministério da Construção , muitos países do mundo já operam com sucesso o modelo de exploração simultânea de vários aeroportos em um mesmo espaço aéreo.

Ministro da Construção Tran Hong Minh

FOTO: GIA HAN

No complexo aeroportuário internacional de Noi Bai - Gia Binh, as operações de voo não são realizadas de forma independente, mas sim organizadas e gerenciadas em conjunto por uma agência especializada em gerenciamento de voos, que estabelece um espaço aéreo unificado, zonas de aproximação separadas e define rotas de voo específicas para cada aeroporto por meio de navegação por satélite e radar terrestre.

"Isso garante uma distância segura entre as rotas de voo e as operações de voo, limita as intersecções, evita conflitos e otimiza a capacidade operacional. Agências especializadas elaboraram planos para garantir viabilidade, segurança e eficiência", disse o Ministro Minh.

Em relação ao desapropriamento, segundo ele, as autoridades locais não se preocupam apenas com o alojamento, mas também com a criação de empregos para as pessoas sujeitas à realocação, com base nas normas legais. Para o projeto do aeroporto de Gia Binh, cerca de 900 hectares de arrozais serão recuperados, dos quais cerca de 100 hectares já foram desmatados.

A província de Bac Ninh planejou a realocação de dois sítios históricos e culturais de acordo com as disposições da Lei do Patrimônio Cultural. O objetivo é garantir a máxima preservação da forma arquitetônica, ao mesmo tempo em que se busca embelezá-los e restaurá-los no novo local, atendendo aos desejos da população e às exigências de conservação.

De acordo com o plano, o Aeroporto Internacional de Gia Binh está localizado nas comunas de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang e Lam Thao, na província de Bac Ninh, e será construído segundo os padrões 4F, com capacidade para cerca de 30 milhões de passageiros e 1,6 milhão de toneladas de carga por ano até 2030, e 50 milhões de passageiros e 2,5 milhões de toneladas de carga até 2050. O investimento total é de aproximadamente 196,37 trilhões de VND, dividido em duas fases, utilizando capital próprio.

Thanhnien.vn

Fonte: https://thanhnien.vn/bo-truong-xay-dung-san-bay-noi-bai-va-gia-binh-se-khong-chong-cheo-khai-thac-185251208185725994.htm