Esta declaração representa a primeira admissão pública de erro por parte da Boeing desde o incidente que deixou um buraco na lateral de um 737 MAX 9 na última sexta-feira.
Após o incidente, duas companhias aéreas que operam muitos desses aviões, a Alaska Airlines e a United Airlines, também encontraram peças soltas em aeronaves semelhantes, aumentando a preocupação de que um incidente desse tipo possa ocorrer novamente.
A tampa da porta de saída de emergência da aeronave 737 MAX 9 envolvida no incidente foi encontrada e recuperada em Portland, Oregon, EUA, em 8 de janeiro de 2024. Foto: NTSB
Em uma reunião, a Boeing informou aos funcionários que a descoberta de parafusos soltos na aeronave estava sendo tratada como um "problema de controle de qualidade" e que inspeções estavam em andamento na Boeing e na fornecedora Spirit Aerosystems.
A Boeing solicitou às suas fábricas e fornecedores que garantam que tais problemas sejam resolvidos e que realizem inspeções mais abrangentes para assegurar que o incidente "nunca mais se repita", disseram fontes da Reuters.
As ações da Boeing caíram 1,4% na terça-feira, após a United Airlines cancelar 225 voos diários, ou 8% do total, e a Alaska Airlines cancelar 109 voos, ou 18%. Cancelamentos semelhantes eram esperados na quarta-feira.
Buraco na fuselagem do Boeing 737-9 MAX da Alaska Airlines que caiu. Foto: NTSB
O CEO Calhoun elogiou a tripulação da Alaska Airlines por pousar rapidamente o 737 MAX 9 com todos os 171 passageiros e seis tripulantes em segurança, dizendo que o incidente o "assustou profundamente".
A Boeing tem enfrentado problemas de produção desde que o 737 MAX foi impedido de voar por 20 meses em março de 2019, após uma série de acidentes em 2018 e 2019 que mataram quase 350 pessoas.
Segundo dados oficiais, a Boeing cumpriu sua meta de entregas, mas terminou 2023 em segundo lugar, atrás da rival Airbus, pelo quinto ano consecutivo. A Boeing entregou 528 aeronaves em 2023. Enquanto isso, a Airbus anunciará sua 735ª entrega de 2023 ainda esta semana.
Bui Huy (segundo a Reuters)
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