O Ministério da Saúde regulamenta as normas de saúde para condutores de veículos ferroviários.

De acordo com as novas regulamentações, o Ministério da Saúde afirma claramente que pessoas com uma das seguintes condições médicas ou deficiências não estão qualificadas para conduzir veículos ferroviários, incluindo:

Para especialidades psiquiátricas: A doença mental foi completamente estabilizada, mas não há 24 meses.

Em neurologia: Epilepsia; paralisia de um ou mais membros; síndrome extrapiramidal; distúrbios sensoriais superficiais ou profundos; tontura devido a causas patológicas.

Para oftalmologia: Acuidade visual à distância em cada olho: olho bom <8/10 ou olho ruim <5/10 (incluindo correção com óculos); erro refrativo com grau de correção: > +5 dioptrias ou > -8 dioptrias; dificuldade em distinguir as 3 cores básicas: vermelho, amarelo e verde; visão dupla; doenças relacionadas ao brilho; visão reduzida ao entardecer (cegueira noturna)...

Para especialistas em otorrinolaringologia: Pessoas com melhor audição no melhor ouvido ao falar normalmente a uma distância inferior a 4 metros (incluindo o uso de aparelhos auditivos); ou que ouvem sussurros mínimos (no melhor ouvido) a uma distância inferior a 0,4 metros (incluindo o uso de aparelhos auditivos).

Para as especialidades cardiovasculares, as doenças são: Vasculite (arteriovenosa), malformações vasculares com manifestações clínicas que afetam a capacidade de operar e controlar veículos ferroviários; arritmias: taquicardia supraventricular, taquicardia ventricular, flutter atrial, fibrilação atrial, taquicardia atrial e taquicardia sinusal > 120 ciclos/minuto, tratadas, mas ainda não estáveis.

Extrassístole ventricular em pessoas com cardiopatia estrutural e/ou grau III ou superior de acordo com a classificação de Lown; bloqueio atrioventricular de segundo grau ou bradicardia acompanhada de sintomas clínicos (incluindo aquelas tratadas, mas instáveis); angina devido a doença arterial coronariana; transplante cardíaco; após intervenção de revascularização coronariana; insuficiência cardíaca de grau II ou superior (de acordo com a classificação da New York Heart Association - NYHA)...

Para as especialidades respiratórias, estas são doenças e incapacidades que causam dificuldade respiratória de nível II ou superior (de acordo com a classificação mMRC); asma brônquica parcialmente controlada ou não controlada; e tuberculose infecciosa.

Para especialidades musculoesqueléticas: Rigidez/aderência de uma grande articulação; pseudoarticulação em posição pertencente a (ou em) ossos grandes; cifose excessiva, escoliose causando lordose; rigidez/aderência da coluna vertebral afetando a função motora; diferença absoluta de comprimento entre dois membros superiores ou dois membros inferiores de 5 cm ou mais sem dispositivos auxiliares; amputação ou perda de função de dois ou mais dedos de uma mão ou amputação ou perda de função de um ou mais pés...

Para a endocrinologia, trata-se do caso de uma pessoa com diabetes (diabetes) com histórico de coma diabético em 1 mês.

Além disso, o Ministério da Saúde estipula que o uso de drogas, álcool, narcóticos e substâncias psicotrópicas também está incluído no grupo de pessoas que não estão qualificadas para dirigir veículos ferroviários, incluindo: uso de drogas; uso de substâncias com concentração de álcool (aplicável durante exames médicos periódicos); uso de medicamentos que afetam a capacidade de despertar; abuso de estimulantes e alucinógenos.

A Circular do Ministério da Saúde também estipula claramente a responsabilidade dos estabelecimentos de saúde em cumprir as disposições da lei sobre exames de saúde, da Lei sobre Exames e Tratamentos Médicos e dos documentos que orientam a implementação da Lei sobre Exames e Tratamentos Médicos.

Ao mesmo tempo, emitir formulários e certificados de saúde que garantam conter integralmente as informações mínimas especificadas nos Anexos 02 e 03 emitidos com esta Circular e atualizar completamente as informações do exame de saúde, conforme prescrito no Artigo 5 da Circular nº 36/2024/TT-BYT, de 16 de novembro de 2024, do Ministro da Saúde, que regulamenta os padrões de saúde, os exames de saúde para motoristas e condutores de motocicletas especializadas; os exames periódicos de saúde para condutores de automóveis; e o banco de dados sobre a saúde de motoristas e condutores de motocicletas especializadas.

Com relação às disposições transitórias, a Circular afirma claramente: Caso o exame de saúde tenha sido realizado antes da data de entrada em vigor desta Circular, mas o laudo ainda não tenha sido emitido, o laudo deverá ser implementado de acordo com as disposições da Circular nº 12/2018/TT-BYT do Ministro da Saúde, que regulamenta os padrões de saúde dos funcionários ferroviários que atuam diretamente nas operações ferroviárias.

A Circular nº 42/2025/TT-BYT entra em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026.

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Fonte: https://nhandan.vn/bo-y-te-quy-dinh-tieu-chuan-suc-khoe-nguoi-dieu-khien-phuong-tien-duong-sat-post924078.html